热搜话题榜单

苏宁发布“青城计划” 2019年将投放5000辆新能源车

据北京商报报道，在昨日的 2019 苏宁公益战略发布会暨 28 周年公益庆生仪式上，苏宁宣布将开展“青城计划”。

上汽荣威宣布多款新能源车型涨价：补贴政策退坡 迫于成本压力

上汽荣威称，受全球芯片短缺以及国家新能源补贴政策退坡等不利因素影响，迫于成本上涨压力，上汽荣威不得不决定于2022年3月1日起，对旗下多款新能源车型的官方指导价进行上调，以应对新能源市场变化...上汽荣威表示，全球芯片短缺，推高生产成本，补贴政策退坡、影响终端价格，多重不可抗力因素导致产品价格上涨，还望消费者们理解...据官方公布的数据，上汽荣威2022年1月新能源车型销售9892辆，环比增长80%，同比增长85%...

财政部等四部门：2022年新能源车补贴标准在今年基础上退坡30%

财政部等四部委发布《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2020年开始新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡30%。

吉利推出新能源车限时保价政策：部分车型今年内支付定金可享受补贴

根据《财政部/工业和信息化部/科技部/发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策，将于2022年12月31日截止。也就是说2022年12月31日之后上牌的新能源车辆，将不再享受相关补贴。保价政策覆盖小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3i三款车型，2022年国补补贴退坡差额根据不同车型在10080-13860元之间。

最高补贴10000元 北京市推出新能源车补贴计划

中关村在线消息：6月26日上午，北京市商务局、北京市经济和信息化局等七部门共同制定了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，截止至今年12月31日北京车主报废或转出乘用车，购买新能源小客车时可以获得最高1万元的补贴金。图片来自北京市商务局官方微博根据文件描述，换购新能源车型时的补贴金额与车主报废获转出的车型、使用市场相关：报废或转出新能源车型，可获8000元补贴；报废或转出1-6年非新能源车型，可获8000元补贴；报废或转出6年以上非新能源车型，可获10000元补贴。更多细节可以关注中国商务局官方微博，问界M7将于7月4?

因新能源车补贴退坡 小鹏汽车全系价格上涨数千元

从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格...其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价为22.42-40.99万元；全新P5全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为16.27-22.93万元；SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为15.46-19.32万元...作为国产新造车势力中的三强之一，小鹏汽车去年迎来了较大幅度的增长，全年共交付98155台，为2020年的3.6倍，这其中小鹏P7最受欢迎，全年交付量为60569台，占全年总交付量的62%...小鹏P5上市较晚，从去年10月份才开始规模交付，后续交付量持续攀升，12月份创下了5030台的新纪录；而作为小鹏成立以来推出的首款车型，G3系列表现较为一般，去年累计交付29721台，但相比于2020年还是大增了148%...

2022年新能源车型补贴退坡30% 单车补贴上限1.26万

近日，财政部经济建设司发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中指出2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；公共领域用车，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。以与民众关系最大的新能源乘用车补贴方案”来看，以车辆的续航里程划分补贴档次，NEDC续航在300公?

四部门发布2022年新能源汽车补贴政策：退坡30% 明年底彻底终止

12月31日，财政部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。同时，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。参考2021年的补贴政策的续航里程300-400（含300）公里的补贴1.3万元和大于或等于400公里的补贴1.8万元来看，2022年

比亚迪6月新能源车型销售40116辆，同比增长207.1%

比亚迪昨日晚间公告称，6月合计产量51152辆，本年累计产量25.39万辆，同比增长60.12%;其中新能源汽车6月产量42551辆，本年累计产量15.72万辆，同比增长159.07%。

重庆出台新能源车补贴新政 换电站最高补贴50万/站

近日，重庆市经济和信息化委员会印发重庆市2021年度新能源汽车推广应用财政补贴政策，明确了重庆市新能源汽车推广应用的补贴对象和相应的补贴标准。

中国汽车工业协会：2019年12月新能源汽车销量16.3万辆

1月13日消息，中国汽车工业协会公布的数据显示， 2019 年全国汽车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。其中12月全国乘用车销量为221.3万辆，同比降0.9%;12月新能源汽车销量16.3万辆，同比降27.4%。

中汽协数据显示，2019年10月新能源汽车销量同比下降45.6%

11 月 11 日据钛媒体消息，中汽协发布最新数据显示，中国 10 月乘用车销量 193 万辆，同比下降5.8%，中国 10 月新能源汽车销量同比下降45.6%。

比亚迪：2019年前10个月新能源汽车销量20.5万辆，同比增长19.93%

11月6日，比亚迪发布公告称，2019年前10个月新能源汽车销量20. 5 万辆，同比增长19.93%;前 10 个月燃油汽车销量17. 2 万辆，同比下降25%。

比亚迪：2019第三季度净利润1.2亿元，新能源汽车销量不及预期

10 月 29 日，比亚迪发布了第三季度财报，净利润1. 197 亿元，同比下跌88.58%，前三季度净利润 15 亿元，同比增长3.09%。比亚迪表示，受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡影响，新能 源汽车行业销量不及预期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

中金公司：下调2019全年新能源汽车销量预测至120-130万台

10月22日消息，中金公司研报指出，自 7 月起新能源汽车销量连续三个月同比下滑，下滑幅度为4.7%/15.8%/34.2%，有扩大趋势，跌幅超出预期。下调全年新能源销量预测至120- 130 万台左右，与 2018 年基本持平。中金认为，新能源汽车销量下跌的原因包括：1技术发展和市场培育非一蹴而就，个人消费者购买意愿偏弱，下半年营运性质车辆缺口较大;2广深燃油车牌照放开，新能源销量降速更快。

中汽协：2019年9月新能源汽车销量同比下降34.2%

10月14日据证券时报消息，中汽协发布数据显示，2019年9月，新能源汽车产销分别完成8. 9 万辆和 8 万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。1- 9 月，新能源汽车产销分别完成88. 8 万辆和87. 2 万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%。

吉利汽车2019年9月总销量113832辆，新能源为8765辆

吉利汽车在10月10日发布了2019年九月销量报告显示， 9 月汽车总销量 113832 辆，同比减少约9%，环比增长约12%，其中中国市场总销量同比减少约9%至 111169 辆;1- 9 月总销量为 958110 辆，同比减少约16%，完成 2019 年全年修订销量目标的70%。另外新能源汽车销量为8765辆。

长安汽车2019年9月销售965辆新能源汽车，今年累计销售近3万辆

10月9日消息，深交所上市公司重庆长安汽车股份有限公司发布了关于2019年9月份产、销快报的自愿性信息披露公告。公告显示，9月该公司的新能源汽车销量为 965 辆，今年累计销售2. 9048 万辆。公告还显示，长安汽车 9 月份的汽车产量合计为16. 3053 万辆，少于去年同期的19. 2569 万辆，今年累计产量123. 2793 万辆。

2019上半年新能源汽车销量成绩单

根据中汽协发布数据数据显示， 2019 年上半年我国新能源汽车销量完成61. 7 万辆，比去年同期增长49.6%，虽然情势依旧火热，但整体走势还是以稳健为主。

2019年6月新能源乘用车产量11.2万辆

根据工信部合格证产量数据， 2019 年 6 月新能源乘用车产量为11. 2 万辆，环比上涨15.88%，同比大涨94.17%。