大众、奥迪、保时捷将采用特斯拉电动汽车充电插头
大众集团日前宣布,旗下品牌包括奥迪、保时捷和ScoutMotors,将在未来的电动汽车中采用特斯拉的电动车充电标准。他们正在研发适配器方案,以确保当前大众电动车车主能够使用特斯拉的超级充电站,并计划在2025年推出该适配器。随着大众的加入,特斯拉在推动其电动车充电标准的普及方面迈出了重要一步。
上汽通用汽车与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作
上汽通用汽车与特斯拉中国宣布开启充电网络互联互通合作。从2023年底开始,上汽通用汽车旗下的凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型的车主可以通过相关App,利用充电地图功能在特斯拉开放的超级充电站和目的地充电站进行充电。随着特斯拉在中国市场逐步扩大充电网络开放范围,未来将有更多上汽通用汽车旗下纯电车型可使用互联互通充电站点。
全球最大!特斯拉公布全新充电站计划:可提供超160个超级充电桩
特斯拉公布了全新的超级充电站计划。新充电站选址于加州克恩郡,靠近5号高速公路和46号高速公路的交汇处。特斯拉官方还暂未透露该充电站合适才能竣工,更多消息,我们将持续为您报道。
花呗车神卡送特斯拉车主1000度电:1月31日前可领充电红包
昨日,特斯拉官方宣布,花呗车神卡送特斯拉车主1000度电。花呗车神卡与特斯拉发起联合活动,为特斯拉车主送上1000度电的充电福利,且该活动有效期在1月18日至1月31日期间。在活动页面用户完成以下3步,就可参与1次抽奖活动:1、领取车神卡;2、设置花呗优先付款;3、导入行驶证方式认证特斯拉车主就可抽奖,车主有机会抽取特斯拉超级充电专享红包,红包面额2000元,奖品共500个。
国内首个!特斯拉充电站今天正式上线凯迪拉克IQ充电地图
据@凯迪拉克官微消息,12月31日,特斯拉充电站正式上线凯迪拉克IQ充电地图。共计超过350座超级充电站和超过250座目的地充电站的特斯拉充电网络,已经可从凯迪拉克IQAPP访问和使用。凯迪拉克提示:由于场站充电接口协议略有差异,为了流畅的补能体验,请先完成凯迪拉克IQ纯电OSV3.OOTA升级后再体验特斯拉提供的充电服务。
把车停好就能充!特斯拉:正在研发无线感应式充电技术
特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen表示:特斯拉正在研发感应式充电技术,不需要插上任何东西,只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”此前,特斯拉为了进一步提高车辆充电时的便捷性,曾研发出一款可以自动对接充电口的充电机械臂,当车辆停到指定车位时,该机械臂会将充电枪自动连接到车辆。虽然无线充电技术可以使电动汽车的便捷性再次提升,但是,该技术也将使得电动汽车的成本大大增加,至于无线充电技术能否落实并推广,让我们共同期待吧。
特斯拉推出Cybertruck专用“充电宝”:可增加200KM续航
特斯拉近日推出了一款Cybertruck专用的里程拓展包。该拓展包的容量约为47千瓦时,重量大概在250-272千克,由575个4680电池构成。马斯克表示:该拓展包的意义是为了给长途旅行或者是链接拖车的用户所打造的,但是否会有用户愿意花费1.6万美元来增加里程,那就不知道了。
特斯拉家庭充电服务包更新 赛博充4900元起、三代家充6800元起
特斯拉今日宣布更新其家庭充电服务包,均改为国标10米安装服务,赛博充4900元起、三代家充6800元起。Cybervault充电桩为中国市场量身打造,重量为13千克,造型采用Cybertruck设计语言,产品以保护外箱和充电设备一体化,满足客户对安全,经济,美观,耐用的需求。充电枪线长度为7.4米,支持Wi-Fi联网,支持OTA远程固件升级。
特斯拉CEO马斯克:中国汽车“全球最有竞争力”
快科技4月9日消息,据媒体报道,特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示,中国汽车制造商对特斯拉构成的极大竞争挑战”,是全球最有竞争力的”。马斯克坚称,电动车的普及仍在相当快地”进行,同时其表示依旧关注来自中国在电动车和更广泛的汽车行业的竞争。对于时下的热门话题人工智能,马斯克表示:如果将通用人工智能定义为智力超过最聪明的人类,我认为可能就是明
特斯拉高管透露:最新版FSD已部署约200万辆汽车
特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露:截至2024年3月,我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全Autopilot软件堆栈。这个数额与在道路上安装了特斯拉设计的AI推理计算机并由司机训练的汽车的价值约2500亿美元相比,根本不值一提。
进军全球第三大汽车市场:特斯拉“印度梦”即将成真
特斯拉已在德国工厂开始生产右舵汽车,并计划今年晚些时候出口至印度。这意味着特斯拉将进军全球第三大汽车市场。特斯拉的亚太地区出口主要依赖上海超级工厂,但尚不清楚是否会改为柏林出口。
雷军称中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司!小米:全力提高汽车工厂的产能
快科技4月3日消息,小米汽车上市不到一周,已经突破了10万大定,同时锁定订单超过4万。在小米SU7首批交付仪式上,小米集团创始人雷军宣布:小米SU7开售仅短短几天时间,就有超过10万人下定,锁单量已超过4万单。他表示:这是一份沉甸甸的信任,我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好,不辜负大家的信任。”雷军还强调了小米汽车的意义,认为这标志着智能汽车的
雷军回应对标特斯拉保时捷:小米汽车一定做得更好
小米汽车宣称将打造一款能够媲美保时捷和特斯拉的DreamCar,引发了网友的广泛关注。有网友好奇地询问,在小米汽车的发布会上,是否会与这两个豪华品牌进行一番比较?对此,小米集团的CEO雷军在微博上发布了一段视频,正面回应了这一问题。我们一定能找到自己在哪些地方可以做得更好,甚至超越它们!”这段视频不仅回应了网友的疑问,也展现了小米汽车对于自身发展的清晰定位和坚定信心。
消息称雷军仍想将小米汽车卖到25万以上:全面对标特斯拉Model 3等
雷军对即将发布的小米汽车寄予厚望,但在售价上似乎不太愿意妥协。小米集团已确定了小米汽车的定价,相较去年有所下调。雷军强调小米必须进入全球前五的车厂行列,否则将无法生存。
苹果汽车曾考虑收购特斯拉:与马斯克进行过会谈
彭博社发布了一篇由马克・格尔曼和德雷克・贝内特联合撰写的深度报道,这篇报道详细梳理并分析了苹果汽车项目过去十年的演进历程。在苹果开始绘制自动驾驶汽车的蓝图之前,公司曾认真考虑过收购特斯拉的可能性。据参与这次失败交易的人士透露,苹果公司最终选择退出,部分原因在于早期的工作让公司高管们过度自信,认为他们完全有能力独立制造汽车。
苹果汽车项目取消!特斯拉CEO马斯克发致敬表情包
据最新报道,全球知名科技公司苹果已经决定取消其十年投入数十亿美元的电动汽车项目。这一消息引起了业界广泛关注,并引发了许多猜测和讨论。根据马克·古尔曼在社交媒体上的说法,苹果这个决定是由首席运营官和负责该项目的副总裁共同做出的。这一决定对于项目组的近2000名员工来说无疑是一个巨大的打击。他们长期以来为苹果的电动汽车项目付出了巨大的努力,�
福特CEO:正开发低成本平台抵御特斯拉和中国电动汽车
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。
美国车主最爱的汽车品牌出炉:不是宝马也非特斯拉
在中国,如果说哪个汽车品牌最受车主喜爱,可能会从奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌中诞生,然在美国,这些品牌竟然被一新势力击败。美国消费者报告发布了一份调查报告,Rivian竟然成为美国最受车主喜爱的汽车品牌!《消费者报告》表示,最令人满意的汽车不一定是最优秀的,反之亦然,比如说路虎,虽然因为质量问题经常被吐槽、投诉,但依旧有很多人对其爱不释手。
苹果汽车下调研发目标 向特斯拉现有的水平看齐
苹果公司为了加快汽车项目的进展,已经修改了研发方向和目标,选择了更实际、不那么远大的目标。原本想要推出一款完全无人驾驶汽车的苹果,现在研发的电动车型在功能上更为简化。如果苹果在2028年还无法推出具有这一功能的电动汽车,高层们可能会“认真重新评估该项目的必要性”。
2023年新能源汽车召回特斯拉占比超1/3 召回越多 越是可信任
今天乘联会秘书长崔东树撰文称,2023年1-12月实施召回有181批次事件,总共召回728万台。2023年相对2022年同期的数量增长142%,外资企业召回次数较多,自主召回次数逐步提升。随着技术的创新,通过OTA方式召回不像过去需要消费者到店更换零部件,只需远程升级软件,更加便利。