3年13万公里后 特斯拉Model 3车主实测:电池续航衰减19%
为了测出真实的电池或者说续航衰减情况,Hasler第一次将充电限制开放到100%,此前他都是设置80%,最多跑长途充到90%,这样的确最能保护电池...满电后,Model3显示续航287英里,是出厂标称310英里的92.6%,最终实际跑出251英里(平均时速70左右),也就是出厂的81%...换言之,经过3年13万公里的使用,电池衰减了19%...使用成本方面,除了充电,花费主要是轮胎+四轮定位,换了一个悬挂球头和Superbottle总成(冷水机、电动的阀、泵和冷却液罐等),保外花费总计2000美元左右......