热搜话题榜单

周鸿祎：智能网联车安全防护体系未来将变成汽车安全带一样的标配

今天下午，360公司董事长兼CEO周鸿祎通过微博表示，智能网联车是中国先进制造业转型升级和互联网转型升级的重要机会，它既是制造业的数字化升级，也是数字产业向新型制造业的拓展。所以未来需要将安全防护体系纳入车辆生产、销售和服务全生命周期体系中，变成汽车安全带一样的标配。

日本最大的汽车安全带供应商被曝造假：均胜电子回应

近日，日本国内最大的汽车安全带供应商数据造假，因该零部件公司目前由一家中国公司控股，事件便引起广泛关注。据央视财经援引日媒报道，日本汽车零部件厂商“日本均胜安全系统公司&rdqu

特斯拉中国召回部分ModelS汽车安全带存隐患

日前，拓速乐汽车销售(北京)有限公司(“特斯拉[微博]中国”)向国家质量监督检验检疫总局备案了召回计划，决定自2015年12月4日起，在中国大陆地区召回涉及的ModelS，生产日期为2012年5月1日至2015年11月12日，共计7166辆

何小鹏明确未来十年发展方向：成为全球化的AI汽车公司

快科技11月6日消息，在小鹏AI科技日上，何小鹏宣布了公司未来十年的愿景，即发展成为一家全球化的AI汽车公司。何小鹏表示，从前是国外的科技走进中国，今天，何小鹏终于把科技的火种洒向世界。经过十年的发展，小鹏汽车已牢固地树立了技术驱动和智能驾驶的品牌形象，并将继续坚持科技信仰，沿着AI发展的道路前进。2024年前三季度，小鹏汽车在欧洲市场取得了中国高�

郭台铭：鸿海发展半导体不复制台积电 未来着重在汽车等领域的发展

鸿海创办人郭台铭今日表示，鸿海与台积电的策略完全错开，鸿海做的产品比较偏向利基型，例如下一代材料、新一代制程、新一代封装等。台积电已经做的或做得很好的市场，鸿海不需要去复制，台积电有它的主要市场，将来鸿海应该着重在汽车，以及一些看起来很小但用途很大的各种市场和技术领域的发展。

长安汽车：阿维塔科技独立发展 未来有独立上市计划

长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录表中表示，阿维塔科技独立发展，高度市场化运作，并深度整合战略合作伙伴资源，未来有独立上市计划。​长安汽车控股的阿维塔科技11月1日宣布，截至10月31日24时，阿维塔品牌首款智能电动轿跑SUV——阿维塔11首批锁单量10天内已突破5000辆。作为阿维塔品牌首款新车，阿维塔11全系标配华为DriveONE双电机四驱系统、宁德时代三元锂电池和AVATRANS智能领航系统。同时，阿维塔科技还为首批新车搭载了终身智能驾驶升级服务包。

高通中国孟樸：看好汽车行业 未来5年自动驾驶将发展到L4级别

孟樸指出，行业对于自动驾驶定义了5个级别，从L1到L5。要实现完全独立的自动驾驶，需要达到L4和L5的水平。孟樸认为，随着硬件、操控系统、软件等技术的发展和完善，无需太久就可以实现完全自动驾驶，在未来5年内，自动驾驶就可以发展到L4的水平。

“发展未来”自媒体娱乐领域排名，自媒体新手该怎么入门？

备注：本文数据来自站长之家移动传媒平台，文章涉及的数据依托平台大数据计算所得，非百度官方数据，仅供参考。发展未来是当前百家号中的普通号，目前账号百家号权重为2，综合排名位列868946名，娱乐分类排名位列216811名，领先了21.9%的百家号。 发展未来百家号概况 发展未来的简介为你可不可以痛快拒绝我好让我死心，是一家主旨明确、领域专注的自媒体作者，截止目前为止他们已经在百家号上发布了超过109篇的游戏内容，最近该作?

未来自动驾驶汽车的发展或离不开区块链

网络故障是自动驾驶汽车行驶过程中最大的安全风险之一，虽然更好的人工智能（AI）和精确反应是自动驾驶汽车的重要组成部分，但推进这些改进却需要安全持续的网络连接。对于一个安全，持续的网络来说

奥迪未来 5 年将投资 140 亿欧元发展电动汽车、自动驾驶

大众汽车子公司奥迪发布新闻稿称，2019 年至 2023 年间，公司将斥资约 140 亿欧元（约合 159 亿美元），投入电动车、自动驾驶技术和数字化。

开发者必看：扁平化设计的历史与发展未来

最近这段时间如果你去打听下网页设计的流行趋势，大概每次你都能遇到扁平化设计(flat design)这个概念。

雷军回应小米SU7 Ultra被《GT赛车》收录：希望未来能看到更多中国汽车

日前，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。 小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录，这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。 根据Gran Turismo官网发布的新闻稿，小米CEO雷军表示，小米十分认同山内一典先生的先进理念，即通过技术构建更美好的人类社会，小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，双方在此基础上不谋而�

神助攻！乘联分会崔东树：美增加关税将使中国电动汽车在海外有更大发展空间

针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响，不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货，比如路虎、奥迪等，接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。

理想汽车高管：5年前说“增程是未来的主力”很多人不屑一顾

快科技3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，他首先回忆了5年前发生的一幕。其表示，在五年前的2020年百人会论坛上，自己分享的最后一页PPT增程是未来的主力”。当时质疑声远远大于掌声，那时，讨论这个话题的时候，很多人不屑一顾，这是2020年的时候。”他如此表述称。接着，他又继续分享称：过去几年，理想ONE从2019年年底最后一周交付开始，到2022年不到三年的整个交付周期内，交付了超过20万台；理想汽车交付量在2023年达

何小鹏在央视采访中表示：机器人是汽车发展下一个形态之一

全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在接受央视采访时，深入探讨了智能网联新能源汽车及智能机器人的未来发展趋势。中国在新能源汽车领域的基础相较于美国具有显著优势智能机器人则是智能汽车发展的下一个形态之一。在身体构造上，它拥有62个全身主动自由度和15个手部可动自由度，这使得Iron在动作执行和物体操作上具有较高的灵活性和精确度。

卢伟冰：未来几年内小米汽车将进军全球市场

在西班牙巴塞罗那举办的小米15系列全球发布会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰宣布了小米人车家全生态”的最新进展。小米除了在海外推出大型家用电器外计划在未来几年内将小米汽车销往全球市场。小米AIoT平台全球连接设备数已超过8.6亿台，展现了小米在智能生态领域的强劲发展势头。

司机都下岗的节奏！黄仁勋：未来汽车将全自动驾驶

对于司机这个岗位来说，以后可能都有没有必要存在了。英伟达CEO黄仁勋在CES展会上表示，到20年后所有汽车都将具备自动驾驶功能。自动驾驶汽车和机器人有必要了解物理世界”，强调新技术将成为其出发点”，黄仁勋说道。

武汉公布智能网联汽车发展促进条例 确认无人驾驶交通事故责任划分

武汉市人大常委会今日公布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，确认无人驾驶交通事故责任划分。智能网联汽车发生道路交通安全违法行为，配备驾驶人或者随车安全员的，公安机关交通管理部门依法对驾驶人或者随车安全员进行处理；不配备驾驶人或者随车安全员的，公安机关交通管理部门依法对车辆所有人或者管理人进行处理。本条例自2025年3月1日起施行。

英伟达黄仁勋：未来汽车、无人机和人形机器人有望大规模生产

快科技11月24日消息，据报道，英伟达创始人兼CEO黄仁勋在香港科技大学演讲中提到，三种机器人有望实现大规模生产，而且几乎仅限于这三种。历史上出现过的其他类型的机器人都很难实现大规模量产。黄仁勋明确指出，这三种潜力巨大的机器人分别是：汽车、无人机以及人形机器人。首先，汽车之所以能成为大规模生产的候选者，是因为在过去的150至200年间，我们已经构建�

何小鹏：中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛

快科技11月19日消息，何小鹏在Q3业绩电话会上展望了未来十年，认为这将是人工智能的时代，并表达了小鹏汽车成为全球AI汽车公司的坚定信心。他指出，随着中国新能源汽车渗透率的增长和AI技术推动的市场整合。2025至2027年间，中国汽车行业将进入一个关键的淘汰赛阶段。在AI汽车这一领域，深度的全栈自研能力将成为企业竞争的关键。小鹏汽车将依托强大的AI算力作为数据�