百度李彦宏:1%的AI企业能脱颖而出 伪创新终将被无情淘汰
百度创始人李彦宏在《HBRLive:商业未来》与哈佛商业评论英文版总编辑殷阿笛对谈时表示,AI泡沫不可避免。李彦宏认为,正如历史上的所有技术浪潮,在经历过最初的兴奋期之后,泡沫都难以避免,但泡沫过后,会有1%的企业脱颖出,为社会创造巨大价值。”此外他还提到,过去18个月到20个月的时间中,大模型领域最显著的变化是回答问题的准确性。
百度李彦宏称AI跑分刷榜乱象不止:今天震撼发布、明天史诗级更新
快科技7月5日消息,在2024年世界人工智能大会上,百度创始人李彦宏发表了演讲,认为业界过分关注模型的评测分数和规模,而忽视了AI技术真正的价值应用。李彦宏指出,当前AI领域存在一种不良风气,即各个公司竞相发布新一代大语言模型,宣称自己的模型参数规模和训练数据量超越了GPT-4,但在实际应用落地方面却鲜有成熟方案。他预测,未来AI的主要落地形式将是智能体
百度李彦宏:小米、联想、蔚来接入文心大模型
今日,百度发布2024年第一季度财报,总营收315亿元,同比增长1%,归属百度的净利润70.11亿元,同比增长22%。在财报电话会上,百度创始人李彦宏透露,继上季度与中国三星、荣耀合作后,本季度,小米、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。这将为百度带来更多机遇。
百度李彦宏宣布启动文心杯创业大赛 基于文心大模型开发AI应用
5月31日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在摩根大通全球中国峰会期间宣布,百度将设立10亿元人民币的百度文心投资基金,旨在推动大模型生态繁荣,同时启动"文心杯"创业大赛,最高奖项为价值1000万元早期投资。李彦宏表示,参赛者可以提交想法和原型,我们将寻找最有潜力的想法,并为其提供资金。获奖团队有机会获得总值1000万元、500万元、200万元的资金与资源投资,以及AI大模型技术辅导与交流赋能。
百度李彦宏:AI不会替代人类工作机会 将产生新的人机交互方式
在今日的第七届世界智能大会上,百度创始人李彦宏发表讲话称,人工智能正在改变世界。人工智能不会替代人类的工作机会,也不会减少工作机会。李彦宏还表示,人工智能的出现,会让我们可以用自然语言跟电脑来进行交互,将产生新的人机交互方式。
百度李彦宏:无自动驾驶能力电动车将完全没有竞争力
就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代...李彦宏判断,到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力...公开资料显示,2021年3月2日,百度造车公司完成注册,名称为集度汽车有限公司”,百度智能汽车的品牌确定为集度”,品牌含义为集百度AI能力之大成”...
百度李彦宏两会建议:引导地方出台政策 支持无安全员无人车上路
全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏在两会提案中针对“智能交通”、“自动驾驶”进行建议...李彦宏认为,现阶段各国自动驾驶无人化的竞争集中在政策创新...对此,李彦宏提出三点建议:第一,引导并支持地方政府出台政策,明确支持无安全员的无人车上路,打造全无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区...第二,加快《道路交通安全法》的修订和发布实施,从国家层面为加快自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础...
百度李彦宏:用工程思维做自动驾驶 未来五年培养500万AI人才
凤凰网科技讯 10月23日消息,北京大学新工科国际论坛召开,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在会议上表示,要用工程思维去做自动驾驶,循序渐进,先在部分场景下实现自动驾驶。同时宣布在未来5年,百度将为社会培养500万AI人才。李彦宏认为,特斯拉对待自动驾驶是一种工程化的思维逻辑,特斯拉没有等到实现L5级自动驾驶(全自动驾驶)之后,再推向市场,而是在实现L2级别(辅助自动驾驶)后,就推向市场,再逐步向L5级别演进。“但这
百度李彦宏谈智能交通:5年内一线城市不需限购、限行
10月17日消息,针对智能交通发展问题,百度董事长兼首席执行官李彦宏 日前发表了题为《坐智能车,走智慧路》的文章。李彦宏在文章中称,一个智能交通系统,应该能够有效地解决拥堵问题,现在大城市常见的限购”限行”政策也就有望在5-10年内取消。通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%-30%的通行效率,5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行,10年之内,靠交通效率提升,拥堵问题就可以基本解决。李彦宏认为,?
百度李彦宏乘坐无人车上班:称永远不会违反交通规则
据媒体报道,近日,百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏在北京亲自体验一回打无人车上班。他表示,无人车的感受还是挺平稳的,一直希望能够尽快普及无人车,它会比人安全,因为它配备了很多传感器,而且永远不会去违反交通规则,更能帮助提升交通效率。李彦宏指出,在不增加拥堵的情况下,可以放开出行的各方面的限制,无人车也是一个绿色出行的方式,对于碳排放的减少也是有一定帮助作用的。在前不久的百度世界大会2021上,李彦宏正式
已经实现L5级自动驾驶?百度李彦宏重磅发布
在百度世界大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念,并发布了Apollo“汽车机器人”。
百度李彦宏:八项关键技术是 AI 时代决胜未来的关键
在今天的智能经济高峰论坛上,百度创始人李彦宏指出,目前全球正在迎来新一轮的智能化产业创新发展机会,在经过长期的技术投入后,人工智能正快速地融入产业深处,进入创新融合的爆发阶段。
无人驾驶何时商用?AI也会被卡脖子吗? 百度李彦宏为你解答
9月15日消息,百度世界2020大会今日线上开幕,百度创始人李彦宏化身主持人兼主播,携手央视主持人康辉共同主持了这一场线上直播,为大家带来了百度在无人驾驶、AI能力、AI应用等领域的最新成果和进展。以下为李彦宏现场演讲及观点摘编:当“无人驾驶”碰到“5G”因为5G和AI的结合,2019年成为了真正的AI元年。与此同时,因为今年以来,国内国际大环境的复杂和变化, AI的商业化并不像很多人想像得那么迅速。我们希望通
中国首个火星车征名 百度李彦宏给建议:叫祝融吧
前两天中国首个火星探测器“天问一号”发射成功,胖五带着它正奔向火星,半年左右才会到达。目前国内的首个火星车还没有正式定名,正在征集命名,百度创始人李彦宏建议命名为“祝
百度李彦宏:10亿用户,20年鏖战
2020 年 1 月 1 日,是百度创业 20 年的日子。在百度官方发布的 20 周年大事记中, 2019 年选取了两个点:一个是百度用户规模超 10 亿;另一个是人工智能专利申请中国第一。创业 20 年,李彦宏以用户规模 10 亿,而不是营收 1000 亿来定义百度这家公司。他在百度Q3 财报信中说:“百度是一家拥有超过 10 亿用户的公司,我们还构建了中国领先的以知识和信息为核心的移动生态。”
百度李彦宏谈AI:人工智能不能再讲究炫酷
据报道,今天在第二届中国国际智能产业博览会上,百度创始人李彦宏也谈到了国内AI发展的问题,他援引自然杂志发表的文章认为,中国发表的论文、申请的专利很多,但人工智能深度学习框架还有差距。
百度李彦宏:自动驾驶最后一公里会提前实现
近日,百度董事长、全国政协委员李彦宏在接受采访时表示:最后一公里自动驾驶更容易实现,因为速度慢,电脑的反应需要一些时间,这样子出事的概率会低一些。
百度李彦宏:未来没有任何一家企业可以宣称他与AI无关
李彦宏在演讲中再次重申了自己看好AI的立场,并提出未来没有任何一家企业可以宣称他与AI无关,真正的“AI化公司”是三维一体:需具备AI思维、拥有AI能力并遵循AI方面的伦理。
百度李彦宏:移动互联网的未来发展有两种结局
新浪科技讯5月28日上午消息,百度2015年联盟峰会今日在云南开幕,这是百度的第十次联盟峰会,百度CEO李彦宏在会上表示,在这十年的第一阶段(前五年)里,PC互联网时代已经结束,现在是第二阶段,移动互联网时代,也是让人兴奋和具有很多不定性的
百度2015年联盟峰会今日在云南开幕,这是百度的第十次联盟峰会,百度CEO李彦宏在会上表示,在这十年的第一阶段(前五年)里,PC互联网时代已经结束,现在是第二阶段,移动互联网时代,也是让人兴奋和具有很多不定性的阶段。