威马汽车回应破产风波 否认创始人跑路海外
针对网上不是言论,威马汽车发布公告称,并未申请破产,目前公司核心岗位运营正常。公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,近期工作重心以海外事项为主,因此不存在公司创始人跑路海外的情况。对于不实信息及谣言我们将保留追究未及时删除相关谣言的发布者、转载者、散播谣言者和相关主体法律责任的权利,通过合法合规途径维护公司声誉和形象。
威马汽车回应破产风波 并未申请破产
最近,威马汽车和沈晖董事长成为了公众关注的焦点。威马汽车在10月18日的官方微博中回应了关于“董事长已和家人迁居美国”等传闻。1.威马汽车并没有申请破产。目前,公司正在进行上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整是企业在面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生。2.目前公司的核心岗位运营正常。国
知情人称威马汽车董事长已不在国内:春节后就没有在公司公开露面
有接近沈晖的人士透露,威马汽车创始人、董事长沈晖已不在国内,2023年春节后就没有在公司公开露面,其家人此前迁居美国。有人在慕尼黑看到他了,但即使去了慕尼黑,他之后也是回美国。通过预重整程序,威马汽车将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。
威马汽车公开致歉:车机系统已恢复正常使用
快科技10月13日消息,今天中午,威马汽车公开回应:目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意!”据悉,10月12日,有威马车主反馈,手机APP界面显示网络异常”,而车辆的车机界面,类似无网络状态,加载不出任何信息。此外,威马的官方网站目前也已无法打开。有媒体多次致电威马汽车服务热线,均无法正常接通。此前网络公开数据显示,威马汽车科技集�
威马汽车宣布进入预重整程序 捧上交椅难保
国内最早一批造车新势力之一的威马汽车,近日宣布进入预重整程序。此事引发网友们的广泛关注和热议。有网友戏称“已经这样了还有人运营,这是站好最后一班岗?”,也有网友担心“发完下班了”。对于威马车主来说,此次重整也引起了不少担忧。据了解,威马汽车成立于2015年,是当时国内最早的造车新势力之一。在2019年,该公司以16876辆交付量位居第二位,在新势力品牌中仅次于蔚来,并且其首款车型EX5更是以16810辆的成绩获得了当年的新势力单车交付量冠军。然而,这些都只是威马汽车最后的辉煌时刻。如今,威马只能希望通过预重整来调整?
威马汽车回应申请破产重整:不会躺平,更不会倒下
凤凰网科技讯10月10日,威马汽车官方微博发布告知函称,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车的预重整申请。威马汽车在告知函表示:近年来,受疫情影响,资本市场不景气、原材料价格大幅波动及获取经营发展资金受挫等客观因素影响,威马陷入经营困境,但威马不会躺平,更不会倒下。今年3月,威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结;8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。