百度李彦宏：1%的AI企业能脱颖而出 伪创新终将被无情淘汰
百度创始人李彦宏在《HBRLive：商业未来》与哈佛商业评论英文版总编辑殷阿笛对谈时表示，AI泡沫不可避免。李彦宏认为，正如历史上的所有技术浪潮，在经历过最初的兴奋期之后，泡沫都难以避免，但泡沫过后，会有1%的企业脱颖出，为社会创造巨大价值。”此外他还提到，过去18个月到20个月的时间中，大模型领域最显著的变化是回答问题的准确性。
百度李彦宏称AI跑分刷榜乱象不止：今天震撼发布、明天史诗级更新
快科技7月5日消息，在2024年世界人工智能大会上，百度创始人李彦宏发表了演讲，认为业界过分关注模型的评测分数和规模，而忽视了AI技术真正的价值应用。李彦宏指出，当前AI领域存在一种不良风气，即各个公司竞相发布新一代大语言模型，宣称自己的模型参数规模和训练数据量超越了GPT-4，但在实际应用落地方面却鲜有成熟方案。他预测，未来AI的主要落地形式将是智能体
百度李彦宏：小米、联想、蔚来接入文心大模型
今日，百度发布2024年第一季度财报，总营收315亿元，同比增长1%，归属百度的净利润70.11亿元，同比增长22%。在财报电话会上，百度创始人李彦宏透露，继上季度与中国三星、荣耀合作后，本季度，小米、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。这将为百度带来更多机遇。
百度李彦宏宣布启动文心杯创业大赛 基于文心大模型开发AI应用
5月31日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在摩根大通全球中国峰会期间宣布，百度将设立10亿元人民币的百度文心投资基金，旨在推动大模型生态繁荣，同时启动"文心杯"创业大赛，最高奖项为价值1000万元早期投资。李彦宏表示，参赛者可以提交想法和原型，我们将寻找最有潜力的想法，并为其提供资金。获奖团队有机会获得总值1000万元、500万元、200万元的资金与资源投资，以及AI大模型技术辅导与交流赋能。
百度李彦宏：AI不会替代人类工作机会 将产生新的人机交互方式
在今日的第七届世界智能大会上，百度创始人李彦宏发表讲话称，人工智能正在改变世界。人工智能不会替代人类的工作机会，也不会减少工作机会。李彦宏还表示，人工智能的出现，会让我们可以用自然语言跟电脑来进行交互，将产生新的人机交互方式。
百度李彦宏：无自动驾驶能力电动车将完全没有竞争力
就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代...李彦宏判断，到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力...公开资料显示，2021年3月2日，百度造车公司完成注册，名称为集度汽车有限公司”，百度智能汽车的品牌确定为集度”，品牌含义为集百度AI能力之大成”...
百度李彦宏两会建议：引导地方出台政策 支持无安全员无人车上路
全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏在两会提案中针对“智能交通”、“自动驾驶”进行建议...李彦宏认为，现阶段各国自动驾驶无人化的竞争集中在政策创新...对此，李彦宏提出三点建议：第一，引导并支持地方政府出台政策，明确支持无安全员的无人车上路，打造全无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区...第二，加快《道路交通安全法》的修订和发布实施，从国家层面为加快自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础...
百度李彦宏：用工程思维做自动驾驶 未来五年培养500万AI人才
凤凰网科技讯 10月23日消息，北京大学新工科国际论坛召开，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在会议上表示，要用工程思维去做自动驾驶，循序渐进，先在部分场景下实现自动驾驶。同时宣布在未来5年，百度将为社会培养500万AI人才。李彦宏认为，特斯拉对待自动驾驶是一种工程化的思维逻辑，特斯拉没有等到实现L5级自动驾驶（全自动驾驶）之后，再推向市场，而是在实现L2级别（辅助自动驾驶）后，就推向市场，再逐步向L5级别演进。“但这
百度李彦宏谈智能交通：5年内一线城市不需限购、限行
10月17日消息，针对智能交通发展问题，百度董事长兼首席执行官李彦宏 日前发表了题为《坐智能车，走智慧路》的文章。李彦宏在文章中称，一个智能交通系统，应该能够有效地解决拥堵问题，现在大城市常见的限购”限行”政策也就有望在5-10年内取消。通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15%-30%的通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内，靠交通效率提升，拥堵问题就可以基本解决。李彦宏认为，?
百度李彦宏乘坐无人车上班：称永远不会违反交通规则
据媒体报道，近日，百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏在北京亲自体验一回打无人车上班。他表示，无人车的感受还是挺平稳的，一直希望能够尽快普及无人车，它会比人安全，因为它配备了很多传感器，而且永远不会去违反交通规则，更能帮助提升交通效率。李彦宏指出，在不增加拥堵的情况下，可以放开出行的各方面的限制，无人车也是一个绿色出行的方式，对于碳排放的减少也是有一定帮助作用的。在前不久的百度世界大会2021上，李彦宏正式
已经实现L5级自动驾驶？百度李彦宏重磅发布
在百度世界大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念，并发布了Apollo“汽车机器人”。
百度李彦宏：八项关键技术是 AI 时代决胜未来的关键
在今天的智能经济高峰论坛上，百度创始人李彦宏指出，目前全球正在迎来新一轮的智能化产业创新发展机会，在经过长期的技术投入后，人工智能正快速地融入产业深处，进入创新融合的爆发阶段。
无人驾驶何时商用？AI也会被卡脖子吗？ 百度李彦宏为你解答
9月15日消息，百度世界2020大会今日线上开幕，百度创始人李彦宏化身主持人兼主播，携手央视主持人康辉共同主持了这一场线上直播，为大家带来了百度在无人驾驶、AI能力、AI应用等领域的最新成果和进展。以下为李彦宏现场演讲及观点摘编：当“无人驾驶”碰到“5G”因为5G和AI的结合，2019年成为了真正的AI元年。与此同时，因为今年以来，国内国际大环境的复杂和变化， AI的商业化并不像很多人想像得那么迅速。我们希望通
中国首个火星车征名 百度李彦宏给建议：叫祝融吧
前两天中国首个火星探测器“天问一号”发射成功，胖五带着它正奔向火星，半年左右才会到达。目前国内的首个火星车还没有正式定名，正在征集命名，百度创始人李彦宏建议命名为“祝
百度李彦宏：10亿用户，20年鏖战
2020 年 1 月 1 日，是百度创业 20 年的日子。在百度官方发布的 20 周年大事记中， 2019 年选取了两个点：一个是百度用户规模超 10 亿;另一个是人工智能专利申请中国第一。创业 20 年，李彦宏以用户规模 10 亿，而不是营收 1000 亿来定义百度这家公司。他在百度Q3 财报信中说：“百度是一家拥有超过 10 亿用户的公司，我们还构建了中国领先的以知识和信息为核心的移动生态。”
百度李彦宏谈AI：人工智能不能再讲究炫酷
据报道，今天在第二届中国国际智能产业博览会上，百度创始人李彦宏也谈到了国内AI发展的问题，他援引自然杂志发表的文章认为，中国发表的论文、申请的专利很多，但人工智能深度学习框架还有差距。
百度李彦宏：自动驾驶最后一公里会提前实现
近日，百度董事长、全国政协委员李彦宏在接受采访时表示：最后一公里自动驾驶更容易实现，因为速度慢，电脑的反应需要一些时间，这样子出事的概率会低一些。
百度李彦宏：未来没有任何一家企业可以宣称他与AI无关
李彦宏在演讲中再次重申了自己看好AI的立场，并提出未来没有任何一家企业可以宣称他与AI无关，真正的“AI化公司”是三维一体：需具备AI思维、拥有AI能力并遵循AI方面的伦理。
百度李彦宏：移动互联网的未来发展有两种结局
新浪科技讯5月28日上午消息，百度2015年联盟峰会今日在云南开幕，这是百度的第十次联盟峰会，百度CEO李彦宏在会上表示，在这十年的第一阶段(前五年)里，PC互联网时代已经结束，现在是第二阶段，移动互联网时代，也是让人兴奋和具有很多不定性的
百度2015年联盟峰会今日在云南开幕，这是百度的第十次联盟峰会，百度CEO李彦宏在会上表示，在这十年的第一阶段(前五年)里，PC互联网时代已经结束，现在是第二阶段，移动互联网时代，也是让人兴奋和具有很多不定性的阶段。
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