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固恒能源：延缓动力锂电池寿命，推动新能源汽车发展

2018年5月，我国新能源汽车销量10.2万辆，同比增长126.67%，占比4.45%并持续提升。进入18年以来，我国合计销售新能源汽车32.46万辆，同比增长142.65%，合计占比2.74%。高增长主要是由于17年基数较低、我国新能源汽车的性价比提升、电池性能加强，以及政策的导向。和燃油汽车不太一样的是，公众最关心的还是新能源汽车的售后问题。作为锂电池动力汽车，电池低能量密度、循环寿命有限，价格居高不下，售后保障不全面等问题常常被人们

特斯拉推电池回收业务 锂电池100%回收再利用

DoNews 9月7日消息（记者 刘文轩）特斯拉（Tesla）在官网的问答界面介绍了有关电池回收服务的介绍，特斯拉称可以回收“不再满足客户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。客户可通过联系特斯拉客服中心获得该项服务。特斯拉称，将会对回收后的电池“尽一切努力延长其使用寿命”，当电池使用寿命到期时，还可以提取其内部有价值的材料提供再利用，而不会进行填埋处理。特斯拉表示，锂离子电池组只能由专业指定?

快递业回收再使用包装箱2亿个；QQ推出群课堂等功能；宁德时代回应特斯拉采购磷酸铁锂电池

昨日，交通运输部发文称，截至 2019 年年底，全行业回收再使用包装箱 2 亿个，投入使用可循环箱(盒)约 200 万个，使用共 8000 万次，节约纸箱 7800 万个。 45 毫米以下“瘦身胶带”封装比例达到75%。新能源或清洁能源车辆达4. 3 万辆。

2023年中国动力电池回收产业市场规模将达到250亿元

9月23日，据新华社报道，据前瞻产业研究院报告显示，仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算，中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元， 2020 年预计将突破 100 亿元， 2023 年会达到 250 亿元的规模，且动力电池需要的钴、镍、锂等原材料，中国目前都依赖进口。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为 5 到 8 年。

工信部：京津冀三地加快推进动力蓄电池回收利用工作

今日，工信部发文称，为贯彻实施京津冀协同发展国家战略，构建跨区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，京津冀三地加快推进动力蓄电池回收利用试点工作。近日，北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业紧密合作，共同在河北省黄骅市实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。