热搜话题榜单

日本汽车或成美国关税最大受害者 专家：日产汽车将减少300%利润 已到生死存亡关头

美国关税政策下，日本汽车或成最大的受害者之一。根据最新估算数据，美国的所谓对等关税”以及加征汽车关税等措施，将使日本支柱产业之一的汽车行业受到严重冲击，一些企业甚至将面临生死存亡关头。美国总统特朗普3月26日宣布，将对所有进口汽车征收25%的关税，该政策将于美国东部时间4月3日凌晨0点01分生效25%的汽车零部件关税则将于美国东部时间5月3日凌晨0点01分生效。

雷军：小米将公布智驾突破技术 明年汽车研发投入超300亿

在2024世界智能网联汽车大会，小米集团的董事长雷军表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。小米集团创始人、董事长雷军在演讲中表示，小米汽车2024研发投入预计达到240亿元，明年预计投入超过300亿元。在交付速度上，小米SU7Max版车型相对较快，预计21-24周内交付；Pro版车型预计22-25周交付；标准版车型则需等待最长时间，预计25-28周才能交付。

探索十年后放弃！曝苹果取消电动汽车研发：团队转向生成式AI

苹果公司已经在内部宣布取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能。电动汽车项目苹果已经探索了十年之久，投入了数百万美元，所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官杰夫威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文林奇共同做出了这一决定。特斯拉CEO马斯克当时就坚定的表示，苹果在开发电动汽车。

雷军称小米汽车研发超百亿 第一辆车投入3400名工程师

12月18日消息，在日前播出的央视《面对面》节目中，小米集团创始人、董事长、CEO 雷军接受央视记者专访时表示，小米做汽车有很多天然的优势，因为智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。雷军还透露称，三年前还觉得造车是挺难的一件事，经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术确保把第一辆车做好，再

雷军曝小米汽车研发投入超100亿 第一辆车投了3400名工程师

在昨晚播出的央视《面对面》节目中，小米集团创始人、董事长、CEO雷军接受了央视记者的专访。智能电动汽车的本质是汽车工业和消费电子工业的整合。当被问及首款汽车的预期时，他表示“肯定有预期”，但汽车的确很复杂，特别担心一上来不火，大家都不买。

连任6年！丰田章男即将卸任日本汽车工业协会会长

快科技11月22日消息，据媒体报道，日本汽车工业协会正式宣布，丰田章男将于今年年底卸任会长一职。据了解，丰田章男曾于2012年到2014年短暂担任日本汽车工业协会会长，2018年5月，丰田章男再次当选，并且连任6年至今。丰田章男卸任后，该职位将由现协会副会长、五十铃汽车董事长兼CEO片山正则接替。值得一提的是，这也是日本汽车工业协会创办59年以来，首次由本田、丰田、日产三大巨头之外的高管来担任会长一职。据悉，目前日本汽车工业协会涵盖了日本国内生产乘用车、货车、客车、摩托车等机动车辆的14家生产企业。其中包括丰田、本田、?

本田等日本汽车制造商引入生成式AI进行车辆设计

在全球汽车行业竞争加剧的背景下，日本汽车制造商正迎来一项革命性的技术进步，他们正在引入生成式人工智能来协助车辆设计。本田、索尼本田移动和斯巴鲁等知名公司已经纳入这一先进技术，并将其应用于汽车设计的各个阶段。这也进一步印证了科技在汽车产业中的崭新篇章，预示着未来汽车设计将迎来更多的数字化和智能化创新。

雷军：小米汽车研发团队已超2300人 明年年一季度量产

小米在投资者日上透露了不少关于小米汽车的新消息。雷军在会上表示，自己1/2的时间精力都在小米其汽车上，1/4的时间在小米手机、IoT以及高端化上。汽车制造方面，小米在北京亦庄自建了汽车基地，分别有销售总部、研发总部，计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂，一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

联想招聘汽车研发人才 杨元庆回应：无造车计划、前瞻性研究

最近几年，互联网及科技公司纷纷涌入汽车行业，开始打造自己品牌的智能电动车，联想最近也曝出密集招聘汽车研发人才的计划，不过CEO杨元庆表示联想没有造车计划...杨元庆表示，联想研究院正在对未来计算领域，进行一些前瞻性的研究，这些与车有关的研发人员，将围绕联想新IT架构，扩展新的领域...财报显示，联想集团第一财季营收169.6亿美元，预估169.2亿美元，同比持平，净利润5.16亿美元，预估4.98亿美元，同比增长11%...

AMD与蔚来达成芯片供应合作：仅用于汽车研发

AMD 中国宣布已与蔚来达成芯片供应合作，不过和AMD与特斯拉的合作不同，AMD不会为蔚来汽车提供车载芯片，而是为车辆研发提供高性能处理器支持...服务器采购成本同比将减少 30~40%，未来 3~5 年 TCO 节省预计超过 50% 进一步缩短汽车研发周期，将新车更快推向市场，推动业务增长，驾驭未来...

苹果汽车示意图在2020年已提交给日本汽车零部件制造商

据日经亚洲报道，苹果公司在两年前找到日本车载空调企业三电（Sanden）寻求帮助，并把电动汽车的图纸提供给了三电。

恒大汽车拟融资5亿港元：专项用于新能源汽车研发制造

恒大汽车拟融资5亿港元。​11月10日，恒大汽车在港交所公告，于11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售约1.75亿股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。公司拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

拟募资约5亿港元 ！恒大汽车：用于新能源汽车研发生产

11月10日消息，今早，恒大汽车在港交所发布公告称，公司于11月9日和配售代理签订了配售与认购协议。将通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售约1.75亿股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。公告表示，公司拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。据悉，本次配售股份占于本公告日期已发行股份总数约1.79%及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约1.76%。值得一提的是，

小米汽车研发中心或落沪？小米15.5亿拿下上海徐汇一商办地

日前，据媒体报道，上海徐汇区成交1宗商业办公用地，由谧空间（上海）信息科技有限公司竞得，成交价15.5亿元，楼面价31001元/㎡。文件披露，上述地块位于西岸金融城拓展区，将致力于打造金融、智能化应用集聚高地；重点引进金融总部企业、创新型科技企业总部及研发中心，促进金融、物联网、智能制造与智能化应用等产业融合发展。据了解，谧空间（上海）是小米的间接全资附属公司，在今年5月28日刚刚成立，注册资本68020万元，经营?

消息人士透露苹果已重启汽车研发实验室 并开始接触零部件供应商

据国外媒体报道，消息人士透露，由于与第三方在零部件生产与最终的组装方面谈判失败，苹果已重启汽车研发实验室，并在同汽车零部件供应商接触，重启独自研发传闻已久的苹果汽车。

小米大规模发布自动驾驶招聘岗位：汽车研发中心或落户北京

6月15日消息，日前，从小米公司官网了解到，该公司近日陆续发布大量关于自动驾驶的各类职位，包括数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。值得一提的是，这些职位的招聘地点均在北京海淀区，对此，有不少网友猜测小米汽车研发中心总部或将落户北京。不过，相关猜测并未得到小米方面证实。另外，在这些招聘启事前都加上了急”字，同时也?

美国科技公司NI收购monoDrive 加速自动驾驶汽车研发

凤凰网科技讯 5月7日消息，美国科技公司NI宣布完成对monoDrive的收购，NI将利用monoDrive在信号处理和高级仿真领域的专长，通过模拟众多传感器和数千种实时场景的高保真驾驶环境的能力，帮助客户加速ADAS的交付。此次收购扩大了NI在ADAS和仿真市场的影响力，助力NI的汽车客户加速开发、测试和部署更安全的自动驾驶系统。据悉，monoDrive的高保真仿真器能让汽车制造商及其供应商们使用仿真器在虚拟世界中驾驶车辆行驶数百万英里。与

特斯拉：在汽车研发以及电池开发等技术上的投入正大幅增加

据国外媒体报道，众所周知，一家企业的研发投入占比，是衡量企业持续创新能力的重要因素之一。作为电动汽车领域的领导者，特斯拉透露，它正在大幅增加研发支出。

自动驾驶首战成名！华为：今年汽车研发投入将达10亿美元

4月18日上午，华为智能汽车解决方案2021新品发布会在上海车展正式开启，展示了华为在汽车产业推出了全新理念、新产品、新技术。华为智能汽车解决方案BU总裁王军在会上表示，华为将会持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，研发团队超过5000人，其中自动驾驶超过2000人。目前，首款搭载华为HI解决方案的北汽极狐阿尔法S已经正式发布，该方案中包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、

大众将暂停ID.BUGGY电动越野车的量产，将更关注主流电动汽车研发

目前全球各大汽车厂商都将关注度转移到电动汽车的开发上，这也包括德国汽车巨头大众集团。日前大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）在接受汽车媒体采访时表示，大众计划将重点放在具有主流吸引力的车型上，而不是像ID.Buggy这样的概念项目。