热搜话题榜单

互联网造车激战一周年：从PPT到量产有多难？

2021年，中国新能源乘用车销量接近290万辆，远超2020年的111万辆...在造车后浪中，百度加持的集度，是向外界透露其造车进展信息最多的了，不定时在微博发布公司进展，CEO夏一平也成为了集度的最佳代言人...去年10月，哪吒宣布完成40亿元人民币D1轮融资，360集团领投了其中的20亿元，曲线入局造车...曲线造车的360势头不错......

50亿融资 互联网造车狂奔而来

2018 年 3 月 26 日，项目批下来后，田彬杰彻夜难眠。他感叹“好多次差点夭折，领导层很支持，但技术上存在争议。”

生于千亿融资，死于量产：互联网造车幸存者谁？

量产，并不意味着站稳脚跟，只是真正站上了竞技场。在这股造车浪潮里，有人一个猛子扎下去，没游多远就后悔了——没想到对岸那么远，水那么深。有加入造车大军的企业，还未“粉墨”登场，就已黯然收场。

互联网造车局中局

​ 1885年，德国工程师卡尔•本茨在曼海姆制造了第一辆汽车。100多个年头后，中国的互联网世界也掀起了新一轮的造车运动，2014年就是一个极为关键的时间点。正如李书福最早对汽车的认知那样，“汽车，就是四个轮子，两个沙发，再加一个铁壳子。”互联网汽车的开场似乎没那么光彩，甚至夹杂着一些草莽习气，可在质疑、试错、淘汰之后，时间也总能沉淀出几家佼佼者。

蔚来汽车李斌：互联网造车最大挑战是技术和思维的融合

2017 极客公园奇点创新者峰会上，蔚来创始人兼董事长李斌做了《汽车行业的迭代新思维》的主题演讲。他表示，互联网造车最大的挑战是技术与思维的融合。

互联网造车的蔚来，刷新记录意义在哪？

互联网造车的蔚来，刷新记录意义在哪？

什么才是靠谱的互联网造车

什么才是靠谱的互联网造车

2016互联网造车回顾，但乐视汽车我其实不想多说

2015年，互联网造车兴起，各路人马都在资本膨胀的风口徘徊，其中不乏游侠电动车这样的笑话。2016年，随着资本市场的总体转冷，互联网造车也面临着阵痛，很多企业融资难以为继，甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻烦。而在此同时，我们看到了蔚来拿出来能跑赛道的样车，看到FF拿出来0-100公里破纪录的产品，也看到了蔚来、威马、乐视拿到了大片的土地和政府资金。2016年互联网造车喜忧掺半，2017互联网造车会走向何方呢?一、 从

郎咸平炮轰乐视，互联网造车真的不可能吗？

日前，因为涉及P2P诈骗丑闻很久没有消息的郎咸平对乐视开炮了。他说互联网公司造车是不可能的，互联网造车有四个困难无法逾越，乐视的资本游戏被汽车放血，失去了大量资金，陷入到了今天的困境。关于乐视是怎么陷入困境的，我早有撰文，简单说就是资本游戏把摊子铺的过大，当资本市场有风吹草动，资金链难以为继造成的。但是，互联网造车的不止乐视一家，还有蔚来，威马等众多厂商，按照郎咸平的说法，这些企业也都不靠谱，事实果

互联网造车 一个外行的外挂畅想

互联网造车，2015年互联网巨头们在诸多跨界打劫中，最具有眼球效益的一个噱头。最近的新闻是，阿斯顿·马丁与乐视12月3日宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录,将联手打造互联网电动汽车。

互联网造车 一个外行的外挂畅想

互联网造车，2015年互联网巨头们在诸多跨界打劫中，最具有眼球效益的一个噱头。最近的新闻是，阿斯顿·马丁与乐视12月3日宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录,将联手打造互联网电动汽车。而早在上半年，6月4日，在中国云计算大会上，百度高级副总裁、技术战略委员会主席王劲透露，百度在今年下半年即将推出无人驾驶汽车。而其实，作为互联网巨头BAT的另外两级，阿里早在4月即成立了汽车事业部，正式启动了阿里的下一代汽车计划。腾讯启动的似乎更早，3月23日，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订了《关于“互联网+智能汽车”的战略合作框

李想：我比传统车企更懂软件、比互联网公司更懂造车

在今晚的2024理想aitalk直播中，理想汽车CEO李想表示，他比传统车企更懂软件、比互联网公司更懂造车。主持人问到，乔布斯说，如果硬件是产品的大脑和肌肉，软件就是灵魂，你表达的也是这个意思对吗？我说我会比传统的汽车企业，更懂得怎么做互联网和大型软件，我会比这些互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车，这是我当时认为自己的优势。

2025，互联网巨头放弃造车？

2024年，多家销量长期低迷的二线新能源车企接连暴雷。前有高合停工停产，后有哪吒汽车“闹海”不成，换帅自救。倒在2024年年尾的极越，更像是2025年那场残酷淘汰赛的提前彩排。

为何新势力造车都来自互联网 何小鹏：我们都敢做感想！

日前，小鹏汽车创始人何小鹏在接受采访时，对为什么很多造车新势力都来自互联网”进行了解答。何小鹏表示：第一，我认为互联网出来的人敢想。汽车的竞争是全球的竞争，是科技的竞争，更是品牌与口碑的竞争，也是品质和成本的最终对垒。

小米造车核心人员成立新公司 经营范围含地理信息与互联网数据服务

凤凰网科技讯12月6日消息，天眼查App显示，近日，北京曲速智行科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，法定代表人、执行董事及经理为叶航军，刘德任监事，经营范围含地理遥感信息服务;互联网数据服务;销售汽车零配件、智能车载设备、仪器仪表、绘图、计算及测量仪器等。股东信息显示，该公司由雷蕴、刘凌迪共同持股。值得一提的是，据此前媒体报道，刘德、叶航军均在小米造车17名核心人员名单中。

亚马逊被高盛列为明年最佳美国互联网股 与星巴克合作概念店

凤凰网科技讯 北京时间11月19日消息，媒体报道称，高盛分析师埃里克谢里丹（Eric Sheridan）将亚马逊列为2022年“最佳”美国互联网股，亚马逊利用其“Just Walk Out”技术与星巴克合作打造了一家概念店。受此消息影响，今天常规交易中亚马逊涨147.06美元，涨幅为4.14%，报收于3696.06美元。谢里丹表示，度过艰难的2021年后，明年亚马逊股价将跑赢大盘。虽然今年以来亚马逊表现不如诸多同行，但将受益于云计算、电子商务和数字广告?

新加坡政界提出“互联网开关”概念以阻止未成年人访问不适当内容

除了父母的监督之外，还有什么有效的方法可以阻止未成年人访问不适合青少年阅读的网上资料呢？根据一位新加坡部长的说法，答案之一是将互联网关闭开关跟众包内容分级相结合。据The Register报道，新加坡国防部长Ng Eng Hen博士在该城市国家的2021年国防技术奖上提出了他的技术愿望。其中包括带有可杀死病毒和细菌的集成清洁技术的建筑物、在离家较近的地方而不是在主要办公室处理机密材料的能力、更好的远程教学、改进网站的验证以

互联网巨头诸神造车，3年后你会选小米汽车、百度汽车还是阿里的汽车？

IT 桔子数据显示，截至2021年9月，中国境内以新能源汽车研发、生产制造为核心业务的新造车企业合计达到103家。从这批造车新势力的融资趋势来看，他们仿佛从未曾经历过寒冬，在资本寒冬、疫情笼罩、经济下行的2020到2021，新造车势力的融资能力反而继续高涨。

概念先行的元宇宙：互联网赛道难得一见的集体狂欢

何为“元宇宙”?事实上，这一概念最早出现在1992年尼尔·斯蒂芬森的科幻小说《雪崩》当中。根据斯蒂芬森的设想，未来人们只需要借助耳机、目镜和终端，就可以进入到一个平行于现实世界的数字世界里，并以虚拟身份和数字世界中的其他人进行交流。

联手造车？上汽通用五菱已与小米在互联网生态方面合作

据媒体报道，今日，上汽集团通过互动平台表示，公司积极通过跨界合作方式与多家互联网企业共建产业新生态，其中，上汽通用五菱已与小米在互联网生态方面开展合作。另外，官方称，上市公司股价波动受多重因素影响，目前公司市值并未充分反映公司的应有价值，公司将继续提升经营业绩，同时加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。同时，下半年随着芯片供应短缺逐步缓解，公司的产量和批发销量也将得到相应回补。根据