雷军：小米汽车销售网预计年底覆盖39城 共计211家
昨晚的小米SU7发布会上，雷军透露了销售网络的布局。雷军表示：首批销售网点已覆盖全国29个城市，包括59家销售门店、17个限时展厅和58家服务中心。小米汽车采用了600kW液冷超充方案，首批规划城市为北京、上海和杭州。
小米回应小米汽车产业链图片：至少有50%完全错误
快科技1月2日消息，近期小米汽车SU7亮相，成为了汽车行业，甚至是整个国产科技行业的重中之重。很多行业都对此高度关注，网络上也流传了不少第三方制作的小米汽车产业链图片，上面看似详细标注了小米汽车各部分的详细供应信息。需要注意的是，这些信息并非来自官方，有很多不实内容。今天下午，小米公司发言人官微发文表示，经核实，近期流传的图片中内容至少有
小米：小米汽车产业链图片至少有50%完全错误
小米官方今日发布辟谣称，最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。雷军也表示，关于小米汽车，有非常多谣言和黑稿，我们会及时澄清。
行驶中不小心误操作小米汽车换挡拨杆会怎样 官方：5种情况
小米汽车发布了最新一期答网友问，回应了四个网友关心的问题。 问：有一次在行驶过程中，我不小心误操作了换挡拨杆，会有什么影响吗？ 答：请放心，这一操作不会对车辆产生影响。 为了保障驾驶安全，小米汽车电子换挡系统具备多重防错设计，以车辆处于D挡向前移动时举例： 1、当车辆车速大于等于7km/h时无法挂入R挡，避免出现安全隐患； 2、当车辆车速小于7km/h�
黄仁勋称想买一辆小米汽车 英伟达在多方面与小米开展合作
近日，NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋身着传统唐装亮相第三届中国国际供应链促进博览会并发表主题演讲，其融合科技与文化的着装选择引发广泛关注。 演讲结束后，黄仁勋换回标志性黑色皮衣出席媒体交流会，期间透露对小米汽车的浓厚兴趣，直言"非常希望购买一辆"，并强调NVIDIA与小米在多个领域保持着密切合作。
小米汽车交付30万！雷军：将用十倍投入认真造车
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日，雷军发文感谢车主支持，表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销，3分钟订单突破20万辆，18小时锁单量达24万辆。截至7月1日，小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长，Max版需40-43周，标准版最长需60周。
小米汽车交付超30万辆：用时仅15个月
近日，小米汽车官方宣布，自首车上市以来，仅用时15个月便累计交付新车超30万辆，这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款，其中YU7于近期开启交付。这意味着，此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知，展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
通了！小米汽车APP横扫140万根充电桩 23家品牌互联互通
小米汽车宣布，为了持续提升小米汽车车主充电体验，小米与23家第三方品牌合作实现互联互通，总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电，其中16万根充电桩支持即插即充功能，充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前，小米充电网络已覆盖2743个大陆区县，6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示，小米YU7在三方充电桩兼容性实测�
小米汽车回应YU7长车头：兼顾美学与实用
近日，小米汽车通过第171集“答网友问”栏目，正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示，这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬，也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看，小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学，通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态，既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计
雷军自曝买Model Y：进行对标学习 希望小米汽车超越特斯拉
昨晚的直播中，雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受，直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前，不仅让雷军本人感到意外，更足以震撼全球汽车产业。要知道，创造这一辉煌成绩的小米，进入汽车行业仅仅一年零三个月，这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
雷军：小米汽车计划2027年出海
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
雷军：没有出红米汽车的打算 小米汽车计划2027年出海
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
小米汽车辟谣提前交付：假的 切勿轻信
近日，小米汽车发布第166集答网友问，针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示，若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信，切勿轻信，以免遭受经济损失。
小米汽车：6月交付量超25000台
今日上午，小米汽车官方微博发布消息称，2025年6月，小米汽车交付量成功突破25000台大关。官方同时表示，目前正全力以赴抓紧生产，力求早日将爱车交付到客户手中。 此前，小米在售汽车已有4款车型，分别为小米SU7标准版、SU7Pro、SU7Max和SU7Ultra，起售价依次为21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
小米汽车门店突破300家 6月、7月新增一览
小米汽车今天向大家详细汇报小米汽车门店的最新进展情况。 在刚刚过去的6月，小米汽车门店稳健扩张，新增37家门店，使得小米汽车在全国92城的布局更加完善，目前门店总数已达335家。 进入7月，小米汽车的发展势头依旧不减。按照计划，7月将再添18家门店，预计覆盖菏泽、阜阳等5座城市。
是减配还是另有原因：小米汽车解答YU7为何取消座椅侧翼支撑
在最新的小米汽车答网友问中，小米汽车回答了为何取消座椅侧翼支撑”这一问题。 小米汽车表示， 小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7 Ultra略有不同。 作为一台SUV，小米YU7更多强调好开”、豪华感”以及舒适性”，所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软，主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。 不过，并不用担心小米YU7座椅的包裹性。
小米汽车回应YU7是否难破窗：无需担心 随车赠送破窗锤
6月29日晚间，小米汽车通过官方渠道发布最新一期网友问答，针对小米YU7车型的安全配置细节作出详细说明。对于用户关注的"双层夹胶玻璃在紧急情况下是否难以破窗"问题，小米汽车回应称已为该车型专门设计配套安全工具。 据介绍，小米YU7全系标配双层夹胶玻璃，覆盖前风挡、四门车窗及后三角窗，该配置在提升车辆静谧性、防晒隔热性能的同时，也引发了部分用
雷军说小米汽车是新生被骂惨了：今后小米要改变心态
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
所有车主适用！小米汽车推出延保服务限时权益
小米汽车宣布推出延保服务限时权益，活动时间从即日起至2025年7月17日，所有小米车主均可在此期间以优惠价格选购延保服务。 此次延保服务内容丰富，具体如下： 延保期限灵活：车主可选择1年、2年或3年的延保方案，最高可将车辆保修期延长至8年或16万公里。 权益转让无忧：延保权益支持随车转让，这对于车辆转售时能提升吸引力和价值。 官方保障可靠：在延保期内�
绝非流量！雷军：小米汽车卖爆是核心技术突破及对用户需求精准把握
流量是小米汽车卖爆的原因吗，显然不是，至少雷军不这么认为。 雷军昨天接受媒体采访时表示，究其原因小米汽车卖爆主要是他们在核心技术上的突破，更重要的是对用户需求的精准把握。 当然了，我国新能源车完备的产业链也是重要原因。 类似的话题之前雷军不止一次还表示，之前小米SU7交付超过25万台的关键时刻，雷军就曾直言，强大的产品力是高销量的基础，还有
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