扩大15倍!庐山站东西精准对接:飞流直下三千尺设计
随着京港高铁安庆至九江段庐山站东站房高架层钢结构与西站房在数十米高空精准对接,庐山站改扩建工程取得重要进展,为站房具备投入运营条件打下坚实基础。庐山站是京港高铁、武九高铁、京九铁路等五条铁路的重要交汇枢纽。作为国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构,庐山站大雨棚跨度36米、高差21米,建成后呈现出飞流直下三千尺”的视觉景观。