热搜话题榜单

探索十年后放弃！曝苹果取消电动汽车研发：团队转向生成式AI

苹果公司已经在内部宣布取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能。电动汽车项目苹果已经探索了十年之久，投入了数百万美元，所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官杰夫威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文林奇共同做出了这一决定。特斯拉CEO马斯克当时就坚定的表示，苹果在开发电动汽车。

Apple Car难产！苹果将放弃“L5级”全自动驾驶汽车

苹果曾经对自动驾驶野心勃勃，但是随着在研发上遭遇难题，团队不稳定等原因，Apple Car迟迟没有推出。由于在当前技术条件下难以实现完全自动驾驶，苹果将放弃生产L5级”全自动驾驶汽车。据说苹果目标是将其价格打到10万美元以下，对特斯拉等新能源汽车厂商形成冲击。

苹果自动驾驶汽车再出波折 知情人士称已放弃L5级完全自动驾驶

12月7日消息，据国外媒体报道，传闻已久的苹果自动驾驶汽车项目，在沉寂多月之后出现了新的消息，但并不是加快推出，而是有可能降低自动驾驶功能级别。外媒援引知情人士的透露报道称，内部代号为“泰坦”的苹果自动驾驶汽车项目，在过去的几个月里一直处于悬而未决的状态，在当前的技术条件下推出没有方向盘的汽车愿景是难以实现的，但苹果的高管在接受这一现实上遇到了麻烦。知情人士还透露，比起当前技术条件下难以实现的完全自动驾驶，苹果正在计划设计一款更传统的汽车，配备方向盘和踏板，完全自动驾驶功能依旧具备，但仅限于在高速?

科技早报 | 苹果任命新汽车业务主管 喜马拉雅放弃赴美IPO计划

在道格菲尔德（Doug Field）跳槽福特汽车后，苹果公司已任命顶级软件高管之一的凯文林奇(Kevin Lynch)来监督成立不久的自动驾驶汽车项目。林奇原本是Adobe公司老将，他在2013年加盟苹果负责手表和健康业务的软件部门。知情人士称，他已接替菲尔德成为主管汽车业务的经理。

被苹果放弃市值大跌300亿！欧菲光卷土重来：押宝AR/VR、智能汽车

现在，欧菲光公告称，公司收到闻泰科控股子公司珠海得尔塔科技有限公司支付的第二期交易价款共计3.24亿元；截至本公告日，双方已按照《股权购买协议》与《资产购买协议》的主要条款履行完成本次出售子公司股权及资产事项的交割和付款手续。这也意味着，这笔交易完成后，欧菲光将彻底退出了苹果的供应链体系。今年3月，苹果公司终止与欧菲光及其子公司的采购关系，此举也导致欧菲光市值大跌，损失300多亿。随后，欧菲光紧急自救，将

苹果公司可能放弃其自动驾驶汽车项目

1月17日消息，据国外媒体报道，投资研究公司Lynx Equity Strategies 的分析师拉杰·库马尔（KC Rajkumar）和贾哈拉·尼萨（Jahanara Nissar）听到传言称，苹果可能放弃其秘密的自动驾驶汽车项目。

苹果曾高调宣传不锈钢/钛金属 如今iPhone 17 Pro放弃使用

最新爆料显示，iPhone 17 Pro系列放弃钛金属和不锈钢材质，全面回归铝合金机身，表明苹果在材质方面发生重大转向。 据悉，从2017年的iPhone X到2022年的iPhone 14 Pro，苹果都会高调地在官网强调，该机采用手术级不锈钢边框材料，在苹果眼中，不锈钢就是高端材料的象征。从iPhone 15 Pro系列开始，苹果升级为全新的钛金属，官网更是直接将钛金属”边框作为主要宣传方向，强调钛�

苹果放弃药丸屏！iPhone 18 Pro系列屏幕曝光：回归单挖孔

博主数码闲聊站爆料，iPhone 18 Pro系列开案两块新屏，一块是6.27英寸1.5K LTPO，一块是6.86英寸1.5K LTPO，两块屏幕都是单孔屏设计，搭载屏下Face ID技术，这是苹果史上第一款单孔屏手机。 自从iPhone 14 Pro系列亮相以来，iPhone正式进入药丸屏时代，也有网友称之为叹号屏”。社交平台上不乏对药丸屏吐槽的声音，主要原因是不美观”，于是苹果公司设计出了灵动岛”，用全黑背景遮�

苹果研究发现：AI 模型在遇到复杂难题时会“崩溃放弃”

AI 的“推理能力”或许远没有我们想象中的那么强……

不久后，苹果可能会同意你放弃Siri，改用更智能的 AI 助手

对于长期不满 Siri 表现的用户来说，或许不久的将来就可以选择使用 OpenAI、Anthropic、Meta 或 Alphabet 提供的智能助手了……

吉利汽车CEO淦家阅：油车占比超50% 吉利不会放弃燃油车

快科技3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，吉利汽车集团CEO淦家阅出席并演讲。淦家阅在与媒体沟通中，再次重申了吉利对于燃油车的态度：吉利不会放弃然油车市场，公司会基于用户需求和市场规律，打造符合市场需求的产品”。燃油车仍然是市场上一个非常重要的组成部分，占比例超过50%，有着非常大的市场占有量，公司仍然会在这一领域加强投入。”他指出，吉利从2021年开始，也在强调节能性油车，加强油混车研发。吉利未来会在油车的混合动力上持续的加强，当然这里面更主要的是聚焦油车这一块。”?

苹果放弃无接口版iPhone 17 Air 只为遵循欧盟法规

苹果知名记者MarkGurman透露了一则关于苹果未来产品规划的重要信息。苹果曾计划在其即将推出的iPhone17Air上彻底取消USB-C接口，转完全依赖MagSafe无线充电技术。eSIM是一种嵌入式SIM卡技术，可以直接集成在设备主板中，通过远程下载配置文件实现网络连接，从节省了设备内部空间。

苹果首次全面放弃Home键 iPhone SE正式下架停售

苹果公司今日宣布，其最新款智能手机iPhone16e即将上市。这款新机将于2月21日晚上9点起开始接受预购正式的发售日期则定于2月28日。iPhone16e的发布和旧款机型的下架，不仅展示了苹果在产品创新方面的持续努力，也反映了科技行业的快速发展和变化。

一个时代结束！iPhone SE下架停售：苹果全面放弃Home键、LCD屏

今日，苹果iPhone16e正式发布，与此前传闻的一致，新机并不叫做iPhoneSE4。新机将于2月21日晚9点接受预购，2月28日正式发售，提供128GB、256GB、512GB三种储存版本，售价分别为4499元、5499元和7499元。”后来，Home键不仅变得像瑞士军刀那样，拥有丰富功能，同时也成为iPhone标志性设计之一，即使远远地看着也能让人一眼就认出来。

苹果出于环保考虑 曝iPhone 17 Pro放弃钛合金材质

苹果供应链分析师JeffPu在报告中表示，iPhone17、iPhone17Pro和iPhone17ProMax将会采用铝制边框，放弃钛合金材质，他还预计iPhone17Air将会使用钛合金材质。对于Pro系列机型来说，苹果使用铝制边框是一项重要变化，因为iPhone15Pro系列、16Pro系列都是钛合金边框，其重量要比不锈钢边框的14Pro系列更轻。JeffPu还表示，iPhone17系列部分机型可能会在宣发阶段，被宣传为苹果首款碳中和的iPhone产品。

苹果将彻底放弃闪电接口：年底在欧洲停售iPhone 14/SE3！

苹果要正式放弃Lightning接口，全面拥抱USB-C。欧盟规定所有消费电子设备的默认充电端口为USB-C的法律将于2025年1月生效。该公司不得不停止销售这些设备，因为从明年开始，如果继续让它们出现在货架上将违反欧盟政策。

要成支持苹果用户最好汽车！雷军：小米SU7车主里iPhone用户占比56%

小米雷军今天开启直播，其公开表示，小米SU7车主里iPhone用户占比56%。今年年初苹果宣布放弃造车，所以小米汽车就立了一个Flag，小米汽车要成为支持苹果用户最好的汽车，我们就下了很大功夫，思考如何更好地支持苹果生态。本月要实现2万辆的交付目标，对小米汽车工厂的产能构成了严峻考验。

苹果汽车正式终结！雷军：小米力争成为兼容苹果生态最好的车

今日，2024世界智能网联汽车大会正式开幕。雷军透露了小米汽车的整体进展。小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底，雷军希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。

雷军带领下小米汽车3年成功！苹果汽车努力10年项目终结 测试许可被取消

快科技10月12日消息，据国外媒体报道称，苹果努力了10年的造车项目终于要停止了。报道中提到，加州机动车辆管理局（DMV）取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证，这意味着苹果公司持续了十年之久的电动汽车项目被彻底终结，没有了继续推进的可能。该许可证允许苹果在加州任何公共道路上测试带有安全司机的自动驾驶车辆。苹果于2017年获得该许可证，如果没有被取消，�

苹果或将放弃一年一更新模式：或仅有 iPhone 继续每年更新

知名记者马克·古尔曼在其文章中透露，苹果公司可能将不再坚持每年更新一次产品的模式。苹果通常会在每年秋季发布其年度产品线。根据市场研究机构CIRP的最新报告，在过去一年中购买新iPhone的用户里，约有三分之一的人至少使用了三年的旧款手机只有34%的用户在两年内选择了升级到新款iPhone。