雷军回应小米SU7发布会被对比：感谢同行对小米汽车技术的认可
在日前举办的东风日产技术发布会上，官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时，选择对比友商车型。东风日产选择的车型，分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。对于两家车企的油耗互动，有网友表示：有被感动到，真是英雄惜英雄”、中国车企接棒十几年前的战神称号，如今真的实现了”。
雷军回应小米被指贴牌没技术：小米一致高度重视制造
快科技12月8日消息，日前，小米CEO雷军发视频回应小米被误解没有工厂、没有技术，被指贴牌。雷军称小米刚开始的模式是轻模式 代工模式的组合，这让大家对小米产生了误解。雷军表示，小米一致高度重视制造，很早就有智能制造部，年初小米第一个大型的工厂正式落成投产，今年三月份落成了第二个工厂小米汽车工厂。他还透露小米的大家电工厂已经开始动土建设了，可�
雷军回应小米没有核心技术 与世界顶级科技公司比还有一段距离
据11月29日报道，小米创始人雷军在第九届校友珞珈论坛上发表演讲，他说，很多人对小米存在很多误区，经常听到有人说，“小米只是个组装商，小米的研发投入低，小米没有自己的核心技术。” 雷军坦言，从全球范围来看，小米跟世界最顶级的几家科技公司相比，还有一段距离。但是，作为一家成立13年的公司，小米在研发方面的投入和能力，是非常不错的。在被认为是小�
雷军回应小米没有核心技术 需要积累和沉淀
11 月 29 日，武汉大学举行了 130 周年校庆，小米创始人雷军在第九届校友珞珈论坛上发表了演讲。在演讲中，雷军回应了外界对小米的质疑，表示小米在5G标准专利中取得了较好的成绩。他指出，尽管5G标准专利是通讯设备厂商的长项，但小米的专利占比已进入全球前十。雷军表示，有很多人对小米存在误解，总是说小米只是一个组装厂，研发投入少且没有核心技术。但事实上�
雷军回应小米没有技术：没点本事，小米根本活不下去
在第20届亚布力论坛上，雷军感慨称小米已经成立了10年，然而小米手机仍被严重误解。雷军总结称目前外界对小米的误解主要有3点:1、小米产品都是中低端产品正如网友所言，以前大家没钱时买了几百块的红米，说小米不好用，等有钱了，花五六千买其他手机然后说确实比小米流畅。这种对比本身就不对等。
雷军回应小米没有技术
在昨日的2020年亚布力论坛上，谈及外界对小米的误解，雷军进行了一一回应。其中，针对“小米产品都是中低端”的误解，雷军表示，十年前我还是一个外行，我一个做软件互联网的人来做制造业，是因为我想用我所掌握的互联网经验来帮助制造业转型升级，帮助把国货做好。现在回想起来当时还是有点无知无畏，干了十年制造业我依然低估了它的难度。自己做国货就是想解决国货被人看不起，国货做不好，质量差、设计差等问题，干了十年，大家
小米YU7磁吸纸巾盒卖169元被指太贵 雷军回应：车规级 成本巨高无比
目前，配套Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒已经在小米汽车App商城上架，售价169元。 昨晚，雷军在直播中首次谈到了磁吸纸巾盒定价的问题。他表示，这个纸巾盒网友反馈有点贵，后来自己去看了一下，问了一下同事什么原因。 雷军说，这个纸巾盒设计的时候，材质、制作工艺比较复杂，刚开始过不了车规的测试。后来又改了材质和胶，成本巨高无比。 大家可能不知道，他放的那
雷军回应小米YU7销量爆单：自己看了好几遍销量数据才敢分享
今日晚间，小米董事长雷军开启返场直播，详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军回应YU7的销量火爆：其实在YU7发布前，我是非常担心的，人们都说我凡尔赛，有什么可担心的？我当时在想的有三点。 首先，SUV市场很大但竞争很激烈，ModelY比大家想象的要强大很多，连续多年全球销冠，国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动Model Y，小米YU7能做到吗？ 其次，YU7是一款不�
雷军回应何小鹏下单小米YU7：我们一定加速生产力争早点交车 祝小鹏G7发布成功
今天小鹏汽车CEO何小鹏发文称，自己也下单了小米YU7。 何小鹏发文称：祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩，我认为YU7成功核心是产品竞争力强劲，因此也当晚下单了YU7，静候雷总早点给我交付”。 对于这样的联动，雷军也是第一时间回应何小鹏下单小米YU7。 谢谢小鹏支持，我们一定加速生产，力争早点交车。小鹏G7本周四发布，预祝发布会成功！”
雷军回应小米YU7销量能否超越 Model Y ：产品力来说 我特别有信心
雷军表示：很多朋友问我：小米YU7有没有机会超过Model Y 在国内的销量？ Model Y是行业公认的史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！ 但我们依然制定了离谱”的目标：小米YU7 要继续挑战 Model Y！就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。 据了解，小米YU7将在6月26日（本周四）正式发布。
雷军回应何时造油车：称小米没有计划造油车
今日，纽博格林24小时耐力赛圆满落幕，ROWE Racing车队的98号宝马M4GT3EVO赛车在激烈的竞争中脱颖而出，从第17位发车一路逆袭，最终夺得冠军，为宝马品牌赢得了第21座冠军奖杯。 赛后，小米创始人雷军在微博上转发了这一喜讯，并对宝马表示了热烈祝贺。他写道:“ROWE车队98号BMW M4GT3EVO，从第17位发车，勇夺今年总冠军!BMW M品牌，第21次夺冠!祝贺BMW!”
雷军回应小米SU7 Ultra被《GT赛车》收录：希望未来能看到更多中国汽车
日前，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。 小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录，这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。 根据Gran Turismo官网发布的新闻稿，小米CEO雷军表示，小米十分认同山内一典先生的先进理念，即通过技术构建更美好的人类社会，小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，双方在此基础上不谋而�
小米YU7路测车惊现海拔4600米青藏高原 雷军回应
最近，有网友在青藏高原发现了小米YU7的路测车，震惊不已。 视频中可以看到，当时位于雄珠拉垭口，海拔4636米，两台小米YU7还贴着伪装，不过车门上直接标注了小米YU7字样。 有博主感慨：我有个疑问，路测的小米车在路上经常遇到，为什么其他厂家的没有？” 对此，雷军转发道：我们坚持做大量路测，就是为了进一步提升产品品质。”
雷军回应：小米为啥能做出3nm旗舰SoC
小米集团今天举办了2025投资者大会，雷军在会上汇报了小米的发展近况。 这次还回应了大家最关心的芯片问题小米为啥能做出3nm旗舰SoC？ 他首先强调：做3nm手机SoC，的确非常难。 目前做芯片的公司很多，但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有4家，小米是中国大陆第一家。
雷军回应小米YU7能否突出重围：为先进时代精英打造
小米创始人雷军5月21日就即将发布的小米YU7豪华SUV发表看法。他表示，尽管新能源车市场竞争激烈，但YU7凭借独特设计语言、高性能表现和豪华空间体验，有望在市场中占据一席之地。该车型定位高端SUV，延续小米SU7设计风格，兼具优雅造型与智能科技，满足年轻家庭对科技感和智能化体验的需求。YU7将于5月22日小米15周年发布会上亮相，预计2025年6-7月正式上市，目前已开启预约并完成工信部公示。
小米手机重回第一 雷军回应：人车家全生态
小米2025年Q1手机出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重夺中国市场第一，份额达19%。CEO雷军表示这得益于"人车家全生态"战略协同效应。数据显示，小米全球月活用户超6.86亿，澎湃OS日均互联超4000万次，IoT设备连接数达8.6亿台。在充电生态建设方面，小米澎湃秒充已向30余家车企授权800多万个快充模块，覆盖160余款车型，并将免费开放协议给全行业。小米坚持开放共建理念，持续推进"人车家全生态"战略布局。
雷军回应小米手机第一：感谢大家支持
站长之家（ChinaZ.com）4月15日 消息:今日公布的供应链市场调研数据显示，2025年3月（第10至13周）中国手机市场激活量排名中，小米手机以324.37万台激活量位居榜首，市场份额达17.98%，同比增长16.99%。华为、vivo、OPPO、苹果分列第二至第五名。小米新机激活量增长显著，其中小米15系列贡献突出。该系列自去年10月发布以来，累计激活销量已达335万部，成为推动小米市场份额提升�
雷军回应SU7高速碰撞事故：无论发生什么 小米都不会回避
小米公司CEO雷军针对“小米SU7高速碰撞爆燃事故”发表正式回应。该事故发生于2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶时遭遇严重交通事故，导致3名年轻女孩不幸离世。他也感谢社会各界的关注和批评，表示小米会认真倾听并记录每一条意见和建议，用实际行动来回应大家的关切。
你需要吗！小米要做摩托车了：雷军回应
小米在汽车领域做的风生水起，那么会不会进入摩托车市场呢，之前有传闻称他们可能有这个计划。不少人期待雷军是否还会做摩托车，雷军曾在直播中回应称：摩托车这个我可以告诉大家暂时没计划，我们还是要先聚焦把纯电车做好。”现在问题来了，你是否期待小米做摩托车呢？
81万SU7 Ultra要开卖了！小米招Ultra销售月薪最高3万 条件高到离谱雷军回应
小米SU7Ultra即将上市销售官方也在积极招聘相关销售，要求条件非常的高。有网友发帖称，小米Ultra的销售岗位应聘要求太离谱。小米SU7Ultra目标成为地表最快四门量产车，其高达1548PS的最大马力能带来1.98s的0-100km/h加速时间和350km/h的设计最高时速，这也让不少目标客户直言，这个售价对应这个车子真心不贵，大家觉得呢？
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