热搜话题榜单

小米、华为入局愈发“内卷” 新能源汽车行业洗牌有望加速

随着小米、华为的入局，新能源汽车行业将加速洗牌。最近华为问界M9发布，搭载了HUAWEIXPIXEL智能大灯、HUAWEISOUND卓越系列音响、华为途灵智能底盘、HUAWEIADS2.0等十大华为智能汽车黑科技”。对于车企言，2024年将是大浪淘沙的关键时期，行业洗牌会加速，有的企业获得成长机会，有的企业日子会更加难过。

相机卖不动！佳能进军汽车行业：开发自动驾驶用摄像头

1月16日消息，据媒体报道，由于数码相机行业不景气，佳能征寻找开拓新的业务，宣布将运用光学镜头技术制造车用摄像头，用于汽车自动驾驶系统。目前佳能已与开源自动驾驶公司Tier IV签署合作备忘录，二者也正式宣布成为战略合作伙伴，佳能将为该公司生产专用车载摄像头。Tier IV是鸿海集团MIH电动汽车联盟的成员，在2019年获得了900万美元的战略投资，该公司计划于2022年推出自家的 L4 级自动驾驶系统。据相关消息，佳能将与Tier IV

进军汽车行业？快手已经注册快手汽车商标

据企查查数据显示，早在2019年，快手关联公司北京达佳互联信息技术有限公司申请注册了多个“快手汽车”商标，国际分类涉及网站服务、科学仪器、教育娱乐等，目前商标状态多为已注册。

苹果CarPlay成果显著，铺平其进军汽车行业的道路

苹果CarPlay凭借自身的巨大优势为苹果公司铺平了进军汽车行业的道路，并将采取与CarPlay截然不同的战略，试图为iPhone提供更多优势。各大汽车公司纷纷对此表态:并不害怕苹果对新领域的开拓。

美的进军汽车行业 汽车部件三大产品线5月18日发布

步入今年之后，国内的汽车圈最大的变化，就是各个科技公司相继步入造车市场。先有百度、小米宣布进军整车制造行业，后有华为虽然表示不造车，但是将会通过卖车、合作研发，来切入汽车市场。而今，家电市场的巨头企业美的，也将要进入汽车行业。5月11日消息，据美的威灵汽车部件官方消息，美的威灵汽车部件将在5月18日举办2021威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会”。此外，在今年上海车展期间，美的就已参加，虽然没有整车亮相

小米集团耗资4.99亿港元回购1930.8万股，此前宣布将进军智能电动汽车行业

小米昨晚在港交所发布公告，宣布公司将回购1930.8万股，耗资4.99亿港元。此前在3月12日，小米集团发布公告，在禁止买卖期结束之后（即3月24日），小米宣布将不定期地开始在公开市场回购股份，回购上限为100亿港元(约合人民币83.7亿元)。

雷军人生最后一次重大创业项目：小米正式进军智能电动汽车行业

连续两天的小米春季发布会刚刚落下了帷幕，发布会尾声，雷军正式宣布:小米进军智能电动车行业，目标用高品质的智能电动车，让全球用户享受无所不在的智能生活。

亚马逊计划通过在车辆中整合 Alexa 语音助理进军汽车行业

日前，亚马逊公司对外宣布，将通过在车辆中整合 Alexa 语音助理的功能，实现进军汽车行业的目标。未来数年，亚马逊计划让 Alexa 对更多车辆进行语音支持，对车辆内置软件系统的扩张将成为公司的发展计划。

宁德时代与华为签署合作协议，助推汽车行业电动化

宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议​。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。

宁德时代与华为达成合作 推进汽车行业智能化转型升级

据证券时报报道，今日，宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。宁德时代副董事长李平、华为轮值董事长徐直军出席并见证签约仪式。

进军汽车行业？魅族要与特斯拉搞个大新闻

下午，魅族科技官方微博晒出一张特斯拉汽车的照片，配文“没时间解释了，快上车”，并@ Flyme 官方微博，引得网友一片热议。近期不断有新品信息爆出的魅族，此次通过特斯拉又想对网友传递怎样的信息。

马斯克：欢迎苹果进军电动汽车行业 不惧怕苹果挖人

传闻中的苹果汽车团队 凤凰科技讯 北京时间5月6日消息，最近几个月，关于苹果欲进军电动汽车行业的传闻空前高涨。今年早些时候，国外科技网站9to5mac曾报道称，苹果已组建好自己的电动汽车研发团队，其中包括一些从知名电动汽...

雷军：SUV才是汽车行业真正主战场 小米YU7将迎最残酷的竞争

小米YU7将于明日晚间19:00上市发布，小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示，小米YU7明晚就要发布了，此刻我的紧张程度，跟小米SU7上市前相比有过之而无不及，这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场，小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望，比去年高太多，米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品；合作伙伴、投资者

特朗普关税政策颠覆汽车行业，福特率先开启“涨价潮”！

虽然福特称此决定是其“例行年中定价审查”的一部分，但公司发言人承认关税也是一个因素：这些调整反映了市场动态、以及我们目前面临的部分关税风险。重要的是，我们不会将全部成本转嫁给客户……

汽车行业首家！吉利宣布自研大模型已与DeepSeek深度融合

吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeekR1大模型已完成深度融合，这是汽车行业首次实现此类深度合作。通过整合DeepSeekR1的顶尖认知能力与吉利智能汽车全域AI技术体系，吉利重新定义了智能汽车的人机交互和智能驾驶体验，推动AI技术在智能汽车领域的广泛应用。还能基于车内外场景主动分析用户的潜在需求，为用户提供车辆控制、主动对话、售后服务等全方位的智能体验，大幅提升用户的智能交互感受，加速AI技术在智能汽车领域的普及。

卢伟冰：不仅汽车行业在快速洗牌 手机行业也没有洗牌完

小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰日前谈到了小米新财报，强调了现金流对于企业稳健运营的重要性。他提到：我们深知现金流对一个企业健康经营的重要性，在2021年宣布造车后，3年多的时间现金储备从1000亿净增到1500亿。互联网业务方面，收入创纪录达85亿元。

中国质量协会：新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降

快科技12月4日消息，据国内媒体报道称，中国新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降。中国质量协会发布2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果显示，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），同比下降1分，连续两年下降。具体来说，品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因

瑞银中国汽车行业研究主管巩旻：新一轮车企“价格战”或在2025年1月打响

近期，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻在媒体分享会上，就中国内地汽车行业的内需现状及未来趋势发表了观点。从内需角度看，中国内地实施的以旧换新和报废置换补贴政策已初见成效。为应对这一挑战，中国内地有关部门可能会采取延迟刺激政策或其他优惠政策的方式，让过往政策实现缓步退场，以平稳过渡市场变化。

雷军：作为汽车行业新人 我的四点倡议

快科技10月17日消息，今日，2021世界智能网联汽车大会在北京召开，小米CEO雷军出席并发表演讲，分享了小米在智能汽车领域的探索与见解。雷军表示，作为行业新人，小米对行业的理解还不能说是特别透彻，有幸参加这个大会，我也提四点小小的倡议：一、坚持科技创新，力争做全球技术、品质标杆。二、大力发展智能驾驶技术，同时倡导智能辅助驾驶的安全使用三、团结协作，良性竞争，与同行们携手开拓全球市场。四、共建共享智能生态。在谈到智能驾驶时，雷军还特别倡议，智能驾驶在实际应用中还是辅助。他认为，在大力发展智能驾驶技术研发和?

魏建军：小米已成为汽车行业教科书 长城也在向他们学习

今日，央视新闻与长城汽车董事长魏建军进行了一场直播对话，总台主持人董倩和魏建军一起聊到了不少有意思的话题。魏建军表示，小米雷军是个很特殊的人，他原本就在3C领域中就是创业领袖，长城和小米不一样，但长城也在向他们学习，小米汽车的成功已快成为汽车行业教科书的榜样。小米雷军还和魏建军互赠了小米SU7和坦克700Hi4-T车型，魏建军称，雷军一直觉得他占了便宜，有点不好意思。