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专车寒冬将至：私家车兼职被否定 告别补贴低价

10月10日，交通部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，将进行为期一个月的公开征求意见。 网约车管理暂行办法，对于专车平台、车辆和司机都...

两张行驶证、车牌 私家车拖房车上高速咋收费？交通运输部回应

当前，随着汽车消费观念的多元化，以及经济水平的提升。不少人也开始购买房车，并且更偏爱驾驶房车出游。但有时候使用私家车拖挂房车上高速的时候，好多车主朋友都不知道要如何收费。在交通运

异地购车不再要居住证！公安部：试行私家车登记身份证全省通办

此前，不少异地购车的用户，在购车之初就有一个难题，需要首先办理提交居住证或者居住登记凭证。而今，随着公安部的改革措施的推进，这种现象也将会成为历史。据媒体报道，10月22日消息，公安

细思极恐：私家车爱用的GPS定位器能变身窃听器 可窃听通话等

据央视网报道称，北京一家安防公司就因为商业机密被窃听，企业竞标失败，蒙受了重大损失，而窃听器竟然是我们常见的GPS定位器。报道中提到，GPS定位器在使用上的确可以做到非法监控，比如不管

网传孝感私家车数月无人认领因车主抗疫去世 警方辟谣：假的

近日，一条关于“谣鄂牌车车主因新冠去世未挪车”视频引发了广大网友的关注。据视频发布人称，这辆车和停放数月无人认领，在通过114联系车主时得知车主已经去世，随后联系车主家人将车

佰付美发布《2019互联网加油行业研究报告》,30万元以下私家车车主成主力!

自 2014 年以来,众多“互联网+”企业和资本争相涌入加油市场,这块千亿级别的市场蛋糕虽大,但在烧钱的“补贴大战”结束以后,国内的“互联网+加油”APP已经经历了新一轮的洗牌。与此同时,中国“两桶油”也宣布各自“互联网升级战略”,开始进一步拓展“互联网+加油站”新模式,寻求企业转型。国内互联网加油行业在经历了1.0、2.0、3. 0 时代的迭代之后,目前是怎样的市场现状?未来前景如何?● 国内加油站会不会沿袭欧美发展模式?● 国内

私家车即将在明年退出金宝博市场，这软件放大招了

其实说到滴滴，想必大家一定不会感觉到陌生，那么其实最近这段时间滴滴也是一直在出事，特别是在 2018 年，现在到了年底接踵而来的还有很多很多的事情。不过这款软件的日子实在是非常的不好过，自从上一次出过了很多问题以后，用户的口碑度急剧下降。并且也在前不久传出了员工年终奖减半，高管没有奖金的这样一个新闻。现在这家公司一直在进行整改。自从前段时间滴滴出事以后，相关部门也制定了一系列的网约车的一项新规定，那么在

妙优车：公共交通那么发达，还有必要买私家车吗？

由交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院、高德地图联合发布的《 2017 年中国主要城市公共交通大数据分析报告》显示，截至 2017 年底，我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63. 27 万公里，是全国高速公路总里程的 4 倍，其中全国有 24 个城市公交线网覆盖率超过70%， 11 个城市 500 米站点覆盖率超过80%；轨道交通（包括地铁、有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮、APM等）已覆盖 33 个城市，共 162 条线路，总?

大特保推出私家车专属保险 谁开谁坐都能保

截至２０１７年底，中国私家车保有量已达１．７亿辆。汽车成为生活必需品的同时，安全隐患也在不断增加。对于私家车主来说，驾车的场景非常多，上下班、走亲访友、自驾游等等，而这些场景下面临的各种人身风险，并非车险可以完全覆盖。大特保针对私家车的风险场景和特点，专门推出“驾乘无忧意外险”，私家车主为自己的车子投保以后，坐在车座上的任意乘客都可以获得意外险保障，认车不认人，有效弥补了普通车险和意外险的空缺，将

愤怒！私家车轮上锁着ofo，开锁得付200元

国庆期间，河南郑州的郑先生发生了一件闹心的事。任先生把车停在路边，第二天起来准备带着家人去自驾游却发现自己的车轮上被人锁了辆共享单车ofo，同时车门把手上留了一个小字条，开锁请加微信。

男子开顺风车出事，私家车变成网约车保险公司不予理赔

​有了网约车平台之后，不少车主会医用闲暇的时间接一接单赚点外快，成都市民钟先生也不例外。问题是，钟先生有一次借了单顺丰车，发生了交通事故，而事故的担责问题成了一大难题。

阴阳师姑获鸟妖气封印私家车刷碎片指南

阴阳师姑获鸟大挑战活动可以在妖气封印刷碎片了，但是一大堆人都在抢着刷，那么怎么样才能刷到姑获鸟更多碎片呢？本篇就带来开私家车的教程，自给自足。

神州专车接入私家车 自家司机有“小情绪”了

TechWeb 9月28日报道 文/周小白9月22日，神州专车搞了一个大新闻：推出U+战略试水C2C模式，接入私家车，并承诺永不抽成。这一动作再次搅乱了出行市场的一池春水，业内人士对此看法不一，有人看好有人看衰。不过，神州专车B2C模式的自营司机先有“小情绪”了。“这是一件很大的事儿，但之前完全不知道。发布会出来才知道要接入私家车。”开神州专车一年有余的陈师傅向TechWeb表示，“现在这事一出，我们也很烦心，不知道该怎么干了?

神州专车向滴滴开火 陆正耀:私家车业务别想赚钱

网易科技讯 9月22日消息，神州专车今天正式发布U+开放平台战略，宣布符合条件的车主可以加入神州专车平台，并且承诺永不抽成。这意味着，神州专车不再只有B2C自营模式，也拥有了类似滴滴专车的C2C私家车业务。神州优车董事长兼CEO陆正耀在接受媒体采访时表示，神州专车不会靠新推出的C2C业务盈利，并放言“谁也别想在这个模式上赚钱”，矛头暗指刚刚合并的滴滴和优步。陆正耀介绍，2015年6月神州专车的C2C模式U+开放平台就已搭建?

神州专车发布U+战略，吸纳私家车加盟

网易科技讯9月22日消息，神州专车今天正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。 根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车高品质客户资源和优质客户订单。神州专车将严格司机培训和服务品质管控，并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，确保客户安全和服务体验。神州专车向车主承

神州专车接入私家车 承诺永不向车主抽成

据神州专车内部人士透露，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机都可携符合标准的车辆接入神州专车。据了解，客户在使用神州专车APP叫车时，可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆。

北京网约车细则落地前私家车当专车仍算“黑车”

北京交通执法总队五大沈会来接受法制晚报采访时表示，交通部要求网约车新政11月1日起执行，北京网约车细则尚未落地，目前没有登记的私家车从事网约车工作仍算“黑车”，同时将面临2万以下罚款，待北京新政落地以后，再按照新政执行。

网络约车管理办法最迟5月底出台：私家车加盟遭约束

4月20日消息，消息称《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》确定于5月出台，最迟5月底。业内人士表示，《管理办法》对私家车做网约车提出限制，滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。

专车新政半个月收到3220条意见涉私家车经营

《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》自2015年10月10日向社会公开征求意见以来，得到了社会公众的广泛关注。社会各界通过不同方式向交通运输部提出了很

美国私家车可做专车：为何没乱套？

本月10号，交通部正式对外宣布专车新规，承认了专车合法化。但与此同时，还有很重要的三个关键点，一是否定私家车做专车；二是专车巡游揽活，司机面临最高2000元罚款；三是如果私家车没有取得相应资质，做专车最高罚款3万元。 新规出台，一石激起千...