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电动车续航轻松超1000公里、10分钟快充 宁德宣布麒麟电池已量产装车

7月25日晚，宁德时代发布了2023半年报，实现营收1892.46亿元，同比增长20.33%；归母净利润207.17亿元，同比增长153.64%。宁德时代宣布上半年公司研发费用投入达98.5亿元，同比增长70.77%。目前搭载宁德时代麒麟电池的有极氪009、极氪001、哪吒S等理想4月份发布的纯电电动车将是全球首个搭载宁德时代4C麒麟电池的产品。

比4680更强 宁德重申麒麟电池一季度量产：10分钟快充 1000公里续航

作为全球动力电池一哥，宁德时代在电池技术上准备了多条技术路线，去年发布了麒麟电池，比4680圆形电池性能更优秀，可轻松实现电动车1000公里续航，解决续航焦虑。麒麟电池的进展也是很多投资者关心的事，日前在互动平台上又有网友关心量产进度，宁德时代董秘重申麒麟电池预计将于2023年一季度量产。并且支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

一次充电续航达1000公里！丰田研发新型氟离子固态电池

当前制约着电动车发展的主要因素，就是动力电池。虽然锂离子电池具有较高的能量密度，但对于车用电力电池来说，锂电池还存在着一定的短板。为此，丰田也开始另辟蹊径，研发氟离子固态电池，能够

特斯拉电动车创造单次充电续航世界纪录：超过1000公里

全球越来越多的科技公司和汽车企业，涌入了电动车的热潮，不过单次充电续航里程，依然是影响民众购买电动车的最重要因素，消费者希望制造商能够进一步提高续航里程。而据外媒最新消息，日前意大利的一个用户小组，创造了特斯拉电动车的续航里程世界纪录，数值为1078公里。

智己：第一代光年固态电池10月上车量产 续航超1000公里

在2024未来汽车先行者大会上，智己汽车联席CEO刘涛表示：第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。第一代光年固态电池拥有400kW的超快充电功率，仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。到了2026年，智己汽车计划量产的将是液含量为0的全固态电池，能量密度预计将超过400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg的大关。

续航有望突破1000公里：比亚迪第二代刀片电池迎来重大突破

电动车这两年迎来了长足发展，继宁德时代推出神行PLUS电池之后，又一电池厂、同时也是主机厂的比亚迪在电池领域获得突破性发展。比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，并将于今年8月正式发布。当电动车续航里程赶超燃油车，你还会因为续航焦虑放弃购买电车吗？

智己L6第一代固态电池正式定名“光年”！轻松实现1000公里续航

快科技4月6日消息，今天，上汽智己CEO刘涛发布微博表示，智己L6第一代固态电池正式定名为：光年固态电池。刘涛表示，光年”虽然是固态电池的第一代，但实现了以几乎相同的重量，拥有超出30%的电量。并且可以轻松做到1000公里续航，这就是固态电池替代液态电池的价值。此前其曾表示，智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，基于准900V超强性能平台，实现超过1000公里的续航里程，彻底解决了续航焦虑问题。凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。在安全方面，将提供

实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线

日前，蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式，有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。对于蔚来车主来说，150kWh电池包上线之后，车辆的续航能力随之升级，有长途出行需求时，只需在换电站租赁150kWh电池包即可，可灵活选用。

蔚来150度电池包实测续航超1000公里！油车能去的地方蔚来都能去

蔚来创始人、董事长、CEO李斌昨日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。蔚来官方微博放出的数据来看，经过超14小时行驶后，此次全程行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗13.2kWh。对蔚来电动车车主来说，中国油车能去的地方，现在他们电动车也都能去了。

平替沃尔沃S60！吉利星瑞L智擎版12月3日上市：续航突破1000公里

2024款吉利星瑞L智擎版将于12月3日正式上市。该车已经开启了预售，预售价区间为13.17万元-15.27万元，比星瑞入门版贵了2.3万元。值得一提的是，该系统的热效率可达44.26%，WLTC综合续航1000km，零百加速7.5秒。

续航超过1000公里！丰田电池公布最新进展：成本减少40%

快科技9月21日消息，据资料显示，丰田6月在中国市场的销量为17.45万辆，同比下降12.8%。相比之下，本田6月在华销量为11.31万辆，同比下降19.8%;日产6月在华销量仅为6.91万辆，同比大跌28.0%。在国产新能源品牌强烈的竞争下，丰田汽车试图从技术层面找回属于自己的存在感。近日，丰田发布了其固态电池开发的最新情况。据悉，丰田确认在2026年将下一代电池技术量产上车，技术�

自研半固态技术！蔚来1000公里续航车型申报：比宁王麒麟电池还猛

蔚来千里续航的电动车终于要来了，用的并非宁德时代麒麟电池是自研半固态。工信部最新公告显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源的全资子公司，也就是那家自研并生产半固态电池的企业。蔚来秦力洪也曾表示由于电池成本高，新电池上市后将采用电池租用模式，按月支付服务费，根据销售情况再考虑开放买断模式。

不怵宁德时代麒麟电池 东风最新动力电池实测：续航超1000公里

继宁德时代官宣麒麟电池之后，由东风公司技术中心研发的动力电池系统，日前取得新突破，该动力电池系统基于自主高效成组技术开发，已通过实车测试，能量密度突破230Wh/kg，达到行业先进水平...该动力电池系统采用高强度铝合金框架，实现电池一阶模态60Hz以上，可达国家相关标准2倍以上（200KN挤压力，结构无失效）；通过结构拓扑优化，可实现电池包结构耐久达国家标准3倍以上......

续航轻松破1000公里！宁德时代麒麟电池提前量产：年底可出货

9月7日，据@澎湃新闻报道，宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年...而就在上月底，宁德时代发布消息称，极氪将成为麒麟电池首批用户品牌，其中极氪009成为麒麟电池全球量产首发车型，极氪001成为了全球首款搭载麒麟电池，且纯电续航里程突破1000km的量产车型...今年6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，由于结构的改动，在相同化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航......

理想全新SUV曝光：或搭载麒麟电池 续航破1000公里

理想汽车已发布理想ONE和理想L9两款车型，L8被曝将于11月发布，而理想还有一款全新车型正在路上...早前一份疑似理想汽车内部文件中显示，S01车型轴距与理想ONE十分接近（可视为后者的纯电版本），售价为29.98万元...理想汽车没有透露太多信息，不过此前宁德时代在发布第三代CTP麒麟电池时，理想汽车CEO李想曾转发过相关评论，并给出明年见”的回应...这也预示着理想S01将搭载麒麟电池，其体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可以实现整车1000公里续航...

宁德时代发布麒麟电池 电动车可实现1000公里续航

中关村在线消息：据@CATL宁德时代消息称，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航...在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升...

特斯拉Model 3新对手！蔚来ET5亮相：续航破1000公里

2022粤港澳大湾区车展上，蔚来ET5正式亮相。新车定位中型纯电轿跑车，而这也是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。相较于已经交付的蔚来ET7，ET5的造型设计两者基本保持近似设计，不过相比于ET7的豪华优雅，ET5更加突出了力量感和运动感，而且定位于中型电动轿车，尺寸有所减小。车内设计上，ET5延续第二起居室理念，12.8英寸的AMOLED中控显示屏、运动型座椅、隐藏式出风口、简洁的中控台造型、隐藏式扬声器都为其增添不少精致和科技感。音响部分也较具看点，新车将搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统；音响功率达到一千瓦，引?

首款华为鸿蒙汽车！AITO问界M5正式交付：满油满电续航破1000公里

3月5日，AITO汽车在全国多城举办交付发布会，正式向车主交付问界M5。新车在去年12月份就已发售，共推出三款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元，四驱旗舰版32万元。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。该车此前我们也曾进行过静态体验，感兴趣的朋友可以浏览观看。据官方此前介绍，AITO问界M5被定义为鸿蒙汽车”，核心在于其搭载的华为智能汽车座舱，官方介绍，基于华为HarmonyOS，AITO问界M5从底层技

4.3秒破百、续航超1000公里！蔚来ET5首批生产线验证样车下线

生产线验证样车是工程验证造车（Validation Build）阶段的重要环节，在这一阶段，ET5开启了全方位的测试验证工作，主要将完成优化生产线工艺、验证车辆功能完整性、验证整车属性和性能三大任务...ET5是蔚来在NIO Day 2021上发布的第二款轿车，定位低于ET7，设计偏运动，整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元，100kWh电池车型补贴前售价38.6万元，计划今年9月开启交付...其配备的100度电池包续航超过700km，150度超1000km......

续航超1000公里！蔚来ET5亮相：4.3秒破百

12月18日晚，蔚来NIO Day 2021正式举行，官方发布了旗下全新纯电动轿车ET5，按照BaaS方案购买，车辆补贴前售价25.8万元，其中75kWh电池月费980元，100kWh电池月费1480元。整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元，100kWh电池车型补贴前售价38.6万元，计划明年9月开启交付。由于新车是蔚来品牌所推出的第二款轿车，因此与第一款轿车ET7采用了近似的设计，不过相比于ET7的豪华优雅，ET5更加突出了力量感和运动感，车辆的头灯造型与