热搜话题榜单

三星研发新型电池：放弃万年5000mAh容量

三星SDI正在开发采用堆叠技术的新型电池，与传统电池相比，新型电池的能量密度提高了约10%。借助堆叠技术，三星新型电池容量达到5500mAh时，其厚度跟GalaxyS24Ultra的5000mAh电池相当，业界预计三星GalaxyS26Ultra将会首发新型电池，并且几乎可以确定，这项技术不会应用到三星平价机型上，因为成本很高。让内部空间寸土寸金的旗舰手机得以塞下更大容量的电池，做到无明显短板的使用体验，未来三星也将会抛弃5000mAh，向更大的电池容量迈进。

Vision Pro续航只有2小时 为此苹果研发新型电池

苹果VisionPro续航仅为2小时，这极大增加了苹果对高性能电池的需求。苹果开始研发新型电池，计划2025年应用到自家设备上。更重要的是，碳纳米管具有优异的化学稳定性和机械强度，能够提高电池的循环寿命和稳定性。

石墨烯三代寿命是普通电池的3倍！雅迪冠能新品全渠道开售

3月底，在雅迪冠能2023超级旗舰全球发布会上，雅迪发布冠能探索X7、冠能奢享Q9、冠能摩登等三款新车。雅迪官方宣布，雅迪冠能摩登及其他新品已全渠道开售。动力性能上，雅迪冠能X7搭载的TTFAR5.0增程系统，配备1200W的TTFARPro电机，峰值扭矩105牛每米，百米加速13秒，极速可达49km/h，IP防水等级7级，车辆还配置了闪电控制器，可以无惧爬坡的压力，通过强弱电分离布局，将散热能力进一步优化。

正式签约石墨烯之父 超威电池三大单品发布

2023超威集团春季营销总动员暨三大王炸单品发布大会，在中国南京举行。超威集团公布了与石墨烯之父安德烈海姆教授达成战略技术合作事宜。超威石墨烯领跑者单只电池能力达到43Wh/Kg；支持超威快充5.0技术，电池电量接受能力提升4倍，充电更快更安全；搭配石墨烯高比能配方，实现能量15%；采用更优的物理结构使内阻降低10%，电流传输更顺畅。

超威黑金5.0石墨烯电池续航挑战 跑了120km仅掉一格电

续航为电动两轮车的核心性能之一，为不断提升续航能力，国内电动两轮车巨头超威电池，又推出了全新超威黑金5.0电池...10月20日，超威黑金5.0石墨烯电池挑战赛”正式开启，参赛选手将骑行装载超威黑金5.0的爱玛电动车，挑战皖南川藏线...超威黑金5.0电池，能够实现这样的续航成绩，与其材料和制造工艺关系密切...与普通电池相比，超威黑金5.0容量提升20%，比能量提升10%，比普通电池多跑30公里；放电120min，动力更足；零下10℃放电时间108min，常温容量占比90%，抗寒能力提升12%......

两轮电动车都用上石墨烯电池了 电动汽车却没有！为什么？

截至也就广汽一家有所表示，而且被中科院院士欧阳明高一顿怒怼”后，更是发布公告澄清，表示自己的石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术...他表示，我们目前通常所说的石墨烯电池，是指以石墨烯负极来代替原来的石墨负极的锂电池，这种电池容量大，充放电电流也大...博主还坦言称，现在电动自行车所采用的石墨烯电池就是一种噱头，本质还是铅酸蓄电池，正负极都是纯铅，重量大、容量低，关于石墨烯的应用最多也就是将石墨烯作为一种添加剂，添加在正负极上，增加它的导电性......

特斯拉：今年增加约10亿美元开支为扩建工厂、开发新型电池等提供资金

当地时间周一，在最新提交的证券备案文件中，特斯拉表示，目前预计2022年的资本支出为60亿至80亿美元，高于4月份预计的50亿至70亿美元...特斯拉表示今年将增加约10亿美元的资本支出，用于扩建工厂、开发新型电池，以及为其他项目提供资金...

小米12S Ultra采用新型电池 新能源汽车同款

新机电池使用新型电池材料-第二代硅氧负极电池，这种电池也是新能源汽车常用的材料，相较于上代电池性能方面有较大提升，续航时长可达1.24天...

小米12S Ultra采用新型电池 性能全方位升级

中关村在线消息：小米2022年首款旗舰手机12S系列新机预热持续进行中，小米官方宣布，小米12SUltra电池使用新型电池材料-第二代硅氧负极电池，这种电池也是新能源汽车常用的材料，相较于上代电池性能方面有较大提升...

特斯拉Model Y四驱版进入美国环保署清单 暗示使用新型电池

新的特斯拉Model Y四驱版本被添加到美国环保署（EPA）清单中...到目前为止，美国环保署已经列出了三种 Model Y版本体，但现在又增加了一种...虽然许多人预计这将是使用新 4680 电池的版本，但所有迹象表明情况并非如此...大约三周前，特斯拉为 Model Y版本申请了另一项环保署认证...

口罩废料派上大用场：被制成新型电池

如果所有口罩中有1％处理不当，那每天就可能有1000万只废弃口罩对环境形成威胁...为此，科学家的一项最新研究成果将口罩与电池联系在一起，同时为废旧口罩回收和电池供应紧缺两大难题带来了新思路...可以利用口罩废料来生产具有成本效益的新型电池，电池外壳则由药品吸塑包装制成，相关研究发表在《储能杂志》上...科学家介绍，这种新型电池重量更轻且成本更低，该电池的能量密度已经接近目前最常见的锂离子电池...

雅迪收购南都电源两子公司70%股权：双方已共同研发石墨烯电池

近日，南都电源发公告称，拟将公司从事两轮民用铅酸电池业务的控股子公司界首市南都华宇电源有限公司、浙江长兴南都电源有限公司的控股权，转让给雅迪科技集团有限公司。转让完成后，雅迪集团将分别持有南都华宇和长兴南都各70%股权，成为这两家公司的控股股东，而南都电源则继续保留这两家公司各30%股权。随后雅迪控股也发布公告称，买方雅迪科技集团有限公司（公司全资附属公司）、卖方及俩目标公司就收购事项订立该协议，公司拟

小米新型电池将于明年下半年量产 续航能力提升100min

小米手机发微博称，小米电池技术获得新突破，并且该款 新型电池将于明年下半年量产。据介绍，该技术首次实现动力电池级高硅补锂技术应用于手机，硅含量提升3倍，结合全面升级的封装技术，同等体积下将电池容量提升10%。此外，该电池搭载小米澎湃电量计芯片，实现了“小体积，大容量，安全防护”为一体的技术，将全面提升用户使用体验。

特斯拉已建造4辆Semi卡车用于测试，使用密度更高的新型电池2170L

特斯拉Semi有可能改变运输行业的规则，最近这种卡车车头已经有了一个重要的更新。报道称，在特斯拉内华达州的超级工厂已经建造了四辆新的Semi车辆，使用具有更高能量密度的新电池，并将用于各种测试。

广汽集团石墨烯电池预计2020年底实车量产测试

近日有网友在广汽集团的互动平台上询问石墨烯电池是否进入实车生产?广汽集团官方回复称道:目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。

小米10至尊版搭载石墨烯技术：电池用两年容量还剩90%以上

10月22日消息，小米集团手机部总裁曾学忠科普小米10至尊版的电池技术。曾学忠指出，小米10至尊版应用了石墨烯技术，在120W大功率充电下，小米10至尊版电池充放电循环800次后容量≥90%。也

特斯拉电池日猜想进一步升温 从新型电池到电力供应应有尽有

据国外媒体报道，随着特斯拉9月22日(当地时间)电池日即将揭晓，业内对特斯拉的猜想进一步升温，大家对埃隆·马斯克在这一天的表演充满期待。CNET旗下Roadshow频道对马斯克或将在电池日揭晓的谜题做了充分的调查，并总结出如下终极猜想：1、特斯拉 “饼干盒”特斯拉计划自行打造的新型电池照片上周三开始在互联网上流传。锂离子电池行业价格报告机构Benchmark Mineral的董事总经理西蒙·穆尔斯(S

8分钟就可以将电池充电至80%！广汽石墨烯电池技术亮相

在昨晚的广汽科技日上，广汽集团亮相了众多“黑科技”，除了零排放氢燃料电池实车、GPMA和GEP两大平台模块化架构、ADiGO智驾互联生态系统外，最重磅的要数石墨烯电池了。据了解，广

韩国科学家研发新型电池材料：5分钟可将电池电量充至80%

日前据韩媒报道，韩国科学研究院(KIST)成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉，硅基阳极可将容量提高四倍之多。

科学家发明新型电池，智能手机充电一次可用五天

电池续航对电动汽车以及手机无疑是非常重要的，现在一种具有超高容量的新型锂硫电池可能会使电动汽车和电网能源存储成本变得更低。