新能源车免税门槛明年提升 宏光MINI EV多款配置将无缘补贴
今日多部门联合发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。对于五菱汽车来说,明年新规实施之后,是舍弃购置税减免的福利是车型增配达标新规技术要求,五菱汽车需要做出权衡取舍。
南京市发放第二轮汽车消费补贴:新能源车最高可享5000元
南京市2023年第二轮汽车消费补贴即将发布。2023年11月28日起,在南京市从事汽车新车零售业务的限额以上批发零售业单位购买7座以下非营运车乘用车新车并完成上牌的个人消费者,不限上牌地区。3.申请人、购买人、车辆所有人、机动车销售统一发票、车辆行驶证及银行账户户名均须属于同一人。
苏州推出1亿元新能源购车补贴:每人可领6000元
据苏州发布”官方公告,苏州市秋冬季系列促消费活动冬季汽车消费节”日前正式启动。对在苏州市参与活动的汽车经销企业处购买新能源乘用车新车的个人消费者,按照相关标准予以无门槛数字人民币消费红包补贴。申请要求如下:1.购车者需在参与活动的汽车经销企业处购买符合条件的新能源乘用车新车;新能源乘用车指纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动或插电式混合动力小型、微型载客汽车;2.开通数字人民币钱包,购车款需使用数字人民币支付2万元以上;3.支付定金时间、合同签订时间及上牌时间均须在活动时间内。
专家称买小米汽车不如买小米股票:当下不投新能源就像20年前没买房
近期著名经济学家任泽平表示,建议大家关注小米产业链。如果小米汽车销量大增,必将带动整个产业链的发展机会。
长城汽车欢迎小米汽车入场:中国新能源车一起向前
快科技3月28日消息,小米汽车将于今日晚间19:00举办小米SU7上市发布会。长城汽车官方发文称,欢迎小米汽车入场,一同开启智能汽车新时代,中国新能源车一起向前。对此,网友在评论区留言:长城汽车有格局”、华系车又多了一员猛将”、中国车企在一起,才能撑起世界舞台上的华系车”。据悉,去年12月份,小米汽车召开首场技术发布会,小米汽车向比亚迪、蔚来、小鹏、
岚图CEO祝雷军小米汽车上市成功:携手做强中国新能源自主品牌
在小米SU7正式发布上市前夕,岚图汽车CEO卢放今日发文为小米汽车送上祝福。自从雷军宣布小米造车以来,就一直关注着小米汽车的进展,今天,在小米三年之约到来之际,祝福小米汽车上市成功,为全球用户带来了更多的选择。小米SU7正式发布后,小米汽车App将开启定购。
创历史新高!3月新能源汽车渗透率飙升 超越燃油车近在咫尺
3月乘用车市场预计销售约为165万辆左右,较去年同期微增3.7%。新能源车市场表现尤为亮眼,预计销售约为75万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计达45.5%。比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示,未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至更高,这将确立新能源汽车在市场上的主导地位。
埃安、岚图、极狐位列前三:2023中国新能源汽车品牌质量排行公布
日前,中国汽车质量网正式发布了2023年度中国新能源汽车品牌质量排行”。2023年度中国汽车品牌质量排行共有35个品牌上榜,其中平均值以上共有17个品牌,平均值以下共有18个品牌。该排行综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度,并参考权威调研机构的评测数据,以客观、公正、公平的原则,最终确定2023年度中国汽车品牌质量排行。
平均月销仅1500辆!长安汽车总裁:新能源车企赚钱太难了
在中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊表示,目前新能源车企真正能够盈利还没有几家。新能源汽车的成本高企,规模效应还没有充分显现,2023年行业在售的新能源车型403款,平均月销量只有1500辆,100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。在去年8月,长安汽车正式发布了全新的新能源品牌启源,2023年11月正式发布了电池品牌金钟罩”,时代长安标准电芯正式下线。
互黑造谣不可取 工信部:严厉打击新能源汽车产业不正当竞争行为
中国电动汽车百人会论坛正在北京举行,会上工业和信息化部副部长单忠德表示,将严厉打击新能源汽车产业的不正当竞争行为。当谈及新能源汽车产业时,其指出,工信部将完善政策体系,持续优化产业结构和生态,进一步加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设。在会上国家发展改革委主任也表示,将采取更多务实举措,支持新能源汽车行业企业发展。
长安汽车总裁:在新能源已投入2300亿 电池还是最大痛点
在2024年中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊出席并发表了主题演讲。长安汽车过去十年,总共投了2300亿在新能源和智能化领域。三是新能源汽车的成本高企,规模效益还没有充分显现,真正能够盈利的还是寥寥无几。
比亚迪李云飞:中国新能源汽车才开始出海 国外就已风声鹤唳
在今天的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞称,中国新能源汽车才开始出海,国外就已风声鹤唳。李云飞在演讲中表示,相比较地产行业,中国汽车行业是最对得起老百姓的,产品又好、价格又好、服务又好。”李云飞介绍,比亚迪在海外的商用车业务做了十几年,但是海外乘用车业务才做了两年多不到三年,增速比较快,现在海外70多个国家和地区都有比亚迪乘用车的身影。
吉利总裁安聪慧:目标成为新能源时代的大众汽车
快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧发表演讲,他表示:吉利控股集团的发展目标,就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团,这是我们吉利控股集团的使命和目标。”安聪慧称,随着电动化、智能化不断深入,市场的竞争也越来越激烈,这里有人掀桌子,也有人下桌子。也有一些跨国车企集团放慢电动化角度,也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏。毋庸置疑,智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力,它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代,
官宣小米汽车发布3月28日!雷军回应新能源车价格战:小米做好准备、无海外发布计划
快科技3月12日消息,据国内媒体报道称,雷军公布了小米汽车发布时间后,还给出了新能源车的价格战的看法。小米SU7正式发布定档在3月28日。而这个上市节点面临的新能源汽车价格战问题,雷军也是直面这个问题。小米方面回应记者,对当下行业激烈的竞争环境,雷军表示做好了充分的各方面的准备”小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的
雷军回应新能源汽车价格战 称小米汽车暂无海外发布计划
备受瞩目的小米SU7轿车即将在3月28日迎来盛大的上市发布会。作为小米汽车的首款产品,小米SU7定位为一款轿跑车型,其运动化的外观和科技感十足的内饰,无疑将吸引众多消费者的目光。车辆还配备了氛围灯、运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶以及15扬声器音响系统等,为乘客打造了一个舒适豪华的乘坐环境。
新能源车多了电还够用吗 院士:全部轿车都变成电动汽车也不怕
对于未来新能源车会越来越多,那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高:电动车耗的这点电真不多!中国电力按年2%增长,一年增长1680亿以上,3年时间就够1亿辆家用新能源车使用,年行驶公里数1.8万公里,所以完全不用担心电不够的情况。
换个电池要9万!李斌:新能源汽车要解决电池寿命问题
蔚来汽车今天举行2023年第四季度及全年业绩电话会。蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,新能源汽车过去解决了充电速度的问题、容量的问题,接下来主要解决电池寿命的问题。”他认为,业内质保都是8年,十几万公里左右,但一辆车的使用寿命是十五年,如果想获得一块健康的电池还要花八九万人民币,汽车行业必须对这样的事情有解决方案是一个ultimate方案,所以这也是为什么蔚来从一开始就有换电的思路。
比亚迪2月新能源汽车销量122311辆 海外销量猛增
比亚迪股份今日发布了2月份产销公告。比亚迪2月新能源汽车销量122,311辆,上年同期为193,655辆;本年累计销量323,804辆,同比下降6.14%。步入3月份后,随着比亚迪更多荣耀版车型的发售,其在3月份的销量有望冲击的更高。
雅迪回应启动造车:没有涉足新能源汽车制造计划
针对网友曝光的雅迪员工拆解兰博基尼、特斯拉等车辆的照片,雅迪官方明确表示,这些照片所展示的实际上是公司内部技术员工正在进行的技术研讨活动。他们正在向新能源汽车行业学习,以便为全球用户打造更优质的电动车产品。他们始终专注于电动车领域的创新和发展,并将继续致力于为用户提供更优质的出行解决方案。
乘联会:2月新能源汽车销量预计38万辆 暴降43%
乘联会预计,2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右,环比-43.5%,呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右,环比-43.0%,渗透率约33.0%。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。