三问网约租车:如何辨别真伪共享经济?
短短4年网约租车市场走完了其他行业10年才能走完的历程,从野蛮生产到疯狂补贴战再到合并入股上市潮,现今的网约租车正进入分水岭……
消息称深圳近期将出台互联网约租车管理方案
【TechWeb报道】10月10日消息,据媒体报道,深圳将出台网络约租车管理方案,并就此发布方案研究招标公告及相关调查问卷。目前,方案研究招标已经由深圳某交通发展研究院中标,调查问卷也已于昨日截止,网络约租车管理方案的出台已经指...
北京6万辆出租车集体接入高德打车 实现全量网约化运营
5月31日,北京出租汽车暨汽车租赁协会与高德打车达成合作,北京市众多中小出租车企业将集体接入高德打车,实现网约化运营。接入完成后,北京全市约6万辆出租车将基本实现全量网约化,通过北京的士”的品牌为乘客提供线上呼叫出租车服务。高德打车表示,早在去年5月起,高德打车陆续接入金银建出行”、北汽出租”、新月出租”、北方出行”、渔阳出行”等品牌,帮助北京大型出租车企业实现网约化运营,接入出租车超过3万辆。此前,出
滴滴成立“出网生态发展部” 推动出租车网约车融合发展
今日滴滴发文称,为持续向出租车司机和乘客提供更好的服务,滴滴一直以来和交通主管部门、出租车行业伙伴积极沟通,在主管部门的指导下持续推动出租车和网约车的融合发展。
北京:出租车网约车防疫不力的将实行熔断机制
今日,北京市召开疫情防控新闻发布会,发布会要求,压实出租车公司和网约车平台企业防疫主体责任,从严要求司机落实佩戴口罩、通风消毒等措施,提醒乘客做好个人防护。对防疫不力的要实行熔断机制。
滴滴出行App升级至6.0版本 网约车和出租车入口合并为“打车”
今日,滴滴表示,滴出行App升级至6. 0 版本之后,快车、优享、礼橙专车、豪华车等网约车和出租车统一聚合至“打车”入口,可在“打车”栏发单任意车型,比价方便。
滴滴出行APP升级6.0版本:网约车、出租车聚合至“打车”入口
7月27日消息,滴滴升级APP至6.0版本,快车、优享、礼橙专车、豪华车等网约车和出租车统一聚合至“打车”入口,进一步简化叫车步骤。滴滴APP显示,近期宣布独立品牌、主打普惠出行和绿色共乘的青菜拼车,与顺风车、骑车、公交、代驾、金融服务、车生活、跑腿、货运等业务并排在顶部导航。此外,上海用户可在滴滴APP顶部导航选择“未来出行”报名体验自动驾驶。填写目的地后,滴滴会综合用户个人历史出行习惯、车型选择?
滴滴旗下小桔租车推出“随心租” 专门对网约车司机设计
滴滴旗下小桔租车近日针对网约车司机推出“随心租”产品,已面向近40个城市的合作租赁公司开放。与传统汽车固定租期不同,滴滴对外表示,“随心租”组满 1 个月后,用户只要提前 15天告知,就可实现无违约金退车。滴滴称,这一方案是专门针对网约车司机群体设计。网约车本身具有灵活性、周期性、淡旺季等特点,传统的固定租车方案并不能满足网约车司机的需求,一旦司机想要提前退车,
疫情期如何乘坐出租车网约车 疾控中心:上车前可开门通风一两分钟
在昨日的国务院联防联控机制新闻发布会上,针对“疫情期如何乘坐出租车网约车”一事,中国疾控中心研究员张流波表示,平台、司机及乘客应该做好以下几点:
北京出租车网约车司机须全程戴口罩 引导乘客在后排就座
在今日下午的北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市交通委副主任、新闻发言人容军表示,目前已要求出租车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩,并引导乘客在后排就座。
北京要求出租车网约车驾驶员必须全程佩戴口罩
2月2日据新京报报道,今天下午,北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京市交通委副主任、新闻发言人容军表示,目前已要求北京市出租车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩,并引导乘客在后排就座。市交通委还正在研究相关政策鼓励驾驶员多出车,保障市民出行。
“成都众企租车公司”推广价格预估,靠谱的自媒体推广平台
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网约车平台Lyft将推汽车租赁服务,无需到店即可办理租车
12月13日据theverge消息,网约车平台Lyft宣布进入汽车租赁市场,他们将率先在旧金山湾区以及洛杉矶开展这项业务。用户仅需通过手机应用就可以预约租赁汽车,只要用户年龄达到要求,拥有驾照即可申请,并且没有里程的限制。根据Lyft公布的价格,如旧金山的帕萨特车每天租金为35美元,另外还提供大众Atlas SUV、马自达 3 和马自达CX-5 SUV等车型。
应急管理部:部分网约车比出租车更安全 交通死亡率低26%
昨日晚间,应急管理部信息研究院发布了《中国网约车安全发展研究报告》。报告显示,目前,国内每 3 个打车人中,至少有 1 人使用网约车。获得城市经营许可的网约车平台也已经超过 140 家。网约车安全已经成为交通运输新业态安全发展的重要组成部分。
我国网约出租车用户规模达3.37亿,专车或快车用户规模达3.39亿
CNNIC8月30日发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至 2019 年 6 月,我国网约出租车用户规模达3. 37 亿,较 2018 年底增长 670 万,占网民 整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3. 39 亿,较 2018 年底增长 633 万,占网民整体的39.7%。
滴滴多部门合并调整 出租车与网约车有望融合
进行安全整改之后的滴滴迎来首次变革。《证券日报》记者了解到, 12 月 5 日,滴滴发布员工邮件,宣布组织架构升级。此次升级,滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整,其中专快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。
Uber关闭消费者租车服务 网约车司机租车仍运营
美国网约车公司Uber在换帅之后,开始实施多元化,进入共享单车、滑板车、租车等 领域。不过据外媒最新消息,Uber已经决定关闭向消费者租赁汽车的业务。
哈啰网约车上线 竞争对手是滴滴,目前仅限出租车
哈啰出行于昨日上线了打车业务。这是继美团、高德后又一家搅局打车领域的企业。据悉,目前,哈啰出行的打车业务只能呼叫出租车,未来是否会接入私家车,哈啰方面暂时未回应。
京东将上线网约车业务?子公司经营范围新增“网络预约出租车经营 ”
CEO刘强东在美国涉案后,京东今日又有重磅新闻传出——公司或将上线网约车业务。
网约车大行其道,出租车生存艰难,活该被抛弃?
自从专车快车在国内大行其道,出租车司机群体的生存状况也越来越艰难。特别是在网约车新规出台之前,由于受到网约车的冲击,出租车生意寡淡,全国各地有不少城市都屡有出租车停运罢工抗议网约车的事件发生。而在网约车新规出台之后,专车快车等被正式纳入监管,出租车生意出现好转,罢工停运这类事件才逐渐停息。