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纯视觉不靠谱！华为车BU CEO靳玉志：走向L3/L4自动驾驶 汽车一定要有激光雷达

华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示，实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达，主要原因有二：一是激光雷达无需识别障碍物即可检测，而纯视觉方案需大量数据训练，仍存在极端场景下的识别风险；二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。

率先迈向L3级自动驾驶！问界新M9将于今年Q3更新华为ADS 4智驾

快科技3月20日消息，今日，2025款鸿蒙智行问界M9正式发布。其搭载的华为乾崑智驾ADS 3.3以更智能的车位到车位”智驾功能为亮点，无需事先记忆车位，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化，老车主还可通过OTA升级轻松解锁这一功能。此外，华为ADS 3.3的VPD泊车代驾能力也迎来升级，支持从地库到地面、跨楼层泊车代驾，让停车变得更加轻松便捷。更令人期待的是，

华为尊界S800发布六大核心技术 余承东：ADS L3级自动驾驶已做好准备

自尊界S800车型起，华为将引领汽车行业实现从被动智能向自主智能的跨越。尊界S800作为此次发布会的重头戏，将首次搭载六大核心技术。发布会仍在进行中，我们期待华为带来更多关于尊界S800及鸿蒙智行的最新信息。