热搜话题榜单

现代IONIQ 6电动汽车EPA测试续航里程最高581公里

在汽车厂商大力发展电动汽车的浪潮中，现代汽车也在大力投资，他们的IONIQ系列电动汽车，就已推出多款，最新推出的IONIQ6也已在部分市场上市，计划今年推向更多的国家。^_^对于电动汽车来说，续航里程是非常重要的指标，决定着一次充满电之后的行驶里程及充电的频率。IONIQ6的综合功率比达到了140MPGe，这在美国市场目前销售的电动汽车中是最高的。

日本为何在电动汽车落伍？13年前丰田放言：30公里续航就够了

这些表态还是2009年的，13年前的情况可能确实是这样，然而丰田没有预料到10多年后锂电池汽车能够发展这么快，而日本公司选择的氢燃料、镍氢电池等技术路线要么落伍了，要么不够成熟，错失了主导机会...

续航快赶上电动汽车了！雅迪冠能二代E8S电动车体验：一次充电超200公里没问题

雅迪冠能二代E8S标配72V38Ah的TTFAR石墨烯3代电池，能量密度大大提升，在身体积几乎没有变化的情况下，实现了20%-25%的容量提升...它还拥有曾经电动汽车才有的动力回收系统，在滑行、刹车时，反向为电池充电，保证电能都被用于动力，而不是白白的以内能的形式损耗...1200W的TTFAR电机，拥有高达105Nm的高扭矩和50km/h的极速，日常载人爬坡，赶路都不愁动力不足...与其他车辆不同，雅迪冠能二代E8S享有双倍质保的特权，甚至电机、控制器等核心零件质保时间延长一倍......

马斯克：电动汽车续航里程过高没意义 放弃生产续航900公里Model S

马斯克在推特上回复粉丝推文时表示，电动汽车续航里程太高没意义...马斯克称：「早在12个月前，我们本可以生产续航里程达900公里的Model S，但在我看来，那会让产品变得更糟，因为在99.9%的情况下，你会携带额外重量的电池，这会让加速、操控和效率更差...

丰田发布首款量产纯电动汽车 最长续航约 500 公里

​「bZ4X」为运动型多功能车（SUV），全长约4.7米，宽约1.9米。采用与斯巴鲁共同开发的EV专用底盘，确保了脚下等宽敞的车内空间。前驱版单次充电的续航距离约500公里。丰田负责人表示:「虽然是一款SUV，但降低了车身高度且低重心，无论外观还是加速感都更接近跑车。」

LG能源解决方案与通用汽车携手合作，将推出1000公里续航的电动汽车

通用汽车即将推出续驶里程达1000公里的电动汽车。该车计划配备与LG能源解决方案合作开发的Ultium电池平台。通用汽车计划在 2022 年 1 月启用Ultium电池制造工厂。

丰田计划在2021年推出固态电池电动汽车：10分钟内充满，可行驶500公里

据 Slashgear 报道，丰田近日宣布，将在2021年推出使用固态电池的新型电动汽车的原型车。据悉，固态电池可以在10分钟内完全充电，每次充电可以行驶500公里，且安全问题更少。

测试结果显示：特斯拉电池可使电动汽车行驶超350万公里

10月20日消息，据国外媒体报道，特斯拉电池研究人员公布的最新电池测试结果显示，锂离子电池可持续超过1.5万次充放电循环，或相当于使一辆电动汽车行驶超过200万英里（约350万公里）。特斯拉在电动汽车行业处于领先地位，这在很大程度上取决于该公司的电池。在过去三年里，该公司一直有一个研究团队致力于电池技术的开发。去年，特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学（Dalhousie University）的杰夫·达恩（Jeff Dahn）

32万公里对比测试：燃油车保养+维修费用比电动汽车多一倍

公信力颇高的美国《消费者报告》在最新文章中，对燃油车、纯电汽车以及插电混合动力汽车的保养及维修费用做了综合对比。此次报告跨度达到了20万英里（32万公里），至少在美国市场，此乃汽车的

宁德时代新技术可能使电动汽车续航超800公里 拟在2030年前推出

8月13日消息，据国外媒体报道，周三，特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代（CATL）表示，该公司正在研究的一项新技术将使电池与电动汽车的底盘 “合体”，并可能使电动汽车的续航里程超过800公里。宁德时代董事长曾毓群表示，通过这项新技术，电动汽车的续航里程可能超过800公里。该公司计划在2030年前推出这项技术。此外，他还表示，宁德时代正在探索电池回收和能源存储等新业务。宁德时代成立于2011年，总部位于

特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里

4 月 25 日消息，去年 12 月份，外媒曾报道德国一位车主的 2013 年产特斯拉Model S，在更换两次电池、三次驱动系统、 4 批电动机之后，累计行驶里程达到了 100 万公里。

时速250公里 马斯克表示地下交通系统仅适用于电动汽车

据国外媒体报道，隧道挖掘公司“无聊公司”（Boring Company）的CEO马斯克表示，该公司打造的地下交通系统仅适用于零排放的电动汽车，因为隧道内没有有毒气体是关键。

沃尔沃发布首款纯电动汽车，四轮驱动续航 400 公里

据新浪消息，沃尔沃当地时间周三晚上在洛杉矶发布了全电动 XC40 Recharge 车型，该车是基于畅销的 XC40 小型 SUV 打造，是沃尔沃家族第一款纯电动汽车。这款新电动汽车采用最先进的全电动四轮驱动动力系统，一次充电可行驶 400 公里，输出功率为 408 马力。在快速充电系统中，电池在 40 分钟内可充电 80%。

马斯克：特斯拉不久就会有续航超过640公里的电动汽车

据国外媒体报道，对电动汽车来说，其充电时间和一次充满电之后的续航里程至关重要，这关系着消费者使用电动汽车的效率，如果一次充满电之后的续航里程过短，加之充电用时长，也会影响到消费者的购买兴趣。

本田大幅削减电动汽车投资，将重点转向混合动力汽车及柔性制造

本田方面表示，电动车普及速度低于预期是本次决定的主要原因……

法拉利首款电动汽车即将问世：预计 2026 年全面亮相

法拉利已提出可能对某些车型提价 10%，以抵消关税的影响 —— 这对于其超级富裕的客户群体来说，只是一个小小的影响……

保时捷考虑在华停售电动汽车 官方回应：误读 将全速推进电动化

保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应，称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略，并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露，保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示，保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆，较去年同期下降8%。

神助攻！乘联分会崔东树：美增加关税将使中国电动汽车在海外有更大发展空间

针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响，不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货，比如路虎、奥迪等，接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。

Deepseek的AI这是要承包中国出行领域？从电动汽车、到电动车……

DeepSeek在出行领域的地位正在不断地提升，从汽车巨头、到电动车制造商等各类企业都在将AI融入其产品中。这股应用热潮最初始于主要的电动汽车制造商最近已扩展至国内领先的电动两轮车品牌。中国电动汽车百人会的张永伟预计，到2025年，约1500万辆汽车将配备初步的自动驾驶系统，这凸显了这项技术在重塑中国交通系统方面的变革潜力。

上海海思发布全栈自研BMS AFE芯片：拒绝电动汽车电池爆炸

对于新能源电动汽车，最为焦虑的除了续航里程，就是电池容易过热起火甚至爆炸了。上海海思发布了全栈自研的BMSAFE模拟前端芯片AP2711”，并同步推出配套的通信桥片AP2710”，拥有出色的性能、可靠性，为汽车电池护航。芯片基于最严格的ASIL-D安全级别设计，并通过了AEC-Q100认证。