特斯拉全球销量下滑,“2030年卖2000万辆EV”梦碎!
特斯拉在多个主要市场均出现了销量大幅下滑的情况。不到一年前,这家汽车制造商还雄心勃勃地制定了“到2030年实现年销售2000万辆电动汽车”的目标。整体经济环境——以通货膨胀和利率波动为特征——使得购买电动汽车这类大额消费品对一些消费者的吸引力降低了不少。
马斯克“上大分”!特斯拉德国销量2月暴跌76% 仅售1429辆新车
最新数据显示,特斯拉在全球多国市场正经历显著波动,欧洲核心市场结构性调整尤为突出。根据德国联邦汽车运输管理局统计,特斯拉2月在德国仅售出1429辆新车,同比暴跌76%,与该国整体电动车市场30.8%的同比增长形成强烈反差。行业分析师认为,特斯拉当前困境折射出两大深层挑战:其一,欧洲本土品牌电动车矩阵完善带来的竞争压力;其二,马斯克的公共言论对品牌形象产生的溢出效应。
特斯拉2月份销量暴跌:Model Y、Model 3总销量同比下跌71.9%
根据ElectricVehicleCouncil最新数据显示,特斯拉ModelY和Model3的总销量相比去年2月暴跌了71.9%。随着竞争加剧,加上CEO埃隆・马斯克的政治立场引发争议,这一急剧下滑引发了人们对特斯拉市场地位的担忧。他们是时候该进行战略调整了——产品创新、改善马斯克的公众形象以控制负面影响——这样才能维持其行业巨头的地位。
特斯拉:2025年上半年将推平价车型 预计售价3万美元
特斯拉在财报电话会议上宣布,车辆平均制造成本首次降至3.5万美元以下。特斯拉还计划在2025年上半年推出售价低于Model3和ModelY的平价车型”,预估售价约3万美元。多家汽车制造商对特斯拉的FSD系统感兴趣。
史上首次!特斯拉2024年全球销量超过奥迪
尽管特斯拉去年的汽车销量低于预期,但该公司历史上首次超越了德国备受推崇的高端汽车品牌奥迪。根据最新数据,2024年特斯拉在全球范围内售出了178.92万辆汽车,相较于2023年的180.8万辆,减少了约2万辆,同比下降1.1%。在其他海外和新兴市场,奥迪2024年的交付量为超过11.6万辆,同比下降18%。
中国2024年销量最高车企出炉:特斯拉进入前10 挤掉长城汽车
根据乘联会发布的零售销量数据,2024年1月至12月期间,中国狭义乘用车市场累计销售量达到2289.2万辆,较去年同期增长了5.5%。在这份成绩单上,比亚迪以371.8万辆的成绩遥遥领先其他品牌,占据了高达16.2%的市场份额。长城汽车未能延续去年76万辆的好成绩,在今年激烈的市场竞争中遗憾地失去了前十的位置。
特斯拉陶琳:上海超级工厂2024年交付量超91.6万辆 占全球一半
特斯拉公司副总裁陶琳在微博回顾了上海超级工厂的成就,指出五年前的今天,首批Model3正式交付给来自全国各地的10位车主。这座面积仅86万平方米的工厂实现了多个从0到1的里程碑。特斯拉上海超级工厂第1辆整车于2019年12月份下线,从0到100万辆,特斯拉上海超级工厂用了32个月;从200万辆到300万辆,仅仅用了13个月。
特斯拉2024年全年销量179万辆:近10年来首次下滑
日前,特斯拉发布2024第四季度及全年交付数据。特斯拉2024年全年销量为179万辆,较2023年的181万辆下降1.1%,这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。华尔街普遍预测显示,特斯拉第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
国家卫健委:2024年我国人均预期寿命达79岁 比2019年提高1.7岁
国家卫生健康委员会主任雷海潮介绍,2024年,中国居民的期望寿命已经达到了79岁,比2023年提高了0.4岁,在53个中高收入国家中排名第4位。雷海潮介绍,2024年我国人均预期寿命比2019年提高1.7岁,5年时间提高1.7岁,是相当良好的改善速度。随后持续提高,到2021年人均预期寿命超过78岁,达到78.2岁,2023年进一步提高到78.6岁。