消息称25万元国产特斯拉Model 3即将上市
【TechWeb】9月30日消息，据外媒援引知情人士透露，特斯拉最快周四发布中国产使用更廉价的磷酸铁锂电池的Model 3电动车。据另一位知情人士称，中国产使用廉价新电池的Model 3电动车在扣除政府补贴后售价249900元人民币（36800美元），这将使特斯拉这一基本车型的起售价降低了近10%。目前，特斯拉最便宜的车型为国产Model 3，在扣除补贴后售价为271550元人民币，续航445公里。按照特斯拉常用“发布”新车的方式，新款Model 3或许会
FF CEO称赞国产特斯拉速度快：争取明年让FF91上市
对于法拉第未来来说，现在他们最重要的任务就是融资，有了前之前推进FF91的上市。
特斯拉全自动驾驶 全自动驾驶电动汽车什么时候上市？
站长之家8月7日消息,据外国媒体报道,特斯拉为加速全自动驾驶技术的研发,准备了一个秘密项目“Dojo”,Dojo是一个AI计算程序,用于获取大量图像和视频数据并执行无人情况下的学习。
陶琳：国产特斯拉标配的“远端安全气囊” 真的能救命
特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示:特斯拉国产车型标配远端安全气囊”，媒体称，没几个品牌有，但真能救命。特斯拉表示，专业人士指出，车企的造车成本就像一个天平，重营销、重”装饰，必然会占用在安全性上投入的精力。除了此次新增的远端安全气囊，特斯拉ModelY原本就配有6安全气囊，加上钢铝混合材质车身框架、电池平铺彻底的设计，使得整车的结构强度达到了相当高的水平。
陶琳：上海工厂99.99%是中国人 国产特斯拉也是妥妥的“国货”
特斯拉对外事务副总裁陶琳，分享了一组信息，特斯拉上海工厂稳居C位!仅一个月，中国智造ModelY韩国销量便超奔驰宝马”。上海超级工厂很难被超越”埃隆马斯克曾如此评价。特斯拉上海工厂供应链本地化率超过95%，仅签约的本土一级供应商就有约360家，特斯拉把其中约60家企业带到了国际市场，它们也获得了其他国际汽车厂商的认可。
国产特斯拉Model Y将进入韩国市场 预计8月份到9月份开始交付
在向欧洲、新西兰等市场出口之后，上海超级工厂所生产的特斯拉ModelY，也将进入韩国市场。从外媒的报道来看，出口韩国市场的，将是后轮驱动版的ModelY，双电机全轮驱动长续航版和高性能版，预计会在明年进入韩国市场。但值得注意的是，与在国内市场销售的后轮驱动版ModelY相比，在韩国市场销售的版本，虽然最高时速与百公里加速时间都相同，但续航里程有明显区别，国内版本的续航里程是545公里，较韩国官网显示的350公里要高近200公里。
国产特斯拉Model 3/Y全系上涨2000元：原因未知
从特斯拉官网查询可知，国产特斯拉Model3和Y价格上调，全系均涨2000元。其中特斯拉Model3入门版价格涨至23.19万元，高性能版涨至33.19万元；ModelY入门版上调至26.39万元，长续航版价格上涨至31.39万元，高性能版售价上涨至36.39万元。特斯拉Model3的预计交付周期在1-4周特斯拉ModelY的预计交付周期在2-5周。
车主们注意！国产特斯拉开始抛弃毫米波雷达 采用纯视觉方案
工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示的信息，特斯拉中国产ModelY车型进行了信息变更备案。新版车型开始抛弃毫米波雷达，改为无雷达”，和海外版本的ModelY车型一样，采用了纯视觉”方案。但时至今日，特斯拉幽灵刹车的问题仍然存在需进一步改进优化。
国产特斯拉今年已交付超过14万辆 同比增长20%
乘联会发布的新能源乘用车厂商批发销量快讯显示，2月份特斯拉中国的批发销量为74，402辆，高于上一个月的66，051辆，环比增长12.64%；也高于去年同期的56，515辆，同比大增31.65%。2月份批发销量超过7.4万辆，也就意味着国产特斯拉在今年的交付量，已经超过了14万辆。在周五发布的2月新能源乘用车厂商批发销量快讯中，乘联会并未披露2月份国产特斯拉的出口状况，但在2月8日发布的1月全国乘用车市场分析报告中，乘联会披露的出口量是39，208辆，考虑到2月份的前半段国产特斯拉仍在大量出口，前两个月的出口量预计不会低于6万辆。
国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动涨价2000元
凤凰网科技讯+2月17日消息，据特斯拉中国官网，国产特斯拉Model+Y双电机全轮驱动涨价2000元，其中，Model+Y长续航版涨至31.19万元，Model+Y高性能版涨至36.19万元。交付周期分别为2-5周和1-4周。特斯拉公司全球副总裁陶琳此前针对降价表示，特斯拉价格调整的背后，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
订单充足不愁卖 国产特斯拉Model Y入门版涨价：贵了2000
特斯拉的价格又调整了，但这回不是降是涨。2月10日国产Model Y后轮驱动版最新定价为261900元，相比于前几天，价格上调了2000元，不过Model Y其他配置车型和国产Model 3并未调价。此次Model Y入门版涨价，或许跟特斯拉手里有充足订单有关，也有可能是为了进一步倒逼销量，但可以肯定的是，前段时间订车的车主，定然不会去补这2000元的差价。
国产特斯拉大降价后车主维权 能拿到四项补偿？回应来了
没想到特斯拉2023开年暴击”竟是国产车型全系大降价，由于这是在毫无征兆的情况下宣布的降价，一些刚提车的车主自然坐不住了，从网上曝光的信息来看，多地车主已开始自发组团维权。成都太古里特斯拉体验店正是维权地之一，部分愤怒的特斯拉车主将店内所有给用户的周边礼品、零食和水一抢空。值得注意的是，此次降价后特斯拉车价创历史新低，对刚提车的车主言，意味着刚买车就亏了几万。
国产特斯拉大降价！曝成都出现激烈维权：店内礼品、零食全被抢
1月6日，国产特斯拉迎来大幅降价，Model3后轮驱动版22.99万元起售，高性能版32.99万元起售；ModelY后轮驱动版25.99万元起售，长续航版30.99万元起售，高性能版35.99万元起售。降幅达2-4.8万元，不得不说，特斯拉真狠！这里也再次提醒大家，维权可行，但一定要采取合理合法的方式，如此闹将下去，只会让旁观者对特斯拉和特斯拉用户的好感进一步降低。
史上最低！国产特斯拉大降价：Model 3不到23万就能买
元旦第一天，特斯拉推出限时新年福利，购车可享受6000元激励和4000元保险补贴。特斯拉却反其道行之，价格在不断下调，你觉得特斯拉还会更便宜吗？
国产特斯拉全系降价 Model 3起售价22.99万元
凤凰网科技讯 1月6日消息，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。特斯拉还宣布全新Model S 双电机全轮驱动版起售价78.99万元，Model S Plaid三电机全轮驱动版起售价100.99万元。
国产特斯拉8月份出口超过4.2万辆 是7月份两倍多也高于去年同期
乘联会等所公布的数据显示，8月份特斯拉上海超级工厂的出口量，较7月份大幅增加，也高于去年同期...从乘联会等发布的报告来看，8月份国产特斯拉出口42463辆，在新能源汽车品牌中的出口量是最高的...在今年7月份，国产特斯拉出口19756辆，8月份的4.2万辆是其的两倍多；在去年8月份，国产特斯拉出口31379辆，今年8月份的出口量较之增加超过1万辆...由于特斯拉在每一季度的后半段，主要是供应国内市场，出口量会大幅减少，因而9月份国产特斯拉的出口量，预计会远低于8月份...
国产特斯拉全系换装宁德时代M3P电池？官方回应
有媒体特斯拉即将推出新款Model3，最大亮点是全系换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力至少有10%提升...1、特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划...M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，业内人士称，M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，但成本与磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池要低...不过此次特斯拉官方发声表示，国产车型暂没有采用新电池的计划，因此，宁德时代新电池能否在今年四季度装车，还需官方披露更多消息......
传国产特斯拉Model 3全系换装宁德时代M3P电池：续航至少增加10%
据媒体报道，有两位消息人士透露，特斯拉即将推出新款Model3，最大亮点是全系换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力至少有10%提升...本月初，据晚点LatePost”报道，宁德时代将于今年第四季度向特斯拉供应最新的M3P电池，这款电池将使用在ModelY（72kWh）车型上，该版本ModelY将于明年初正式上市...M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，业内人士称，M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，但成本与磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池要低......
陶琳：国产特斯拉本地化率已超95%！网友：只剩车标是美国造？
马斯克发文表示：祝贺特斯拉上海超级工厂生产第100万辆车！特斯拉全球累计生产已超过300万辆...当日午间，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发该微博，向上海工厂团队致敬，并透露上海工厂供应链本地化率已经超过95%...对于这份名单，有网友感慨道，现在的国产特斯拉，几乎除了车标是美国的之外，其余部件全部为中国造...具体来看，国产特斯拉的电池组，整体由宁德时代提供，至于正负极材料和电解液，分别有杉杉股份、天齐锂业、洛阳铜业、亿纬锂能、中国宝安、新宙邦等国内知名企业提供...
国产特斯拉Model Y全系标配“远端安全气囊”：降低头部受伤风险
为进一步提高产品安全性，特斯拉将为全系特斯拉中国制造Model Y搭载“远端安全气囊”，此举可大大降低头部受伤风险...所以如果能进一步限制乘员头部和躯干向车辆中部的移动，可以更好地降低受伤风险...进一步的测试数据证明，在乘员间展开安全气囊（远端安全气囊）可大大降低头部受伤的风险...在国际损伤生物力学2018年年会的论文中显示，65岁的乘员在无远端安全气囊的情况下，侧面移动变形壁障碰撞中（AE-MDB），超过2根肋骨骨折的风险为91%，侧面柱碰中为46%；而在有远端安全气囊情况下，两种碰撞的结果都是0%......
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