热搜话题榜单

通用汽车与英伟达达成合作：将AI技术应用于自动驾驶汽车

英伟达GTC2025大会的主题演讲中，英伟达CEO黄仁勋带来了一个重磅消息：通用汽车与英伟达正式达成合作，将英伟达的AI技术深度应用于自动驾驶汽车领域。通用汽车可使用英伟达的人工智能芯片和软件，为其车辆开发自动驾驶技术，并改善工厂的工作流程。黄仁勋还提到，英伟达在自动驾驶行业的贡献无处不在，从数据中心到车内，英伟达的技术已经渗透到了自动驾驶的每一个环节。

通用汽车超越福特成为美国第二大电动车制造商

通用汽车在2023年第三季度实现了重要突破，以32，000辆的电动车销量超越福特，跃居美国市场第二位。根据《凯利蓝皮书》数据，通用汽车的季度销量比福特多出约8，600辆。这场电动车市场的"争二之战"反映出传统汽车制造商在电动化转型过程中面临的机遇与挑战市场对电动车的需求降温也迫使各大厂商不断调整其发展策略。

马斯克点评通用汽车放弃无人驾驶：技术不行

通用汽车公司最近宣布了一个重大决定，将暂停其CruiseOrigin自动驾驶汽车项目的研发工作。该公司的CEO玛丽博拉解释说，这个决定是为了解决由于CruiseOrigin独特设计带来的监管不确定性问题，从无限期推迟了这款车的推出。特斯拉的Robotaxi无人驾驶出租车计划在今年10月10日亮相，并有望在年底或明年正式投入服务。

全年净利润101亿美元！通用汽车公布2023年财报

通用汽车公司日前发布了2023年全年财报。2023年，通用汽车公司的净收入达1718亿美元，折合人民币约为1.233万亿元，净利润达101亿美元，折合人民币约为725亿元。我们将进一步巩固优势，直面挑战，持续推进电动车业务的增长与盈利，为股东创造更大的价值。

通用汽车招聘高级驾驶辅助系统新任副总裁，并推出人工智能网站

通用汽车公司软件执行副总裁MikeAbbott表示，该公司已聘请Meta的AnanthaKancherla担任高级驾驶辅助系统新任副总裁。GM网站截图GM软件执行副总裁MikeAbbott于周二在LinkedIn帖子中宣布了这一消息。他补充说：「这在GM的许多领域对我来说尤其有趣，包括设计、工程、供应链和客户体验。

通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise支出

通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise的支出，这一计划预计将导致该公司大规模裁员。通用汽车首席财务官保罗�雅各布森表示，2024年，其在Cruise上的支出将削减“数亿美元”，这意味着该部门可能会裁员。今年第三季度，该公司的亏损超过7亿美元，较上年同期的4.97亿美元有所扩大，自2016年以来亏损超过80亿美元。

上汽通用汽车与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作

上汽通用汽车与特斯拉中国宣布开启充电网络互联互通合作。从2023年底开始，上汽通用汽车旗下的凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型的车主可以通过相关App，利用充电地图功能在特斯拉开放的超级充电站和目的地充电站进行充电。随着特斯拉在中国市场逐步扩大充电网络开放范围，未来将有更多上汽通用汽车旗下纯电车型可使用互联互通充电站点。

通用汽车与谷歌云合作 旗下汽车将引入对话式AI

通用汽车和谷歌云计划合作，将对话式人工智能技术引入数百万辆通用汽车汽车。通用汽车表示，旗下安吉星互动虚拟助手将由谷歌云的对话式人工智能技术提供支持，可以回答基本问题和提供路线帮助。这项合作有望为通用汽车和谷歌云共同试验的未来生成式人工智能部署提供机会。

通用汽车和谷歌子公司Waymo获批在旧金山扩大自动驾驶服务运营区域

加州监管机构投票支持自动驾驶出租车运营商在旧金山扩大其付费无人驾驶服务。这是通用汽车和谷歌的子公司Waymo商业化的重要里程碑。这一决定允许自动驾驶汽车在白天或晚上在整个旧金山市运行，不再需要有人类安全驾驶员在场，同时可以收取乘车费用。

继福特之后 通用汽车宣布明年起接入特斯拉超级充电网络

当地时间周四，通用汽车CEO玛丽·芭拉宣布，从2024年开始，通用汽车的电动汽车将能够使用特斯拉的超级充电网络。通用汽车拥有13.4万个充电桩，采用的是联合充电系统。福特的电动汽车车主可从2024年开始在北美使用1.2万个特斯拉超级充电桩。

通用汽车在美国召回99.5万辆汽车：气囊已致2人死亡

5月13日，快科技了解到，美国国家公路交通安全管理局当地时间5月12日发布文件，位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司生产的6700万个安全气囊气体发生器应被立即召回。召回涉及2014至2017年的994，763辆别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMC+Acadia等车型。关于通用汽车是否进行大规模召回一事需NHTSA披露更多信息。

通用汽车未来电动车型将取消苹果 CarPlay 和 Android Auto

通用汽车将从今年开始逐步淘汰其车辆中的苹果+CarPlay+和+Android+Auto，转采用与谷歌共同开发的内置信息娱乐系统。自+2019+年以来，通用汽车一直与谷歌合作开发信息娱乐软件，该软件与其他车辆系统（如导航和通用汽车的+Super+Cruise+驾驶员助手。值得注意的是，在苹果公司计划提供下一代+CarPlay+体验的汽车制造商名单中，并没有包括通用汽车。

ChatGPT有望进入汽车 消息称通用汽车探索引入相关技术

随着时间的推移，去年11月30日发布、用户在1月份就已迈过1亿大关的人工智能聊天机器人ChatGPT，用途也越来越广泛，支持的设备也在不断增多，相关的技术已经引入内容创作、搜索等领域，苹果也已审核通过了watchGPT应用，是用户可在Apple Watch上与ChatGPT互动。从外媒最新的报道来看，推出之后就大火、受到多方关注的ChatGPT有望进入汽车，通用汽车已在进行相关的探索，有报道称他们在利用ChatGPT开发商OpenAI的技术，开发虚拟助手。外媒在报道中也提到，通用汽车公司在周五也表示，他们还没有确定同OpenAI的任何关系，也尚未决定采用特定的AI模型，数字软件和服务是他们打算在运输领域领先的一个核心领域。

通用汽车探索在车辆中集成 ChatGPT 功能

越来越多大公司在自家产品中考虑集成聊天机器人的+ChatGPT+功能，通用汽车公司也有了这方面的想法。该公司正在探索+ChatGPT+的功能用途，这也是其与微软更广泛合作的一部分。微软也在致力于将更多技术嵌入车辆，从信息娱乐系统到自动驾驶，再到控制电池性能和车辆其他多项功能的操作系统。

通用汽车与微软合作 探索在汽车中使用 ChatGPT

通用汽车计划在其汽车中使用+ChatGPT+取代「使用手册」，并协助驾驶员处理其他事务。与通过「键盘」互动的+ChatGPT+不同，消息指通用汽车计划使其汽车中的人工智能支持语音互动。甚至可以预约汽车相关的维修店。

通用汽车探索在车辆中使用 ChatGPT

通用汽车公司一位公司高管周五表示，正在探索+ChatGPT+的用途，作为其与微软公司更广泛合作的一部分。“ChatGPT+将无处不在，”通用汽车副总裁斯科特米勒在接受采访时说。在更广泛的下跌中，通用汽车股价周五下跌约2%。

鸿海电动车正与通用汽车洽谈代工订单 或以芯片换代工模式合作

通用汽车希望鸿海通过「以芯片换代工」的模式开展合作，即借由鸿海电子掌握的芯片资源，协助提供通用汽车充足的车用芯片，通用汽车则将其电动车交由鸿海代工。先前鸿海承接的美国俄亥俄州厂即通用汽车曾经的燃油车工厂，巅峰时一年可生产60万辆汽车，是北美单一车型最大工厂之一。

通用汽车计划到 2025 年在中国市场推出 15 款电动汽车

上汽通用将会在今年年底前在上海和武汉拥有两家 Ultium 工厂，提高电动汽车产能。通用表示，到2025年，通用在国内的电动汽车产量将达到100万辆。Ultium 平台是业内首个以灵活性和模块化为核心设计的超大规模电动汽车平台，提供的动力、航程和性能几乎使每一辆汽车都成为电动汽车。

三星SDI将分别与通用汽车、沃尔沃成立年产50GWh合资电池厂

电池制造商三星SDI正推动与通用汽车和沃尔沃在美国建立合资电动汽车电池厂。这两个合资项目的总成本估计为80亿美元，三星SDI预计将投资40亿美元。

马斯克入主推特后 通用汽车：暂停在该平台投放广告

马斯克440亿美元收购推特一事终于落下了帷幕，他抱着一个水槽入主了推特总部，并第一时间解雇了多名高管，包括CEOParagAgrawal、CFONedSegal等...当地时间10月28日，通用汽车发布声明称，由于特斯拉公司CEO马斯克已接管社交平台推特（Twitter），通用汽车将暂停在推特上的广告投放...通用汽车表示，在评估推特的新方向时，将暂停广告投放，不过该公司将继续利用推特与客户互动，但不会为广告付费，推特方面并没有就此事进行回应......