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法拉第未来提交IPO上市申请文件，估值达34亿美元

​美国当地时间1月28日，法拉第未来（Faraday Future）向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）上市申请文件，将通过与Property Solutions Acquisition Corp合并的方式挂牌上市。两家公司表示，合并后的公司将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。

路透：法拉第未来最快周五美国借壳上市，估值约为27亿美元

据路透社报道，电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并以实现上市的计划中，中国汽车制造商吉利将充当锚定投资者。这笔合并交易最早可能于周五在美国宣布，对法拉第未来的估值将约为27亿美元。

法拉第未来今年一季度交付2辆车：营收30万美元

报告期内，公司交付了两辆FF91 2.0，用户分别来自加州和纽约，标志着公司正式进入美国东海岸市场；一季度收入为30万美元（ 约217.2万元人民币），主要来源于FF91的交付和租赁收入。

转战AI混增/增程系统！法拉第未来成立全球首家AI混增电驱系统公司

FaradayFuture在洛杉矶总部举办首届FFOpenAIDay，宣布成立全球首家AI混增电驱系统公司FutureAIHERInc.。该公司将专注于超级AI混增系统和超级AI增程系统的设计与开发，并提供全面动力系统解决方案。FF计划分四阶段开发AI产品，包括大模型接入、多模态交互升级、构建AIOS平台和持续优化模型。

保值率76% 首台法拉第未来FF 91二手车诞生：卖了23.5万美元

法拉第未来官宣，北京时间2025年2月13日，一辆2023款FF912.0FuturistAlliance成功拍卖，最终以23.5万美元的价格成交。目前该车前行驶里程约6200英里，相较于其30.9万美元的新车厂商建议零售价，保值率达76%。截至2025年1月14日，法拉第未来官方社交媒体账号公布信息显示，法拉第未来已交付17台FF912.0FuturistAlliance新车，其中包括创始人贾跃亭的一台。

造车新势力纷纷破产！贾跃亭：法拉第未来绝境中生存 我亲自下场、坚持创新等

近日美国造车新势力Canoo宣布已向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，这引起了贾跃亭的注意。Canoo品牌的前身是Evelozcity，创始人为法拉第未来的两位前高管斯特凡克劳斯和乌尔里希克兰茨。”此外，贾跃亭还表示，应该最好选择创始人模式，并且是创始人亲自下场的公司，长期主义永远比投机主义更可靠，创业公司必须精打细算，花钱要有敬畏之心，时刻准备好过苦日子、坏日子。

法拉第未来股价一夜暴涨超50% 第二品牌FX原型车即将亮相

美东时间1月2日，法拉第未来在美股市场的表现引人注目，股价一夜之间大幅上涨51.85%，以3.69美元的价格收盘，公司总市值达到1.67亿美元。在12月31日，法拉第未来的股价已经经历了近80%的暴涨，并触发了熔断机制。在1月5日至1月8日，FF将在美国拉斯维加斯举行战略更新沟通会，届时第二品牌FX的首批原型车将参展2025CES展会。

法拉第未来涨近80% 此前宣布再获3000万美元融资

法拉第未来的股价昨日出现了显著的波动，一度涨幅超过80%，最终以78.41%的涨幅收盘。这一变化与公司近期的融资活动密切相关。FX5的预计起售价为2万美元FX6的预计起售价为3万美元。

贾跃亭再获3000万美元融资！法拉第未来股价一夜暴涨近80%

快科技12月31日消息，法拉第未来股价昨日一度大涨超80%，并触发熔断，截至收盘，法拉第未来暴涨78.41%。消息面上，12月23日，法拉第未来宣布，继9月份的3000万美元融资完成之后，又完成约3000万美元的现金融资。该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。法拉第未来表示，FX战略旨在美国市场推出两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AI EV市场结构性空白，并推动

抢先特斯拉！法拉第未来FX品牌原型车1月5日亮相：2万美元起售

法拉第未来宣布，其旗下第二品牌FaradayX的首批原型车将于1月5日在美国拉斯维加斯展出。今年9月，公司已公布FX品牌的产品线，包括FX5和FX6两款车型，预计首款产品将在2025年底下线。特斯拉正计划在2025年上半年启动一款更经济型电动汽车的生产。

造车10年的成果！贾跃亭：法拉第未来已交付14辆FF 91

从法拉第未来最新公布的财报看，公司还在加强融资，从确保更好的生产。回顾公司交车过程，今年8月13日，FF完成了自SOD2重启后的第2辆FF912.0FuturistAlliance交付。贾跃亭还透露目前在国内的债务大约还有20亿美元，当下最大的使命和任务，就是要快速的真正的把FF做成，然后尽快的还债，尽快的回国。

法拉第未来被限制高消费：国内公司已被强制执行超31万元

FaradayFuture在中国的关联公司法法汽车有限公司及其法定代表人王志刚因未履行法律文书确定的给付义务，被采取了限制高消费的措施。这起涉及劳动争议和人事争议的案件中，申请人为葛某。贾跃亭表示，新品牌的愿景是打造一款结合AI技术、奢华且价格亲民的汽车，目标是成为AI电动汽车市场中性价比的领导者，即电动车界的丰田。

法拉第未来裁员之际：贾跃亭大幅涨薪、还有奖金

快科技9月13日消息，贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月，然而这10年里，统共交付了13辆FF91，近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。然而就是在这个档口，法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯艾特大幅涨薪，并且还发放了奖金。据凤凰网科技报道，本周三，法拉第未来在一份监管备案文件中称，公司创始人贾跃亭的年薪从45万美元增加到68万美元，涨幅超50%。他还

自产自销！法拉第未来第13台FF91交付：车主是自家高管

法拉第未来宣布，日前已成功交付了第13台FF912.0汽车。值得注意的是，这台汽车的接收者是FF的资深员工高巍，他同时也是全球传播与社区销售的负责人。公司创始人贾跃亭也购买了一台FF91，这意味着在已交付的13台车中，有三台是卖给了公司自己的员工。

贾跃亭：法拉第未来曾仅一票之差就破产

贾跃亭发布视频回忆FF曾差点破产，距离破产只有一票之差的距离。法拉第未来交车delay了五年，给股东都造成了很大的损失，我们犯了太多的错误，几乎每一次都和公司的控制权有关系，两次的控制权的争夺，一次和恒大，一次是上市后和合并方。该年度运营亏损达到2.86亿美元，净亏损为4.32亿美元。

又卖一辆FF91！贾跃亭：法拉第未来完成第12台车的零部件采购

今天，贾跃亭公开表示，法拉第未来完成第12台车的零部件采购目前他们在售的只有FF91。法拉第未来已完成第12台车的零部件采购、生产和检测，即将向首位二级市场个人投资者用户何先生”交付。今年3月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有FF91汽车。

上市一年仅交付10辆！为提高产量 法拉第未来计划推出平价版车型

FaradayFuture近期发布了2023年度财报，并在随后的财务业绩电话会议中透露了公司的未来计划。FF正在考虑调整战略，回归早期的双品牌策略，计划将高端车型FF91的技术应用于更大众化的市场，以实现量产。为了加强质量管理，FF合并了供应商质量、制造质量和售后质量组织，以改善沟通和缩短响应时间。

FF91仅交付10辆！法拉第未来：去年净亏4.3亿美元 可能永远无法实现、维持盈利

今天，法拉第未来在财报中已经明确表示，公司可能永远无法实现或维持盈利。按照法拉第未来的说法，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。目前FF并不需要太多资金投入，只是需要将现金流转正就能维持正常运营，这可能只是某些友商一个季度的资金就能做到。

贾跃亭上市资格保卫战告捷 法拉第未来股价5天暴涨30多倍

当地时间5月16日，法拉第未来股价再次迎来暴涨，连续五日飘红，股价已暴增30多倍。截至5月16日交易日结束，法拉第未来汽车股价来到1.65美元，这也意味着，贾跃亭创办的法拉第未来汽车股价成功突破1美元退市警戒线，总市值攀升至7041万美元。法拉第未来汽车股价已经突破1美元的退市警戒线”，法拉第未来短期内不会有太大的退市风险。

法拉第未来两天暴涨超1000% 股价从6分涨到7毛

法拉第未来的股价在短短四个交易日内，累计涨幅高达惊人的1619%，收盘价定格在0.7050美元，单日涨幅更是达到了147.37%。贾跃亭发布了一段视频，他坚定地表态将与公司管理团队携手并进，竭尽所能确保公司维持合规的上市地位。通过与公司管理团队的紧密合作，以及个人IP商业化运作的助力，法拉第未来将能够克服困难，重振旗鼓，继续向着打造高品质电动汽车的目标迈进。