L3级别全场景自动驾驶来了！何小鹏：未来可以几个月不碰一次方向盘
快科技3月24日消息，中国发展高层论坛2025年年会期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。谈到自动驾驶，何小鹏表示在2025年看到一个非常巨大的变化，随着整个大模型，包括云端、车端、芯片以及全车电子电气架构的变化，相信L3，也就是从简单的辅助型自动辅助驾驶能够让人完全从停车场到企业停车场能够完全放手，一天、一周甚至一个月甚至数个月可以不碰一次方�
司机完全不用管！何小鹏：预计2025年下半年会实现L3级别全场景自动驾驶
今日，小鹏汽车董事长何小鹏发微博表示，小鹏最坚定的选择就是全栈自研自动驾驶，且AI将加速推动高阶自动驾驶落地，预计下半年会实现L3级别全场景自动驾驶。在小鹏内部AI就像水电煤”一样渗透了研发全链条。从目前的情况来看，ADS4基本可以列为L3级别。
何小鹏：结合端到端技术和大模型最终将实现L4级别自动驾驶
小鹏汽车董事长何小鹏近日在社交媒体上发表了对特斯拉最新版全自动驾驶系统和自动驾驶出租车的看法。何小鹏表示，特斯拉今年的FSD系统与过去相比在技术上有了显著提升，他对这一进步表示赞赏。Robotaxi的发展正在加速，预计在大约两年后将进入一个关键的转折点。
梅赛德斯-奔驰与腾讯在高级别自动驾驶领域达成战略合作
2022年7月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署合作备忘录，围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作，利用云计算、大数据和人工智能技术，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用...安全始终是梅赛德斯-奔驰在开发和引入自动驾驶系统的重中之重，腾讯将提供其车联网安全领域的专长来支持梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶研发工作......
北京现代：正在研发L3级别自动驾驶 未来将按国内法规推进
北京现代技术中心产品开发管理部虞春晖表示，目前北京现代已经在对L3级别以上的产品进行技术储备，诸如与百度进行自动驾驶相关的合作，对自动泊车等功能进行测试和验证。未来会根据中国整体政策的法规而进行推进。
中国自动驾驶分级国标正式出台！明年3月份实施
随着当下汽车向电动化、智能化方向的转型加快，自动驾驶也越来越接近人们的日常生活。目前市场上已有不少车型配备了有限的自动驾驶辅助功能，可以实现自适应续航等功能，极大缓解驾驶员的长途行车压力。并且我们消费者常听到的自动驾驶级别，普遍是以美国的SAE（SAE International，Society of Automotive Engineers国际自动机工程师学会，原译为美国汽车工程师学会）自动驾驶分级为标准，其将自动驾驶技术分为L0-L5共六个等级。不
高通中国孟樸：看好汽车行业 未来5年自动驾驶将发展到L4级别
孟樸指出，行业对于自动驾驶定义了5个级别，从L1到L5。要实现完全独立的自动驾驶，需要达到L4和L5的水平。孟樸认为，随着硬件、操控系统、软件等技术的发展和完善，无需太久就可以实现完全自动驾驶，在未来5年内，自动驾驶就可以发展到L4的水平。
高通中国孟樸：未来5年自动驾驶将发展到L4级别
随着车企陆续入局自动驾驶领域，自动驾驶技术的比拼已成为车企竞争的重要砝码，同时，自动驾驶也成为智能汽车未来发展的重要方向之一。9月2日，2021年中国国际服务贸易交易会（下称服贸会”）在北京开幕，本次大会主题为数字开启未来，服务促进发展”。在2021年服贸会期间，高通中国董事长孟樸在接受媒体采访时表示，自动驾驶的发展是一个过程，而非一个节点。就像5G一样，需要长时间的发展过程。孟樸指出，行业对于自动驾驶定义了
华为智能驾驶总裁：最高级别L5自动驾驶这辈子估计看不到
在日前在世界人工智能大会徐汇夜话上，华为 ADS 智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐表示，如果自动驾驶技术更加高级，交通事故反而可能更严重，因为普通用户可能会对高科技产品过于信任。因此，一方面在系统设计时要不断接近 L4，但是另一方面在商用上，目前会限定在 L2.9的水平。
韩国将投资1.1万亿韩元研发自动驾驶 以实现L4级别自动驾驶
据国外媒体报道，已宣布将在芯片和6G研发方面大力投资的韩国，在自动驾驶技术的研发方面也将投入大量的资金，以实现L4级别的自动驾驶。
美团发布新一代自研无人配送车 称具备L4级别自动驾驶
美团发布新一代自研无人配送车，目前已在北京顺义落地运营。美团称，该车型较上一代具有更智能、更稳定、更安全及续航时间更长、载重更大等特点，且具备L4级别自动驾驶能力。
本田自称将成为首家量产L3级别自动驾驶汽车的厂商
11月11日消息，据国外媒体报道，本田汽车周三表示，该公司将成为全球首家大量生产Level 3（L3）级别自动驾驶汽车的厂商。L3级别意味着可以在特定情况（比如拥堵的高速公路上）实现汽车自动驾驶。本田本田表示，计划在明年3月底之前推出豪华轿车Legend，Legend将搭载本田刚获核准的自动驾驶技术。本田名为“Traffic Jam Pilot”的自动驾驶技术今日稍早获日本政府颁发安全认证。自动驾驶技术可分为5个等级。“2级”以下?
戴姆勒卡车宣布与Waymo合作 联手打造L4级别自动驾驶卡车
10月28日消息，据国外媒体报道，戴姆勒卡车集团在官网上宣布，他们将同目前在自动驾驶技术方面走在行业的Waymo合作，联手打造自动驾驶卡车。戴姆勒卡车集团是在当地时间周二，宣布他们将同Waymo合作的，两家公司已经签署了广泛的、全球性的战略合作协议，以部署自动驾驶技术。在戴姆勒卡车集团在官网公布的信息来看，戴姆勒卡车集团与Waymo之间的合作，主要是部署达到国际自动驾驶工程师协会L4级别的自动驾驶技术，部?
北京将建高级别自动驾驶示范区
在今日的2020中关村论坛新闻发布会上，北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊表示，北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区。孔磊表示，北京市拟在前期领先的工作基础上
马斯克世界人工智能大会发言：今年有信心完成L5级别自动驾驶功能开发
在今日召开的2020世界人工智能大会云端峰会上，特斯拉公司创始人兼首席执行官马斯克通过远程视频表示，特斯拉未来非常有信心实现L5 级别自动驾驶，甚至是完全自动驾驶。今年有信心完成L5 级别自动驾驶基本功能的开发。
蔚来与 Mobileye 达成合作，共同打造 L4 级别自动驾驶车型
据 36 氪消息，11 月 5 日，蔚来与 Intel 旗下的世界领先自动驾驶技术公司 Mobileye 共同宣布达成战略合作，此次双方深入合作，针对乘用车市场和智能出行服务领域，将在蔚来第二代平台上打造的 L4 级别自动驾驶智能电动车型。
黑芝麻发布首款自动驾驶芯片，未来还将发布更高级别自动驾驶芯片
据雷锋网的报道，在2019世界人工智能大会上，黑芝麻智能科技发布了“华山一号”自动驾驶芯片A500(也称HS 1)。目前华山一号A500AI芯片已经量产，单个SOC可提供5-10TOPS的算力，主要服务于驾乘辅助L1/L2 级别，预计至 2021 年，面向更高级别自动驾驶的A2000 也会上市。
百度获北京首批T4级别自动驾驶路测牌照 总共5张！
7 月 1 日，北京市自动驾驶测试管理联席小组发布了首批T4 级别自动驾驶测试牌照。据悉，这批牌照总共 5 张，而且全部由百度获得。就此，百度成为国内第一家获得T4 级别自动驾驶测试牌照的企业。百度无人车获得T4 牌照意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力，其复杂程度远超T3 所需应对的道路。
百度获北京首批T4级别自动驾驶路测牌照
PingWest品玩 7 月 1 日讯， 7 月 1 日，北京市自动驾驶测试管理联席小组发布首批T4 级别自动驾驶测试牌照，总计 5 张，百度全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据了解，T4 牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。T4 是迄今北京市颁发的最高级别自动驾驶测试牌照，获得T4 牌照意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力，其复杂程度远超T3 所需应对的
文远知行首席执行官韩旭：实现 L5 级别自动驾驶至少还要几十年
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭在博鳌亚洲论坛 2019 年年会上表示，在任何情况下，自动驾驶要做到像人开的一样（L5 级）还需要几十年，甚至需要更长的时间。但他对 L4 级别的自动驾驶的到来比较乐观，「它来的速度可能比大家想象的要快很多。」
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