小米营销教父的滚烫十年
10 年创业征程，黎万强在小米二进二出，他被誉为“最懂米粉的人”，如今，他和小米的故事画上了句号。11 月 29 日，小米集团组织部下发内部信，宣布公司人事调整：雷军不再担任中国区总裁，由卢伟冰轮岗接任，后者同时兼任Redmi品牌总经理。CFO周受资轮岗到国际部，同时在新CFO到岗前继续兼任该职务。
荣耀赵明:互联网手机小米营销最强，但荣耀效率最高
近日，荣耀总裁赵明在联手华为消费者业务CEO余承东发布“吓人的技术”和新品荣耀Play之后接受媒体采访。在对话中，赵明表示，没有任何一个品牌的互联网营销比小米更强，互联网营销是小米最强的部分;但荣耀更擅长用产品说话，同时也利用线上和线下融合的方式真正把效率做到了极致。
不再以用户为本？小米营销上线启全民广告时代
小编点评：在积累了大批用户群体后，小米营销平台的上线可以说是意料之中，只是大批广告的到来后，小米以用户为本的口号会不会变质了呢？这个只能等时间去给出答案了。小米作为一个以移动互联网为核心的公司，...
小米营销正式上线 称“一亿小米用户正在寻找你”
小米的ADUI MIUI在广告方面已经是业内最为出名的了，基本每个应用都能收到来自小米的广告推送，这种体验的确让部分用户们揪心。然而，小米似乎并不准备改善这一个被友商以及自家部分用户都唾骂的“特色”，此外更是要将这一“特色”发扬光大。近日，小米营销平台正式上线，扬言“一亿小米用户正在寻找你”。
小米的ADUI MIUI在广告方面已经是业内最为出名的了，基本每个应用都能收到来自小米的广告推送，这种体验的确让部分用户们揪心。然而，小米似乎并 不准备改善这一个被友商以及自家部分用户都唾骂的“特色”，此外更是要将这一“特色”发扬光大。近日，小米营销平台正式上线，扬言“一亿小米用户正在寻找你”。
小米营销平台上线了！ 怀抱1亿用户资源好卖广告
日前，小米官方营销平台(http://e.mi.com)上线，商家接入后就能通过小米平台向1亿小米用户推广自己，“获得MIUI及小米系应用优质用户与流量”。根据小米营销平台资料显示，小米营销平台主要有应用分发、效果推广、品牌传播三大方式，分别对接小米应用商店、MIUI及小米系应用、视频广告和电视屏保画报广告等。
小米营销平台上线：1亿用户优质资源
今天，小米官方营销平台(http://e.mi.com)悄然上线，商家接入后就能通过小米平台向1亿小米用户推广自己，“获得MIUI及小米系应用的优质用户与流量”。
【观点】拷贝小米营销？社会化营销渐难一夜暴富
文章有点长，请大家耐心来看。由于是圆桌对话，每位嘉宾各有观点，但是你也能发现都有一些共同的看法，仁者见仁智者见智了，希望引发大家的思考，供参考学习！我把南都的2篇报道整合在一片文章中，便于阅读了。
从小米营销案例看社交媒体营销秘诀
在说社区媒体营销之前，我们先来看一下什么是社交媒体。如果问别人什么是社交媒体，可能他会举很多例子，像微博、QQ空间、人人网等。你是怎么给社交媒体定义的？
小米营销策略：能够“得民心”者 得天下
对于小米手机，我相信很多人都不会陌生。且不说小米的质量和评价究竟怎样，对于网络营销这一块来说，它无疑是十分成功的。
雷军否认小米SU7的成功归功于营销 是造车实力体现：我不希望做营销之神
快科技7月31日消息，近日雷军接受采访时表示，小米SU7的成功绝非归功于营销。从雷军宣布造车到小米在24年3月28日发布第一款车小米SU7的三年间，中国的电动汽车行业已经从风口变成了红海。毫不奇怪，为数不少的人都在替雷军忧心，担心他这一次可能难以复制在智能手机领域的奇迹，甚至会遇到某种程度的挫败。不过，小米SU7的发布再次证明雷军仍然拥有着一流的产品定义
雷军称非常认真地学习理想、华为怎么做营销：他们比小米好很多
今日，《详谈》丛书作者李翔发布今年4月他专访小米CEO雷军的视频，两人聊到了小米造车、雷军IP形象的话题。李翔向雷军提问：您自己希望他是一个什么样的形象，肯定不希望是一个营销之神。雷军也表示自己并不是高考状元，并没有考700分。
周鸿祎自曝不会开车：又谈小米汽车为何成功 雷军营销封神
在今日的免费课上，周鸿祎公开坦言，他至今连驾照都没有，更不用说开车了。周鸿祎对听课人群表示：在汽车领域，我完全是个小白，与在座的许多老司机相比，我连驾照都没有，更别提开车了。在小米SU7发布后，他连续发表评论表示要向小米学习，并对自己投资的哪吒汽车表示遗憾，觉得虽然有好车却不会宣传。
周鸿祎谈小米汽车为什么叫SU7：多次羡慕雷军太会营销了
小米首款汽车SU7赚足了眼球和热度，这几天一直各种讨论不断关注它的不仅仅是其他车企有行业大佬，周鸿祎就接连发表评论，现在又对它的命名产生了兴趣。周鸿祎首先用AI搜索了一下小米汽车SU7的命名解析。周鸿祎对于小米SU7的宣传营销也是钦佩有加，接连发表评论称要向小米学习，并对自己投资的哪吒汽车恨铁不成钢，有好车但不会宣传。
周鸿祎：国内车厂营销上都比小米差一大截子 小米应该成为大家的营销师傅
360集团创始人、董事长周鸿祎发视频称，国内的车厂营销上都比小米差一大截子，小米应该成为大家的营销师傅。周鸿祎认为，宣传不好是表面现象，本质的原因就是不能从用户出发。周鸿祎表示，这是现在很多传统的车厂和所谓新势力造车一个非常大的差距。
极氪高管怼小米汽车：营销值得学习 技术需要向我们学习
在极氪001发布会后的媒体交流环节，极氪的高管就小米汽车这一话题发表了看法。当被问及如何看待小米汽车时，极氪高管表示，他们对小米汽车持有尊重和敬畏的态度，认为小米作为头部互联网科技企业，实力不容小觑。市场竞争是整体性的，不应该仅仅针对某一个品牌。
“参与感”营销能否带小米挤进新能源汽车“朋友圈”？
宣布正式造车1000天后，小米汽车迎来高光时刻。12月28日，小米汽车技术发布会成为车圈焦点，雷军三个小时的激情演讲透露出小米汽车的诸多信息，围绕外观、性能、价格等因素，无数网友积极讨论，在声势上小米汽车属实是赢麻了。对于讲究体验为主的智能电动汽车来说，小米汽车的智能化表现能否达到和友商相当的水平或是领先的水准要在明年的量产车上验证这也是小米汽车强化品牌力，在新能源汽车市场上站稳脚跟的关键。
小米回应汽车营销负责人周钘离职：系因个人和家庭原因离职
站长之家 2 月 22 日讯：据财联社报道，针对小米汽车营销负责人周钘离职的报道，小米方面表示，周钘离职系因个人和家庭原因。
五菱营销高管加盟小米汽车 直接汇报雷军
中关村在线消息：7月22日上午，有媒体报道称上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米汽车，入职负责小米汽车营销方面事务，直接向雷军汇报...
报道称原五菱营销高管加盟小米汽车 负责营销方面
据财经网报道，原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月加入小米汽车，担任营销方面负责人，并直接向雷军汇报工作...今年5月，小米在发布Q1财报时也公布了小米汽车进展，称计划没有变化，正在进行核心技术研发...
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