还担心电动车高速充电吗 全国98%服务区已覆盖充电桩

快科技5月18日消息，据报道，交通运输部运输服务司副司长管昭透露，全国高速公路服务区中已有98%建成充电停车位，共6527个服务区配备了3.5万个充电桩和5.1万个充电停车位。五一”假期期间，新能源汽车出行规模扩大，国家电网智慧车联网平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量超过3771万千瓦时，同比增长超29%，同样创下新高。�

高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽：混动爹把快充干成了慢充

今天是国庆假期第三天，国内各地也迎来公路出行高峰，对新能源车来说，高速充电桩在节假日也成了稀缺资源，不少高速服务区都出现了排队充电的情况。混动车辆因为有油箱，没有续航焦虑，但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电，引起纯电车主的吐槽。

美国电动车推广遭遇意外阻碍：充电桩电缆频繁被盗 只为了一点铜

据报道，今年以来，美国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势，进延缓了美国汽车全面电气化的步伐。美国第二大充电网运营商ElectrifyAmerica数据显示，前两年时，六个月才发生一起充电桩线缆被盗事件；但今年前5月，已有129条充电线缆被盗，比去年全年的还多。EVgo公司指出，充电桩等公共充电基础设施遭到破坏的频率越来越高，他们在考虑一个长期的解决方案，但目前只能安装监控设备和增加巡视人员来应对。

假期保留节目！五一高速服务区又有电动车主吵架争抢充电桩

快科技5月5日消息，因为高速服务区充电桩数量有限，假期期间，高速服务区争抢充电桩，已成为了每年假期假期都会上映的保留节目。日前，网友发布的视频显示，五一期间，高速一服务区内，又有两拨人因为充电桩发生了争吵。为了能尽早充上电，多个人围在充电枪附近排队，此举也引起了其它人的不满，称不遵守车辆先来后到的排队规矩。一旁围观的电动车主也很是无奈，称充个电还得抢位，不会吵架还没得充。事实上，关于为何假期高速服务区充电难的情况，国家能源局也曾做出解释：由于平时高速公路服务区充电桩利用效率不高，节假日期间充电需求

日本成全球开电动车最焦虑的车主 平均4000人拥有一根充电桩

据报道，本周举行的日本车展JapanMobilityShow上，出现了大量电动车，但日本却也面临着充电设施严重匮乏的问题。东京基础设施供应商Enechange的数据显示，日本目前有3万个充电桩，这意味着每4，000个用户共享一个充电桩。中国充电联盟公布的最新数据显示，截止到2023年8月，我国充电基础设施累计数量为720.8万台。

蔚来正式发布20kW V2G充电桩：电动车成电网储能池 削峰填谷

蔚来NIOPowerDay2023在北京举行，蔚来再次宣布，丝绸之路正式贯通，全程3133km，共布局33座充换电站。秦力洪还表示明年可以换电到敦煌，玉门关以外可以充电。既响应了国家政策，也给用户和蔚来带来了更多的权益、收益，一举多得。

充电堪比加油！重庆新投建超级充电桩 15分钟电动车充满

目前重庆市充电桩总数逼近两万个，但这些充电设施，大多采用传统技术标准，充电耗时较长...

非特斯拉电动车现可在英国、西班牙、瑞典和奥地利使用其超级充电桩

特斯拉正在扩大其在欧洲的开放式超级充电站试点项目，让非特斯拉电动汽车的车主能够利用该公司分布广泛的充电网络。此前，该试点项目包括荷兰、挪威和法国的部分站点，但现在它也可以在英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利使用。比利时和德国的非特斯拉车主最初只能在前往拥有开放的超级充电站的国家时利用特斯拉的网络。随着比利时现在加入该计划，德国居民可以在境外使用超级充电站，但有趣的是在本国却不能跨品牌使用。埃隆·马斯克自去年以来一直在谈论将该计划扩展到美国，但由于特斯拉在北美使用专有充电端口，他没有提供任何关于如

特斯拉欧洲：2022年9月前将向其它品牌电动车开放充电桩

特斯拉的超级充电桩，在车主群体中也是有口皆碑，除了充电功率高之外，建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后，当前特斯拉在全球拥有超过2,700座快速充电站，共有快速充电桩2.5万余根。事实上，特斯拉充电桩也被不少其它品牌的电动车主眼馋，只不过目前特斯拉并未对其它品牌的电动车开放，只能供特斯拉车辆使用。但是这种局面也将有望迎来改变。日前，据报道，特斯拉向挪威相关部门表示，他们将在2022年9月前?

扫除电动车普及大难题！海南省：允许个人用户安装充电桩

当前，国内在售的电动车，包括新势力和特斯拉在内，其续航里程也轻轻松松能够达到了500km+，续航逐渐不再是购买电动车的最大羁绊。而充电的便利性与否，开始成为影响车主购车的最主要因素。

继单车、充电宝后，共享充电桩也来啦

共享经济已经成为风口，共享单车的热度还未褪去，共享充电宝又火起来了。而最近我们了解到，共享充电桩也有不少资本正在布局，试图解决电动汽车充电难的问题。

男子找不到共享充电宝 扫了个充电桩给手机充电：1元可充4小时

武汉一名男子因手机电量告急四处寻找共享充电宝未果，最终他选择了一个非传统的方式为手机充电：使用电动自行车的充电桩。这名男子解释说，在找不到共享充电宝的情况下，他注意到了电动自行车充电桩。男子回应称，由于自己较为社恐，不愿打扰他人，因此更倾向于使用这种付费服务，这样让他感到更加自在。

节假日成电动爹！高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号

快科技5月1日消息，每年节假日期间，高速服务区的充电桩都是车满为患，充电车辆还要排队等桩，电动车也就成了电动爹。日前，一位女车主发布视频称，自己五一假期驾车外出，提前一天就走了，结果高速没堵车，服务区的充电桩却在线排号。车主拍摄的视频中，充电区全是电动车在排队等桩充电，现场有工作人员发号并维持排队秩序，女车主也排到了21号。按照一辆车充电40分钟来计算，即便充电桩一次能充10台车，女车主仍需要等1个多小时才能充上电。如果是短途出行的话，油车在这一个多小时可能就到家了。此事也引起网友热议，有网友表示，节假?

8000mAh？荣耀说要推“电量大到给电动车充电”的Power手机

愚人节当天，荣耀手机发布博文称“我们即将推出Power手机，有超大大大大大大大大电池，续航长长长长长长长长到我自己都用不完，今天打算给大家伙儿都充充电”@了知名充电宝厂商安可、倍思、绿联、罗马仕。之后还陆续放言，电量达到用不完，要给TCL、美的、苏泊尔、海尔们的空调、电视、冰箱、电饭煲等“充电”；电量大到要给爱玛、雅迪、绿联、小牛的电动车“充电”……之后又在哈弗SUV询问“你这么能充电，能给我的二代哈弗枭龙MAX充充电嘛”时，与其互动说“万一呢，等等后面发布会见”。知名爆料博主“定焦数码”也确认了这一消息，其在博文中写道“虽然今天是愚人节，但阿耀没愚人，超大的电池容量...平替充电宝”。

北京一居民家电动车起火1死4伤 锂电池起火所致：官方重申室内充电

电动自行车或电池不进楼入户”这件事屡次被提醒，但有些人依然不能遵守，结果就是各种杯具出现。今天凌晨4时许，北京一居民家中发生火灾，致1死4伤。如发现有电动自行车或电池进楼入户”，应提示、制止或拨打12345热线电话举报投诉。

共享电动车被吐槽是价格刺客：20分钟收费9.9元 比打车还贵

据报道，近日，武汉东湖风景区因为秋景正浓，不少市民和游客纷纷来到这里骑行打卡。该景区投放的有共享电动车，因为方便快捷，不少人选择骑电动车游湖景。相较于打车，共享电动车确实价格优惠，且要比共享单车更为省力和快捷。

极越CEO夏一平：假期电动车没必要在服务区充电 下高速4分钟充上电

今年国庆假期期间，高速服务区又上演了节假日保留节目，新能源车主排队充电，但其实，对于电动车来说，高速服务区并非是充电的最佳选择。极越CEO夏一平发布视频，向网友介绍了一份节假日高速充电攻略。一些经常使用电动车跑高速的车主，也建议节假日时，电动车主尽量避开高速服务区的充电桩，因为基本上都要等桩从高速出口就近驶出，去往市区或县城充电，不仅充电费用优惠不用排队。

4C充电1100次电池报废！博主称电动车超级快充就是车企在赌

有汽车博主发文称，电动车的超级快充就是车企在赌。赌消费者不可能每次充电都用超快充，赌现在4C、5C充电桩不多，大量用户需要使用1C~2C充电或者0.1C家充。博主最后还称道，有哪家超快充车企，愿意公布下电池包4~5C超快充加1C放电工况下，电池包1000圈循环的实际衰减数据吗？

蔚来、一汽战略合作首个项目落地：一汽共享全国最多的蔚来充电桩

快科技6月24日消息，蔚来汽车今日宣布，蔚来与中国一汽达成战略合作后的首个项目落地，双方将持续推进合作，携手为用户带来更便捷、高效的加电体验。从蔚来公布的图片来看，红旗EH7电动车，已成功共享蔚来充电桩进行充电。而蔚来汽车近些年，在电动车补能网络领域，持续加大投资和基础设施布局。截止至5月20日，蔚来在全国累计布局了2,420座换电站和22,500根充电桩，

电动车没电趴窝高速 司机竟拆开路牌显示屏配电箱给车充电

电动车因为补能不如油车方便，上高速前一定要确保续航够用，以免电量耗尽趴窝在高速上。常德高速交警今天通报了一起案例，高速上电动车续航趴窝，车主竟然打起了高速电子屏配电箱的主意。因为发生车辆故障后，未依法将车内驾乘人员转移到安全地点，民警依法对司机进行200元处罚；对于私自从高速公路电子设备接线充电的行为，民警也对其进行了严厉的批评教育。