一辆车只赚3800元!乘联会:国产车行业利润率仍偏低
中国汽车工业协会布局的数据显示,2023年中国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,均创历史新高。2023年中国汽车出口522.1万辆,第一次超过日本,成为世界最大汽车出口国。与大众、丰田等车企相比,国产车企的单车盈利相对较低,这也从侧面反映了国内车企间的激烈竞争。
华为明天举办新品发布会 纯电车也能当第一辆车
快科技4月23日消息,华为数字能源”宣布,2024华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会将于4月24日举行。从发布会名称看,预计会带来华为智能电动新品,以及华为充电网络的最新消息。华为副董事长、轮值董事长徐直军日前表示,在走向电动化的过程中,最大的挑战还是充电基础设施,如果没有好的充电基础设施,电动化就很难快速发展。在这种情况下,华为在去年推�
小米回应第一辆车为什么做轿车而不是SUV:时代精英的第一选择
继昨日发布了答网友100问第一版之后,雷军再次发布了第二版,回应了30多个相关问题。网友问:小米第一辆车为什么做轿车不是SUV?小米官方称:汽车是工业之王”轿车是每个时代时代精神”典型代表,是每个时代时代精英”第一选择。我们设计空间使用的假人模型身高为188cm,小米SU7前排竖向空间达到1012mm,前排乘员拥有充足的头部空间,后排头部空间还有余量,后排膝部空间也可达105mm,超过同级特斯拉ModelS和宝马5系。
小米汽车五大核心技术发布,电驱电池全自研,十倍投入造好一辆车
12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车家全生态”的底层架构之一,“摩德纳”架构五大核心技术包括小米超级电机XiaomiHyperEngine、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸XiaomiHyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术XiaomiPilot以及小米智能座舱XiaomiSmartC
小米第一辆车为什么做轿车 雷军揭秘
快科技12月28日消息,今天下午小米汽车第一辆车SU7正式亮相,定位C级高性能生态科技轿车。目前中国市场,SUV往往比轿车更受欢迎,因为空间大、视野高,价格却相差无几。那么小米第一辆车为何做轿车呢?雷军今天进行了揭秘,他在发布会上表示,轿车,是汽车工业的「时代精神」。雷军称,小米,要做经得起时间考验的设计,我们回归设计的本质,寻找符合直觉的美,寻
雷军称小米汽车研发超百亿 第一辆车投入3400名工程师
12月18日消息,在日前播出的央视《面对面》节目中,小米集团创始人、董事长、CEO 雷军接受央视记者专访时表示,小米做汽车有很多天然的优势,因为智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。雷军还透露称,三年前还觉得造车是挺难的一件事,经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则:充分尊重汽车行业的规律,使用行业成熟技术确保把第一辆车做好,再
雷军曝小米汽车研发投入超100亿 第一辆车投了3400名工程师
在昨晚播出的央视《面对面》节目中,小米集团创始人、董事长、CEO雷军接受了央视记者的专访。智能电动汽车的本质是汽车工业和消费电子工业的整合。当被问及首款汽车的预期时,他表示“肯定有预期”,但汽车的确很复杂,特别担心一上来不火,大家都不买。
友商等等怕吗!雷军称小米第一辆车研发投入超百亿 投了3400名工程师
据国外媒体报道称,雷军在央视上表示,小米第一辆车投了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿,我们是用了10倍以上的投入。对于这样的投入,有这样的把握以后,反正我是抱着志在必得的方式来做的。按照小米计划,小米首款汽车将于2024年上半年量产上市,值得期待。
智界S7续航超800公里 余承东:可以做家庭第一辆车
今晚华为智选车首款高能大空间智慧轿车智界S7预发布。余承东介绍称,智界S7引领汽车进入双800”时代:800V超级快充、800km。智界S7预售价25.8万元起,余承东表示,前期亏本卖,后期产量规模上来再盈利。