无人驾驶的福音！Cepton要把激光雷达集成到车灯上
3D激光雷达解决方案提供商Cepton近日宣布，将为汽车外部灯供应商小糸制作所（Koito）定制自动驾驶专用微型激光雷达解决方案，新方案可将激光雷达集成至车辆照明系统当中。
自动驾驶公司Mobileye决定终止激光雷达研发：对自动驾驶不重要
近日，自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称，公司已终止用于自动驾驶系统的下一代激光雷达的内部开发。Mobileye表示，鉴于公司在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得的实质性进展，以及公司内部开发的成像雷达性能和清晰度的提高，再加上第三方的飞行时间激光雷达装置的成本效益超出预期。你觉得激光雷达对车辆高阶智驾有用吗？
恩智浦投资中国无人驾驶公司 Hawkeye：获汽车雷达技术
据路透社报道，荷兰芯片制造商恩智浦表示，该公司已经投资中国无人驾驶科技公司 Hawkeye Technologies，希望拓展在中国汽车雷达市场的触角。恩智浦还与这家中国公司签订了合作协议，Hawkeye 将向其提供 77Ghz 汽车雷达领域的专业技术。这项技术可以通过让汽车判断事故状况来提升车辆安全性。该协议的条款尚未披露。
小米YU7辅助驾驶标配即旗舰：全系激光雷达 夜间识别更精准
小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队，那么时隔一年有余，小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢？ 小米汽车今天进行了解答：小米YU7标配即旗舰”，全系标配激光雷达，以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准，最远有效点云距离达200米，同
小米YU7辅助驾驶标配25颗传感器：激光雷达最远探测200米
在小米汽车发布的第142集小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了小米YU7配备的辅助驾驶传感器情况。 小米汽车表示，小米YU7全系标配了1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，为小米辅助驾驶功能带来了更好的表现。 小米YU7全系搭载激光雷达，在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准，最远有效点云距离达到200米，功耗降低 55%。
24.98万起 焕新版理想L6上市：全系都配激光雷达了
刚刚，焕新版理想L6上市，推出Pro和Max两款车型，售价区间和老款保持一致，为24.98-27.98万元。
纯视觉不靠谱！华为车BU CEO靳玉志：走向L3/L4自动驾驶 汽车一定要有激光雷达
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示，实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达，主要原因有二：一是激光雷达无需识别障碍物即可检测，而纯视觉方案需大量数据训练，仍存在极端场景下的识别风险；二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
标配激光雷达！理想L系列智能焕新版官宣5月8日上市
理想汽车宣布L系列(L6/L7/L8/L9)智能焕新版将于5月8日上市。其中L6智能焕新版已公布售价24.98-27.98万元，外观延续家族设计，配备辨识度高的星环灯和体积更小的激光雷达。内饰采用双联屏设计，支持无线投屏和双5G网络切换。智能驾驶方面升级VLA大模型，融合视觉语言和动作模型，支持全场景NOA。动力保持1.5T增程系统，纯电续航212公里。其他车型主要升级全新激光雷达方案，L9还提供金色饰条和新配色轮圈可选。
理想L6智能焕新版上市：24.98万元起 全部标配激光雷达
理想L6智能焕新版此次共推出两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元。为回馈广大消费者的支持与期待，理想汽车还为预定用户准备了丰厚的限时福利，即预定1000元可抵3000元购车款，这一举措无疑为消费者提供了更多的购车实惠。
零跑全新SUV B10将于3月上市！10-15万级支持激光雷达
零跑汽车在合作伙伴大会上公布了2025年新车规划。零跑B10将于3月上市，外观采用全球前沿的造型美学设计，前脸为贯穿式头灯。零跑B05将于11月开启预售零跑D系列则计划于12月正式亮相。
马斯克再谈激光雷达 称纯视觉才是自动驾驶的未来
在自动驾驶技术的发展道路上，特斯拉选择了一条与众不同的路径，坚持采用纯视觉方案，甚至放弃了毫米波雷达。特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克近日再次公开对激光雷达技术提出批评，他认为对于为生物神经网络和眼睛设计的复杂陆地道路系统，激光雷达是一个错误的解决方案。与人类相比，车辆摄像头的视野范围达到360度，探测范围远超人类，且在驾驶反应速度上，计算硬件也比人类驾驶员更快，更重要的是，计算机能够持续快速反应，不会像人类大脑那样疲劳。
6988元起！大疆Air 3S双摄旗舰无人机发布：升级一英寸主摄 首搭前向激光雷达
今晚，大疆Air3S双摄旗舰无人机正式发布，售价6988元起。大疆Air3S采用5000万像素主摄4800万像素70mm长焦镜头组合，主摄达到一英寸，拥有14挡动态范围、3.2m大像素、24mm等效焦距。无人机最大飞行时间45分钟、内置42GB存储空间，支持关机快传功能。
16万唯一激光雷达！埃安霸王龙520激光雷达版上市
一个月前，埃安霸王龙全球上市，新车共推出7款车型，售价12.98-18.98万元。新车基于AEP纯电平台打造，顶配车型配备激光雷达，也是行业20万以内唯一配备激光雷达的中型SUV，售价18.98万元。中央扶手箱处提供冷暖餐吧”，拥有冷冻、冷藏、制热三种模式，实现零下15度-50度的温区，性能远超其它车型配备的冰箱。
标配四台激光雷达！萝卜快跑第六代无人车将于今年投放市场
百度萝卜快跑无人驾驶出租车近日在武汉引起广泛关注。这些出租车采用了百度Apollo第五代自动驾驶系统，并搭载禾赛Pandar系列激光雷达。在最近的ApolloDay上，百度宣布其自动驾驶出行服务平台萝卜快跑即将实现单个城市盈利。
英国无人驾驶汽车公司Wayve获得10亿美元融资 软银领投
英国无人驾驶汽车公司Wayve已从全球三家最具影响力的科技公司获得超过10亿美元的融资，以商业化其产品。这轮C融资由投资者SoftBank领投，Nvidia和Microsoft也参与其中。Wayve的人工智能软件可以使任何车辆实现无人驾驶，为汽车行业带来了一种创新的解决方案。
全系标配三激光雷达！2024款阿维塔12上市：26.58万起
今日晚间，2024款阿维塔12正式上市，共推出4款车型，售价区间为26.58-37.88万元。2024款阿维塔12在配置方面迎来升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置。全系搭载宁德时代三元锂电池包，容量为94.53度，NEDC纯电续航里程650km和700km，支持750V高压超快充。
无人驾驶公司Oxa融资1.4亿美元 希望利用AI改善通勤体验
无人驾驶汽车正在蓬勃发展，Oxa就是该领域的一家初创公司。它刚完成1.4亿美元的C轮融资，与交通科技公司Beep合作，准备在佛罗里达推出自动驾驶班车，未来可能扩展到北卡罗来纳和加利福尼亚等地。Oxa非常重视与监管机构的合作，以确保自动驾驶技术的安全推进。
滴滴发布自动驾驶激光雷达“北曜Beta”
凤凰网科技讯+4月13日消息，滴滴自动驾驶在上海举办开放日活动，推出“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”两款核心硬件。北曜Beta是国内首个2K图像级高精度激光雷达，由滴滴自动驾驶和激光雷达北醒公司联合设计。Orca虎鲸则是一个量产化的三域融合计算平台，由滴滴自动驾驶研发，集成了智驾域、座舱域和网联域。
配双激光雷达！传新款小鹏P7定名小鹏P7i 3月上市
2月3日，新款小鹏P7率先在欧洲发布，现在有消息称这款新车将于3月在国内上市将改名为小鹏P7i”，这样的命名与小鹏G3i相同。作为小鹏P7的改款车型，新款小鹏P7针对造型及内饰细节进行了升级，并且将搭载双激光雷达。后驱版车型6.7秒破百，四驱车型4.1秒破百。
禾赛科技上市收涨超10% 成中国激光雷达第一股
激光雷达研发企业禾赛科技在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“HSAI”，开盘大涨25%，收涨10.79% 报21.05美元，总市值约达26.21亿美元。招股书显示，2019年至2022年前9个月，禾赛科技实现营业收入分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过5亿美元的融资。
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