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继单车、充电宝后，共享充电桩也来啦

共享经济已经成为风口，共享单车的热度还未褪去，共享充电宝又火起来了。而最近我们了解到，共享充电桩也有不少资本正在布局，试图解决电动汽车充电难的问题。

男子找不到共享充电宝 扫了个充电桩给手机充电：1元可充4小时

武汉一名男子因手机电量告急四处寻找共享充电宝未果，最终他选择了一个非传统的方式为手机充电：使用电动自行车的充电桩。这名男子解释说，在找不到共享充电宝的情况下，他注意到了电动自行车充电桩。男子回应称，由于自己较为社恐，不愿打扰他人，因此更倾向于使用这种付费服务，这样让他感到更加自在。

汽车充电桩存收费乱象：充电80元 服务费比电费还贵

有新能源车主表示，虽然当前电动车不加油，且充电桩的数量持续增加，但仍存在充电焦虑”的问题。一位特斯拉车主在充电时发现，自己在特斯拉超充桩充电半小时，总费用80多元。还需从规范充电桩的投资、建设和运营入手，确保产业健康发展。

蔚来、一汽战略合作首个项目落地：一汽共享全国最多的蔚来充电桩

快科技6月24日消息，蔚来汽车今日宣布，蔚来与中国一汽达成战略合作后的首个项目落地，双方将持续推进合作，携手为用户带来更便捷、高效的加电体验。从蔚来公布的图片来看，红旗EH7电动车，已成功共享蔚来充电桩进行充电。而蔚来汽车近些年，在电动车补能网络领域，持续加大投资和基础设施布局。截止至5月20日，蔚来在全国累计布局了2,420座换电站和22,500根充电桩，

我在欧洲做共享充电宝，一小时收费25元

关注出海赛道的投资人李沐走进北京一家小酒馆，他本想在吧台租借一部移动电源，却发现窄窄的台面上挤着“小黄”“小绿”“小红”等等来自于不同品牌的移动充电宝，让人难以选择。共享充电宝在国内已然“卷”成一片红海。能让当地居民和旅游者“随时随地充电”的移动电源租赁商业模式，在欧美澳成熟市场推广，这些早期争取来的市场占有率，将在后续的持续竞争�

共享充电宝最高1小时10元 曾经每小时收费5毛钱

几年前，共享充电宝打着“共享经济”的名号横空出世，因其充电方便，每小时收费5毛钱而备受市场和资本青睐...而在北京各大商圈，共享充电宝的收费标准不一...不少网友表示，现在的共享充电不但价格贵，而且充电特别慢，一个小时边玩边充，顶多10%...

消保委点名共享充电宝“坑人”：无归还提醒、收费不合理

随着智能手机的普及，虽然通过各种App带来了方便、快捷的强大功能，但是续航问题却成了老大难”，大家外出时不得不携带充电宝等设备作为应急，非常笨重。因此，也有不少企业从这个痛点中看到商机，推出了共享充电宝，目前来说已经遍布在各大商圈、写字楼、商铺之中，手机电量低时仅需扫码就能拿出充电宝使用，充满就近归还即可。虽然共享充电宝也算解决了续航的难题，但是也催生了一些新的问题，比如归还困难、收费不合理、规划后?

共享充电宝公司回应涨价：不同门店有不同的收费情况

今日，针对“共享充电宝涨价”一事，街电客服回应称，是因为不同的柜机有不同的收费标准，具体的收费标准可通过扫码提示规则来查询，以手机显示为准，街电不会在某个时段突然涨价，价格是根据市场来调整的，最近价格是会稍微有一点提升，不同的区域有不同的价格。

支付宝推“无忧还”服务：共享充电宝过夜不收费

共享充电宝 2016 年刚问世时，市场并不怎么看好，王校长甚至喊出了“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”的名言。

通了！小米汽车APP横扫140万根充电桩 23家品牌互联互通

小米汽车宣布，为了持续提升小米汽车车主充电体验，小米与23家第三方品牌合作实现互联互通，总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电，其中16万根充电桩支持即插即充功能，充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前，小米充电网络已覆盖2743个大陆区县，6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示，小米YU7在三方充电桩兼容性实测�

还担心电动车高速充电吗 全国98%服务区已覆盖充电桩

快科技5月18日消息，据报道，交通运输部运输服务司副司长管昭透露，全国高速公路服务区中已有98%建成充电停车位，共6527个服务区配备了3.5万个充电桩和5.1万个充电停车位。五一”假期期间，新能源汽车出行规模扩大，国家电网智慧车联网平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量超过3771万千瓦时，同比增长超29%，同样创下新高。�

共享充电宝归还难和计费异常被点名 中消协：建议制定统一标准

报告指出，共享经济在便利公众生活的同时，其服务缺陷正成为消费维权新痛点。在共享单车领域，部分消费者反映，车辆已按平台指引停放至指定区域，仍被系统判定为违规停车并收取调度费用;共享充电宝方面，设备故障、系统无法识别归还操作或

节假日成电动爹！高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号

快科技5月1日消息，每年节假日期间，高速服务区的充电桩都是车满为患，充电车辆还要排队等桩，电动车也就成了电动爹。日前，一位女车主发布视频称，自己五一假期驾车外出，提前一天就走了，结果高速没堵车，服务区的充电桩却在线排号。车主拍摄的视频中，充电区全是电动车在排队等桩充电，现场有工作人员发号并维持排队秩序，女车主也排到了21号。按照一辆车充电40分钟来计算，即便充电桩一次能充10台车，女车主仍需要等1个多小时才能充上电。如果是短途出行的话，油车在这一个多小时可能就到家了。此事也引起网友热议，有网友表示，节假?

服务区4根充电桩20多辆车排队！有人插队后惊动蜀黍

快科技5月1日消息，每次节假日高速服务区几乎都会上演电动车排队充电的场面。但车主在等桩充电过程中，一旦有人不守规矩插队或者抢桩，很容易引起车主间的纠纷。今日，有网友上传视频显示，在五一假期出行期间，一高速服务区只有4根充电桩，20多辆车在排队，一辆车一等就是2到4小时才能充上电。即便如此，还是有人企图插队，这也引起了其它排队车主的不满，双方发生争执后报警处理，民警赶到现场也开始教育插队车主。事实上，此类场面几乎每年都会发生，除了插队外，还有车主因争抢同一根充电桩大打出手，本来一个好好的假期，因为充电问?

京东APP接入全国20万个充电桩：支持E卡支付

京东汽车与国家电网旗下"e充电"平台达成合作，双方将实现充电服务互通。用户可通过京东APP查询全国近20万个国家电网充电桩，并使用京东E卡支付。e充电已接入国家电网运营的20万充电桩，覆盖261条高速线路和3800个服务区。未来双方还计划在京东养车门店布局充电设施，打造双品牌服务门店。此次合作将提升新能源车主充电便利性，完善充电网络布局。

还焦虑吗 全国公共充电桩已达390万台 一年大增34%

快科技4月16日消息，中国充电联盟统计，截至2025年3月底，全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台，同比增长47.6%。其中，公共充电桩保有量为390.0万台，包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩。与此同时，随车配建充电桩保有量为984.9万台。截止2025年3月，全国累计新增公共充电桩32.1万台，去年同期新增18.3万台，同比增幅达75.3%。依据各地方政府的规划及已出台政策，预计2025年公共充电桩的增量与增速相较于2024年均将显著提升。各省市方面，广东省以70万台的保有量位居榜首，江苏省（32万）、浙江省（30万）和上海市（23万?

全国充电桩已超1300万台 一个月充电58亿度

快科技4月11日消息，中国充电联盟公布了2025年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。从整体规模来看，截至2025年3月，全国充电基础设施累计数量已达到1374.9万台，与去年同期相比，呈现出显著的增长态势，同比上升幅度高达47.6%。2025年1-3月，充电基础设施增量为93.1万台，同比上升30.1%。其中公共充电桩增量为32.1万台，同比增长75.3%，随车配建私人充电桩增量为61.1万台，同比上升14.6%。在充电电量方面，2025年3月全国充电总电量约为58.7亿度。与上月相比，减少了3.5亿度，环比下降6.4%，但与去年同期相比，仍实现了55.1%的同比增?

覆盖全国365城！小米汽车充电地图已接入115万+公共充电桩

小米汽车今日发文宣布：小米汽车充电地图已接入115万公共充电桩，覆盖全国365城。小米汽车表示，在电动汽车普及的今天，充电焦虑”依然是车主们的一大痛点：充电桩适配难、操作复杂、地锁阻碍等问题，严重影响了充电体验。小米还实现了充电减免停车费、App控制降地锁、充电车位管理及即插即充等功能，全方位提升了充电便捷性。

单枪峰值功率全球第一！极氪1.2MW全液冷充电桩即将发布

快科技3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛上，极氪科技集团副总裁赵昱辉宣布极氪即将发布全球首个1.2MW全液冷充电桩，并计划配置10根1.2MW液冷充电桩的兆瓦极充站。该充电桩单枪峰值功率位居全球第一，标志着极氪引领单枪兆瓦级超快充时代。赵昱辉指出，自2021年极氪成立之初，就已领先行业两年部署超快充网络。目前极氪自建充电桩数量已达1500根，并计划在2026年使极充桩总数超过10000根。此外，1.2MW全液冷充电桩预计将在今年第二季度正式发布。

覆盖全国214个城市！理想汽车超充站已达1900座 累计建成超过1万根充电桩

理想汽车宣布其超充站累计上线数量达到1900座，覆盖全国31个省份和214个城市。城市超充站突破1100座，高速超充站达到765座。该车将标配5C超快充电池，配合理想自家的5C超充桩，打造业界领先的补能体验。