热搜话题榜单

果然没戏！美国加州2035年禁售纯燃油车计划被否决

快科技5月2日消息，据报道，美国众议院投票否决加州在2035年禁售纯燃油车的计划。据了解，加州政府于2020年首次提出目标，要求到2035年禁止销售新燃油动力轿车、SUV和小型皮卡，但允许20%的销售量为插电式混合动力汽车。此后，加州需向EPA（美国环境保护局）申请豁免权以推进该计划。直到2024年12月18日，EPA批准了加州的两项豁免请求：1、到2026年，35%的新车和轻型卡车销售为零排放车辆，2027年排放量比当前减少90%；2、允许加州在未来十年内逐步要求所有新车销售为零排放车辆。加州从2026年起设定分阶段目标：零排放汽车销售比例需在20

7天涨粉百万，听劝的野外摄影师“加州锤王”快把网友哄成“胚胎”了

连野生动物都有直拍了。一位名为“Jonathan/加州锤王”的国外摄影师，凭借实拍野生动物的视频火了，在抖音杀出了一条新赛道。打破海外博主和国内网友的这堵墙或许不难，但怎么把生意做长久仍旧是困扰在博主和MCN头上的问题。

美国加州强推汽车电动化 丰田高管：这是不可能的

据报道，日前，丰田汽车北美销售执行副总裁JackHollis对美国加州新推出向电动化转型政策表达不满，称这是不可能的。加州方面的电动化转型政策是，从2026年开始，加州要求减少乘用车的排放量，35%的新车为插混动力汽车或纯电动汽车，并且电动汽车的比例将逐年增加，到2035年，电动车的比例将达到100%。有550万人在汽车行业工作，其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作，如果只能生产电动车，许多人的工作岗位都会丧失。

谷歌通过资助加州新闻业和人工智能的协议避免了「链接税」法案

Google已同意资助加州的本地新闻业和人工智能计划，这一协议据称将导致立法者搁置一项要求Google为分发新闻内容向新闻机构支付费用的提案。但该协议中的州政府资助部分需要在加州年度预算流程中获得立法批准，这也引发了一些立法者和记者工会的批评。」威克斯办公室的摘要中提到，OpenAI为该协议贡献了技术支持，但未提供任何资金。

美国首例！加州一城警车弃油车全换电车 减少空气污染

据国外媒体报道称，美国加利福尼亚州南部一座小城宣布，成为全美首个把警车全部更换为电动汽车的城市，以保护公众健康和应对气候变化。20辆崭新的警用定制版电动汽车即将取代现有燃油车。

代码都让AI写，CS还有前途吗？加州大学伯克利分校：CDSS申请人数飙升48%

AI写了这么多代码，你还应该学习计算机科学吗?新的数据表明，学生们仍然成群结队地在大学里选修计算机:加州大学伯克利分校计算机科学专业的一年级申请人数猛增48%!UCB教授分析，AI还没有学会创新，人类软件开发者可以利用AI提质增效。围绕生成式人工智能最广泛的担忧之一，就是这项技术是否会让打工人失业。在最乐观的前景中，AI带来的所有生产力提升将刺激对软件的

​美国加州政府测试 ChatGPT 等生成式应用于4个部门，改善税收和交通等难题

美国加州政府前宣布，正在测试ChatGPT等生成式AI工具在税收和收费管理部、交通部、公共卫生部以卫生与公众服务部4大部门的应用。此次测试将持续6个月，由OpenAI、Anthropic、谷歌、和ServiceNow等5家公司提供技术支持。这一决策对改善所有加州人的生活将起到重要推动作用。

​加州立法旨在禁止人工智能生成的儿童色情内容

加利福尼亚州议会通过了一项旨在打击人工智能生成的儿童色情内容的法案，这一提案在周二的萨克拉门托早期阶段获得通过。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商MidjourneyAB1831在议会公共安全委员会听证会上获得通过，并将于下周提交给隐私和消费者保护委员会。拉古纳海滩高中对一名学生进行了调查，因为他做了同样的事情。

调查显示：人工智能让加州律师、艺术家等职业最为焦虑

关于人工智能将如何影响未来劳动力的问题一直是人们讨论的热点。AI指的是“数字计算机或计算机控制的机器执行通常与智能生物相关的任务的能力”。未来AI可能更多地与这些领域的人类一起工作不是完全取代他们。

加州参议员提交法案，禁止政府与不道德的 AI 公司合作

加州参议员StevePadilla提交了两项法案，旨在对人工智能系统进行监管，特别是州政府机构使用的系统。第一项法案为SenateBill892，要求加州科技部门制定人工智能服务的安全、隐私和非歧视标准。康涅狄格州决定审查其使用的所有人工智能服务，并计划定期审查这些系统。

加州总检察长对Clearview AI涉嫌未经同意向警方售卖图像展开调查

加利福尼亚总检察长罗布·邦塔日前接到ConsumerWatchdog的报告，指控面部识别公司ClearviewAI涉嫌违反州隐私法。指控包括在未经同意的情况下从网上搜集图像并将其售予警方。已对公司使用其技术提起了多起诉讼，其中包括阿拉米达的一起案件。

动视暴雪将支付 5400 万美元和解加州工作场所歧视诉讼

加利福尼亚文化权利部门上周与动视暴雪达成解决协议，结束了该州监管机构在两年前提起的一项诉讼。诉讼指控该视频游戏公司存在性别歧视、薪酬不平等和性骚扰文化。深陷多年争议的动视暴雪首席执行官BobbyKotick将于年底离任。

三星S24系列新品发布会将在加州举行 时间暂定明年1月

三星公司将于2024年1月在美国加利福尼亚州举办GalaxyS24系列发布会，并同时推出该系列手机。此次发布会选址上的决定展示了三星公司敢于直面竞争的勇气。究竟S24系列手机能否在市场上取得成功，让我们拭目以待！

南加州大学提出通道式轻量级重编码CLR 解决大语言模型灾难性遗忘问题

在持续学习领域，南加州大学和GoogleResearch提出了一项创新的方法，通道式轻量级重编码，旨在解决模型在持续学习新任务时出现的灾难性遗忘问题。持续学习的关键挑战是如何在学习新任务后仍然保持对旧任务的性能CLR方法提供了一种有前景的解决方案。这一创新方法有望为未来的持续学习研究和应用提供更多的可能性。

法拉第未来：将向贾跃亭交付车辆 将在加州举行交付活动

根据法拉第未来微信号10月6日的报道，法拉第未来宣布，将在其位于加州洛杉矶的总部举行活动，向FF的创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF912.0FuturistAlliance。贾跃亭将加入FF共创使命计划，持续关注FF的车辆和技术进步。在10月份内，FF计划举行每周一次的“交付共创日”活动。

​加州州长否决要求自动大货车配备人类驾驶员的法案

加州州长加文·纽森否决了立法提案316号，该提案要求在自动大货车上配备人类驾驶员，车重超过10，000磅。该提案在州议员中得到广泛支持，并得到了Teamsters和其他工会组织的支持。州长在否决信中写道:“我的政府长期以来一直关注技术对未来工作的影响”，随后写道，他将要求劳工与劳工部门与利益相关者合作，推荐减轻自动驾驶卡车对就业可能产生的影响的方法。

加州议员提议规范AI模型

加州参议员ScottWiener提出了一项法案，寻求使生成式AI模型更加透明，并在该州启动关于如何监管这项技术的讨论。这项法案要求“前沿”模型系统达到透明度标准，同时提出安全措施，防止AI系统“落入外国政府之手”。技术公司也向拜登政府承诺，他们将负责任地开发AI。

美国加州将监管该地区生成式AI的使用

加州州长加文·纽瑟姆签署了一项重要的行政命令，旨在监管生成式人工智能的使用，标志着加州在推动AI负责任应用方面迈出了坚实的一步。这一行动可能会引领其他美国州份效仿，加强AI监管，确保其发展不仅具备潜在好处能够最大限度地减小潜在风险。加州立法者采取行动规范人工智能在商业中的使用。

GPT-4写代码不如ChatGPT，误用率高达62%！加州大学两位华人开源代码可靠性基准RobustAPI

【新智元导读】代码能否跑起来的不是判断可靠性的标准，用语言模型写代码还需要考虑生产环境下的预期外输入。大型语言模型在理解自然语言和生成程序代码方面展现出了非凡的性能，程序员们也开始在编码过程中使用Copilot工具辅助编程，或是要求LLM生成解决方案。这一结果也表明，代码在现实世界生产中的可靠性和健壮性没有得到业界的重视，并且该问题存在巨大的改�

加州立法机构通过一项起草监管AI相关法规的决议

本文概要:1.加州立法机构通过起草人工智能相关法规的决议，呼吁加州对人工智能使用进行监管。2.，旨在解决人工智能使用带来的挑战和潜在益处。SCR17的通过显示了加州政府对人工智能发展的关注和重视，希望通过监管措施解决相关问题。