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雷军：SUV才是汽车行业真正主战场 小米YU7将迎最残酷的竞争

小米YU7将于明日晚间19:00上市发布，小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示，小米YU7明晚就要发布了，此刻我的紧张程度，跟小米SU7上市前相比有过之而无不及，这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场，小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望，比去年高太多，米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品；合作伙伴、投资者

雷军分享小米端到端辅助驾驶进展：YU7全系搭载 SU7下月升级

小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，引发业界广泛关注。据悉，全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世，并计划率先应用于小米YU7全系车型，而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。

小米辅助驾驶最新版来了！雷军：YU7全系搭载 SU7下月升级

雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�

雷军否认小米YU7是拉高版SU7：90%零部件重新设计

小米YU7将在明天正式发布，届时将会公布价格。 在发布会之前，很多网友都有疑问，小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7？ 对此，雷军肯定的回应称：不是！

雷军否认小米YU7是拉高版SU7 预计YU7和SU7会一样火爆

而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。

雷军回应YU7为何不做热门6座SUV ：试驾后就能知道

在当下SUV细分市场中，6座SUV因其高热度与用户欢迎度备受关注。然而，小米首款SUV YU7却并未选择这一热门设计。对此，小米创始人雷军在微博上给出了回应。 雷军表示，SUV中的“S”代表Sport，即运动型多功能车。小米首款SUV YU7正是秉持这一初心，致力于打造一款真正的运动SUV。他强调，YU7并非一款普通、平庸的“方盒子”SUV，而是一款兼具豪华高性能与日常使用舒适性的车

不可能便宜卖！小米：YU7为时代精英打造 重新定义智能SUV价值标准

今天小米官方发出预告，6月26日将举行新品发布会，期间YU7等一众新品将正式发布。 按照小米官方的最新表态，YU7是为时代精英打造的先进SUV，YU7将以先进”作为核心关键词，重新定义智能SUV的价值标准。

小米YU7良心了：前机盖面积比SU7大增约50% 更换价格仅略高

有网友好奇，小米YU7标配的3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖，后期维修起来会很贵么？ 对此，小米汽车表示车主不用过多担心小米YU7的蚌式铝机盖维修费用。 小米YU7配备了当前量产车中最大的蚌式铝机盖，在保证了自身强度和轻量化的基础上，不仅造型更加优雅帅气，同时还满足了行人保护的要求。 而在维修费用上，虽然小米YU7的前机盖外表面积比小米SU7增加了约50%，但其钣�

雷军称YU7标准版相当于竞品Max版：不是一辆普通的SUV

据悉，小米YU7提供了三个不同版本供消费者选择，分别是单电机后驱的小米YU7、双电机四驱的小米YU7Pro以及性能最为强劲的小米YU7Max。 在性能参数方面，小米YU7各版本表现亮眼。标准版零百加速时间为5.88秒，极速可锁定在240km/h;Pro版的零百加速进一步提升至4.27秒;而高性能的Max版更是将零百加速时间缩短至3.23秒，展现出强大的动力性能。 此外，在续航能力上，小米YU7标准版�

雷军再造爆款车！小米YU7留资用户数是SU7同期的3倍

小米汽车第二款车型YU7在投资者大会上公布数据：截至5月25日，YU7留资用户数是SU7同期的3倍，超60%为首次留资用户，40%未使用过小米产品。新车延续SU7高颜值设计，配备三块Mini+LED天幕屏、激光雷达、800V高压架构等高端配置，四驱版零百加速3.23秒，CLTC续航最高835km。雷军现场对比特斯拉Model Y，强调YU7配置价值超六七万。虽未公布售价，但预计将冲击Model Y市场份额。新车凭借科技感与性能优势，有望成为爆款。

下个月放心买：小米YU7延续小米SU7出色防晒基因 NVH也绝不失望

小米汽车在今天小米汽车答网友问（第149集）中，介绍了小米YU7的新亮点。 官方表示，自从立项开始，小米汽车在防晒方面就下了非常大的功夫，小米SU7和小米SU7 Ultra的防晒效果都受到了广大车主朋友们的好评。 请大家放心，小米YU7也会延续小米汽车出色防晒基因。 此外，小米汽车还表示，作为一款豪华高性能SUV”，小米YU7的四门车窗都将配备夹层玻璃，在防晒隔热、隔�

小米汽车回应YU7光环尾灯换设计：匹配SUV更高的车身

除了外观造型的优化，小米YU7光环尾灯的功能区也进行了重新打造。该尾灯由632nm超红光LED构成，这种红光具有更强的穿透能力，人眼感知度也更高。在雨雾等恶劣天气条件下，它能够有效提升行车安全，为驾驶者提供更可靠的照明保障。 此外，小米汽车还介绍了小米YU7前大灯的设计情况。小米YU7的前大灯上半部分采用镂空设计，但这一设计并不会影响其照明水平。其镂空水�

要卖爆！卢伟冰：小米YU7比SU7更受欢迎 同期留资用户数达3倍左右

所谓留资用户，即在营销场景或业务场景中，主动或被动向企业提供个人信息资料的用户。这些信息通常用于企业后续的营销触达、需求挖掘或服务跟进，是企业潜在客户的重要组成部分。 他表示，YU7比SU7有更大的受众面，对YU7非常有信心。

小米首款SUV登场！小米YU7定档5月22日发布

小米汽车将于5月22日晚7点举行战略新品发布会，将推出首款SUV车型小米YU7。该车延续SU7设计语言，前脸采用分体式大灯和优化空气动力学的通风口设计，车顶可选装激光雷达或纯视觉方案。车身尺寸4999×1996×1608mm，轴距3000mm，配备半隐藏式门把手和无边框后视镜。动力方面提供单/双电机三款配置，双电机四驱版综合功率508kW（691马力），最高时速253km/h，匹配三元锂电池，CLTC续航最高835km。新车将推出标准版、Pro版和Max版三款配置，预计售价25-35万元，定位对标特斯拉Model Y。

雷军学习冰雪路面漂移 验收SU7 Ultra和YU7冬测成果

小米集团创始人雷军于今日清晨在微博上分享了自己在黑河冬测期间的有趣经历，他提到自己解锁了“泼水成冰”的成就，并暗示这仅是他新技能的一部分。雷军通过另一条微博详细阐述了此次冬测的三项主要任务:首先是验收SU7Ultra和YU7的测试成果;其次是慰问那些为了实验在清晨五点就开始工作的一线工程师们，他们不畏严寒，非常辛苦;最后是学习冰雪路面的驾驶和漂移技巧。他乐于与网友分享自己的行程和见闻，展现出了亲民的一面，没有架子。

YU7、AI眼镜等全家桶来了！雷军晒发布会海报：小米史上内容最丰富

今晚19:00，小米将举行小米人车家全生态发布会，将发布小米全家桶”新品。 发布会前夕，小米CEO雷军晒出发布会预热海报，称新品很多，内容非常丰富，大家提前做好准备。” 海报显示，小米史上内容最丰富的新品发布会，先进的人车家全生态”，今晚更进一步。

雷军分享参加YU7路测片段 称参加了两次YU7路测

小米创办人雷军发文分享了他在小米YU7研发过程中的路测经历，引发广泛关注。雷军表示，小米高度重视产品质量，在小米YU7的研发过程中，他亲自参与了北京到上海的道路实测项目，且两次全程驾驶1250公里的路程，从早上六点出发，直到晚上九点、十点才抵达。

雷军：小米YU7累计道路实测里程已达649万公里

小米YU7沿用了家族式设计语言。前脸配备独具特色的“水滴大灯”，搭配镂空式设计，极具辨识度。车身侧面采用低风阻设计，电动内翻门把手和10组贯穿式风道不仅提升了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能。车尾部分，“光环尾灯”与激光雷达的组合，再加上可选装的275mm后宽胎，进一步增强了车辆的视觉冲击力和行驶稳定性。 内饰方面，小米YU7同样表现出色。家族�

小米YU7今晚发布：官方否认标准版只卖23.59万！

小米YU7将在今晚正式发布，这是小米汽车的首款SUV车型。 YU7的配置在上次发布会已经讲的很清楚了，大家最关心的就是价格问题。 近期不少传闻称，小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万，引起很多网友热议。 SU7标准版的售价是21.59万，那么按照这个消息YU7标准版就是23.59万，性价比很高。 对此，小米汽车官方回应:这不是真的，雷总之前已公开否认过。”

想买小米YU7的用户早做准备！王腾：下单晚几分钟交期可能就差不少

REDMI总经理王腾提醒，想买小米YU7的朋友特别多，颜色和选配很丰富，建议大家早做准备，下单晚几分钟交期可能就差不少。 根据官方公布的信息，小米YU7预计22:00正式开启定购，开启后可直接支付定金及完成锁单。 发布会结束后，在小米汽车APP-YU7主页”将会开启预选配置功能，车主可提前选择心仪配置，保存心愿单，每个车型最多可添加三个心愿单，点击定制新车”按钮�