热搜话题榜单

汽车零部件供应商巨头博世将全球裁员5500人：超一半都在德国

据德国金属工业工会声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。不只是博世，汽车主机厂同样也在普遍裁员中，比如福特汽车公司刚刚宣布将在欧洲裁员4000人，占其当地员工总数的14%，大众则在考虑采取前所未有”的举措，包括关闭德国工厂。

LG 电子宣布将与汽车零部件公司麦格纳合作开发自动驾驶技术

LG电子一直在投资汽车零部件业务，以使其收入来源多样化，减少对电视和家电业务的依赖。这项声明是在LG和麦格纳成立合资企业生产电动动力系统一年半后宣布的，两家合资的公司LG麦格纳动力总成将制造电动机、逆变器和车载充电器以及相关的电子驱动系统。

LG 集团或成苹果汽车项目伙伴 可为其提供汽车零部件

KB 证券公司的一位分析师在一份报告中表示，如果苹果计划在 2026 年开始销售新车，那么它应该在明年开始打造自己的电动车供应链。苹果可能会与 LG 集团合作，后者拥有完整的电动汽车零部件产品阵容。此前已经有传言称苹果已经与 LG 集团展开合作，LG 集团已经开始组建内部团队，LG 集团的一位发言人否认了这一消息，但拒绝进一步说明细节。

AMD 将为汽车零部件生产商爱信公司提供自动驾驶芯片

该芯片名为 Zynq UltraScale+ MPSoC，由今年被AMD收购的赛灵思开发。赛灵思专注于开发现场可编程门阵列 （FPGA） 芯片。在将这些芯片安装在汽车等物体上后，它们的电路可以重新配置。AMD汽车高级产品营销经理Rehan Tahir表示，这将使汽车制造商不仅可以在汽车售出后更新软件，还可以更新芯片。Tahir表示，2024年款车型将搭载爱信的泊车系统，但拒绝透露哪些汽车品牌将使用该系统

员工曝品牌方要求降低汽车零部件质量标准交付 官方回应

对于汽车零部件供应来说，高标准质量交付，除了成本更高之外，交付效率也会同步降低，而汽车厂商出于不同的考量，可能会选择降标交付...原来要求，铣削面不得有穿孔沙眼、削多了的情况出现，现在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意儿也不说了，静待市场洗牌...此事在网上引起热议，对此，安徽万安汽车零部件公司于今日发布文件说明：...针对我司员工近日在网络端发布的，为相关厂商提供了质量下降的零部件问题，经过严谨核实，发布内容和照片与事实严重不符，属造谣行为...

富士康计划投资90亿美元在沙特建厂 可能用于生产电动汽车零部件等

据国外媒体报道，已涉足电动汽车领域的代工商富士康，计划投资90亿美元，在沙特建设一座工厂...外媒在报道中表示，富士康计划投资90亿美元建设的这一工厂，可能用于生产微处理器、电动汽车零部件、面板电子元件等...沙特方面是希望富士康承诺工厂至少三分之二的产出，进入富士康现有的供应链，确保能够盈利；富士康方面则是希望能获得融资、免税、水电补贴等方面的投资激励...在报道中，外媒还提到，如果富士康和沙特方面就建厂事宜达成一致，富士康的这一工厂可能建在Neom...

苹果汽车示意图在2020年已提交给日本汽车零部件制造商

据日经亚洲报道，苹果公司在两年前找到日本车载空调企业三电（Sanden）寻求帮助，并把电动汽车的图纸提供给了三电。

外媒：福特将向其英国工厂投资3.16亿美元 生产电动汽车零部件

【TechWeb】10月18日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，福特表示，将向其位于英格兰北部的哈利伍德工厂投资至多2.3亿英镑（约合3.16亿美元），以生产电动汽车零部件。该工厂将从2024年开始电动汽车零部件。长期以来，福特一直支持推动电动汽车的发展。今年9月份，该公司表示，它将与韩国电池制造商SK创新合作，共同投资114亿美元在美国新建一座生产F系列电动皮卡的工厂和三座电池工厂。据报道，这四座工厂将分别建在田纳西州和?

中国一汽成立汽车零部件公司，注册资本2亿元

【TechWeb】企查查APP显示，9月13日，天津一汽汽车零部件有限公司成立，法定代表人为邓子超，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件零售；变速箱制造等。企查查股权穿透显示，该公司由中国第一汽车股份有限公司100%控股。

外媒：特斯拉正与至少三家印度汽车零部件供应商就采购事宜进行谈判

作为进入印度市场计划的一部分，电动汽车制造商特斯拉正与至少三家印度汽车零部件供应商就采购事宜进行谈判。

全球最大汽车零部件供应商博世10亿欧元开设芯片工厂

德国当地时间6月7日，全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团宣布，旗下一家芯片工厂在德国正式落成，该工厂耗资10亿欧元，并且计划从下个月开始生产芯片。

LG电子将与汽车零件制造商麦格纳成立电动汽车零部件合资企业

昨日，LG电子将与全球第三大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna International）建立一家万亿韩元级别的电动汽车零部件合资企业。

华为大力投入汽车产业：经营范围新增汽车零部件及智能系统研发、生产

尽管华为多次公开表示不会造车，只会帮车企把车造得更好。但华为对于汽车产业的投入以及重视程度有目共睹。据天眼查信息显示，近日，华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部

华为采购新能源汽车零部件并没有造整车的计划

对于华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事，华为品牌部相关人士回应证券时报记者称，公司没有造整车的计划，目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途，内部正在核实信息。另一位知情人士分析称，合作应该仅限于新能源车三电领域，不涉及整车。

特斯拉用汽车零部件制造呼吸机 量产时间尚不确定

近日，特斯拉在YouTube上展示了一款呼吸机的样机。一名工程师表示，该呼吸机的设计上很大程度上基于特斯拉汽车的零部件，包括Model3 的娱乐信息系统屏幕和电脑，以及Model3 悬挂系统的一些零件。

特斯拉计划扩大上海超级工厂汽车零部件产能

据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉计划扩大上海超级工厂的汽车零部件产能，努力让其供应链实现本地化。

日立和本田拟合并旗下4家汽车零部件厂商，研发自动驾驶技术

10月30日据TechWeb消息，日立和本田拟合并旗下的 4 家汽车零部件厂商，成立新公司。双方希望通过扩大规模、降低生产成本，加强竞争力，并迅速推进自动驾驶等新一代技术开发。日立将对新公司出资近 7 成，其余由本田出资。将要合并的是日立的全资子公司日立汽车系统公司、以及本田是最大股东的京滨、SHOWA和日信工业 3 家公司。

汽车零部件供应商博世CEO：预计2025年前汽车产量不会有任何增长

9月29日消息，全球最大的汽车零部件供应商博世公司首席执行官Volkmar Denner表示，汽车行业必须做好多年停滞的准备。他表示，我们很谨慎，我们预计 2025 年前汽车产量不会有任何增长。他预计2019年汽车产量将减少5%。我们几乎可以在所有市场看到疲软。

三星将于本周四完成重组：AI、汽车零部件和 5G 网络成重点

三星电子最近一直致力于重组现有的业务部门和部门，以及岗位转移，所有这些都将在周四前完成。三星电子年终组织结构调整的重点是三项新业务：人工智能、汽车零部件和 5G 网络。

三星将于本周四前完成重组：重点是AI、汽车零部件和5G网络

12月13日消息，据《韩国先驱报》报道，周三，据业内人士透露，三星电子年终组织结构调整的重点是三项新业务：人工智能（AI）、汽车零部件和5G网络。