热搜话题榜单

美国波音公司去年净亏118亿美元！飞机事故不断 被各地停飞

快科技1月29日消息，美国波音公司28日发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元（约855亿元人民币）。财报显示，波音公司去年全年收入665亿美元，交付民用飞机348架，同比分别下降14%和34%。去年第四季度，波音公司收入152亿美元，同比下降31%。其中，民用飞机集团收入48亿美元，同比下降55%；该季度交付了57架民用飞机，同比下降64%；全球服务集团收入51亿美元，同比增长6%。波音总裁兼首席执行官凯利奥特伯格表示，他和团队将专注做出必要的根本性改变，以恢复公?

波音公司3.3万工人罢工 CEO警告：将危及公司复苏

波音员工因不满最新劳资协议，在西雅图和波特兰地区组装工厂大约3.3万工人经过投票决定罢工。据悉罢工事件将于当地时间9月14日零点正式开始。如何平衡员工诉求与企业发展，成为波音管理层必须面对并妥善解决的难题。

波音客机逃生滑梯疑掉落纽约海边：漂到起诉波音公司律师家门口

今年以来，波音客机事故多发，不断有零部件在飞行过程中脱落，最开始的是座舱门，又有起降轮，最近的一起则是逃生滑梯。4月26日，美国达美航空一架从纽约肯尼迪国际机场飞往洛杉矶的波音767客机在起飞后右翼应急滑梯脱落，被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落，事故发生时，这架飞机上有150多人。无巧不成书，比斯尔正就今年初发生的客机舱门脱落起诉波音公司这次在家门外发现疑似波音客机掉落的紧急逃生滑梯更像是对他的一种无声的支持，不过比斯尔表示，发现的到底是什么有待权威部门的调查。

波音公司正利用 AI 从庞大的数据中剔除安全隐患

波音公司正在利用人工智能来筛选海量的数据，并识别其飞机和航空公司运营中的潜在危险，以加强它在两起致命的737Max坠机事件之后试图增加的安全文化。波音公司首席航空安全官MikeDelaney说，为了在风险导致事故、伤害或生命损失发生之前识别和减轻风险，该公司已经创建了一个安全分析工具，使用先进的数学模型和机器学习。波音高管强调的其他举措包括该公司和美国联邦航空管理局开发的机器学习算法，该算法可以搜索描述飞机系统故障并识别数据趋势的「服务难度报告」。

波音公司交付最后一架747飞机 被称为“珍宝客机”

12月6日，波音公司从埃弗雷特工厂下线了最后一架747飞机，并将其交付给美国货运航空公司阿特拉斯航空。1月31日，波音、阿特拉斯航空以及数千名来宾，包括前任和现任员工、客户和供应商共同庆祝了最后一架747飞机的交付，标志着这一机型半个多世纪的生产历史结束。当时，曾参与首架747设计和制造的波音员工也回到了埃弗雷特工厂，因为1967年，这座工厂开始制造747，共生产出1574架飞机。波音747被誉为“空中女王”，波音的工程师们也不断改进原始设计，1988年推出了747-400，2005年启动了747-8机型。波音747也被称为“珍宝客机”，是全世界

不载人试飞多次失利 波音公司2023年执行首次载人星际客机任务

波音公司和美国宇航局（NASA）表示，波音公司计划在2023年2月首次执行搭载宇航员的“星际客机”太空舱任务，这项成本高昂且拖延已久的任务目前已接近其最后阶段...“星际客机”航天器于2019年进行首次不载人试飞，但由于软件缺陷造成首飞失利，未进入预定轨道，因而被迫提前返回地球...“星际客机”的3月测试任务造成发射计划变化和工程修复，波音公司因此花费了9300万美元...

美FAA批准波音公司的检查和修改计划 以恢复787梦想客机的交付

波音公司计划在减少未交付的787飞机库存的同时逐步提高产量，该公司的商业主管StanDeal在范堡罗国际航展上接受采访时说...

波音公司否认在太空竞赛中感受到来自SpaceX的压力

据WCCFTech报道，作为其猎户座飞船第二次运营飞行测试（OFT-2）的媒体电话会议的一部分，波音公司的代表向媒体成员保证，SpaceX的龙飞船的迅速成功并没有对他们产生任何影响。波音公司和SpaceX公司都是美国宇航局（NASA）商业乘员计划的一部分，该项目旨在发展美国向国际空间站（ISS）进行载人飞行的持续能力。波音公司副总裁兼空间和发射部副总经理 Michelle Parker在她准备好的发言中解释了她的公司所采取的措施，以确保Starliner飞船已准备好在本月晚些时候飞上天空。这项被称为OFT-2的任务原定于去年7月发射，但由于国际空间站的一次?

波音公司的Starliner阀门故障比第一次报告的更严重

据外媒SlashGear报道，波音公司上周报告的“星际客机”(Starliner)问题比大多数人认为的更严重。该公司披露，推进系统中的许多阀门故障迫使美国宇航局（NASA）取消了发射。波音公司希望有朝一日能将NASA宇航员送往国际空间站，在过去的几年里，Starliner经历了许多挫折，尽管这家航空航天公司曾希望通过成功的OFT-2任务将其抛诸脑后。最初，轨道飞行测试-2（Orbital Flight Test-2）计划于7月底发射，但国际空间站的问题破坏了这个

波音公司模拟测试使用无人机在飞行中为飞机加注燃料

据外媒报道，波音公司和一个专家小组利用诺斯罗普·格鲁曼公司的便携式模拟器E-2D，演示了在天空中使用无人机为战斗机加注燃料的载人-无人操作。据波音公司称，这项工作涉及"虚拟航母机翼组队场景"，包括F/A-18“超级大黄蜂”和美国海军的MQ-255 “黄貂鱼”无人加油机。据波音公司称，这一模拟演示是由海军研究办公室赞助的，该公司领导了这一团队。该公司演示了多个模拟场景，每个场景都涉及MQ-25 “黄貂鱼”为空中的F/A-18“超级

NASA和波音公司因新的故障而取消了今日Starliner OFT-2的发射

美国宇航局和波音公司已经取消了今天的Starliner OFT-2轨道飞行测试发射，与预期相反，这不是因为上周国际空间站的问题。美国航天局曾警告说，在俄罗斯国际空间站的新模块发生意外事件后，Starliner的发射可能被推迟。OFT-2原本打算在7月30日星期五发射。然而在前一天，俄罗斯航天局的多用途实验舱（MLM），也就是被称为Nauka的航天器抵达国际空间站并完成对接。在进行气密性检查时，Nauka的推进器意外启动，使国际空间站偏离其正?

波音公司完成OFT-2轨道飞行准备测试工作

NASA和波音公司宣布，他们正在进行的波音星际客机Boeing Starliner CST-100无人驾驶轨道飞行测试-2（OFT-2）任务的计划有了进展。在肯尼迪航天中心举行的飞行准备审查期间，经过一整天的情况介绍和讨论，美国宇航局确认飞行准备测试已经完成。Boeing Starliner将在联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭上发射，计划于美国东部时间7月30日星期五下午2:53升空。这次发射将在卡纳维拉尔角空军基地的Space Launch Complex-41进行，属于NASA?

波音公司和NASA将在下个月向太空发射假人Rosie

美国宇航局（NASA）和波音公司正准备在下个月将一个假人发射到太空，作为商业乘员计划的一部分。这个假人被命名为Rosie；其属于波音公司，波音公司曾在其第一次（无人）轨道飞行测试，即OFT-1期间用这个假人来收集数据。这一次，Rosie将被送入太空，帮助收集有关Starliner设计的数据。Rosie再次有工作要做，这次是搭上定于7月下旬进行的OFT-2任务发射的“便车”。假设一切按计划进行，这个假人将被绑在CST-100 Starliner飞船的指挥

波音公司的“星际客机”完成了“前往”国际空间站的模拟任务

据外媒BGR报道，美国宇航局（NASA）的商业乘员计划花了比预期更长的时间，以产生安全和高效的国际空间站运输。SpaceX公司的载人龙飞船和波音公司的“星际客机”都面临着巨大的延误，使该计划倒退了数月。最终，载人龙飞船实现了SpaceX对NASA的承诺，但波音仍然远远落后。该公司向国际空间站进行无机组人员飞行的尝试失败了，导致NASA要求进行一系列的修改。现在，随着载人龙飞船已经带着宇航员往返空间站，波音公司终于完成了一次?

NASA与波音公司续签支持国际空间站的合同

美国宇航局(NASA)与波音公司续签了支持国际空间站的合同，在运输业日益不稳定的时期，这对这家陷入困境的飞机制造商来说是个好消息。延期后，波音公司将继续与NASA、Roscosmos、JAXA、ESA和CSA合作到 2024 年，确保轨道研究平台继续正常运行。

波音公司通过发行债券筹资250亿美元资金

波音公司周四通过发行债券筹集了250亿美元资金，以度过疫情带来的财政危机。知情人士称，波音原计划通过此次债券发行筹集100亿到150亿美元资金，但由于投资者需求强劲而扩大了发行规模。波音此次发行了7批新债券，到期时间从2023年到2060年不等。

波音公司暴涨是怎么回事 波音公司股价涨了多少

本周三，波音公司股价持续上扬，截至目前涨幅已达到31.9%，三日累计涨约70%。可以说，道指基本上是由波音这一只股票撑起了大局。据悉，此次波音公司股价暴涨，得益于美国 2 万亿美元的经济刺激方案。据报道，美国参议院的一揽子援助计划包括向波音公司拨出数十亿美元，此外波音计划在 5 月份重启737 Max机型的生产。

波音公司发现波音737 Max的存在新的软件问题

联邦航空管理局局长Steve Dickson称，波音公司的工程师们发现了一个新的软件问题，，在飞机恢复服务之前必须对其进行修补。Dickson解释道，一盏指示稳定器配平系统工作失常的灯“已经持续了超过预期的时间”。

波音公司CEO因737 Max危机离职，由现任董事长接任

波音公司发布公告称，丹尼斯·米伦伯格(Dennis A.Muilenburg)已辞去波音CEO和董事会董事的职务。自 2020 年 1 月 13 日期，现任董事长戴维·卡尔霍恩(David L. Calhoun)将接任首席执行官兼总裁职位。

波音公司将于下个月暂停生产737 Max飞机

此前有消息称，波音公司正考虑暂停或削减737 MAX的生产，原因是该故障飞机恢复使用的不确定性越来越大，该公司可能最早在周一宣布一项决定。目前，华尔街日报报道称，波音公司决定下个月将暂停生产737 Max飞机。