小米汽车听劝加按键上热搜:小米SU7 Pro可选装物理按键
小米SU7系列三款车型中,Max版在中控台设有四个物理按键,相比之下,标准版和Pro版则更为简洁,仅配备两个按键。这一设计差异源于Max版额外标配的电动尾翼和空气悬架功能,因此需要增加两个控制按键。这次调整不仅回应了用户的期待,也展现了小米对产品细节和用户体验的高度重视。
小米SU7 Pro配置调整:可选装电动尾翼 物理按键 4月30日前下定免费送
小米SU7系列共推出了三款车型,其中Max在中控台有四个物理按键,标准版和Pro版只有两个。这是因为Max版标配了电动尾翼和空气悬架,对应增加了两个按键。至于多出来的一个空悬”按键,雷军透露,团队计划将其做成自定义按键,可以让车主自由选择。
小米中控屏物理按键发布:一键控制SU7温度 499元
今晚,小米SU7正式登场,在推出汽车的同时,小米还为SU7打造了一系列周边生态设备。其中一款新品名为中控屏物理按键,售价499元,它拥有高端机械触感,将空调按键音量按钮集于一身,可以一键控制车内温度音量。针对苹果用户,小米SU7无缝支持无线CarPlay,两套系统交互任由用户选择,雷军表示,小米SU7可能是支持苹果生态最好的车型。
iPhone 16 Pro实锤无实体按键 全系无物理按键设计!
苹果在最新的iPhone16Pro工程机上进行了按键方案的改变。iPhone16Pro取消了实体按键,采用电容式按键替代。如果最终量产的iPhone16Pro确实采用了电容式操作按钮,并且市场反馈良好,那么可能会在未来的iPhone17Pro上彻底消灭所有物理按键。
消灭物理按键第一步!iPhone 16 Pro将加入电容式操作按钮
据MacRumors最新报道,苹果在目前iPhone16Pro的工程机上改变了按键方案。最新一版的工程机中,iPhone16Pro的操作按钮改为电容式按键,取消实体按键的模式。消灭按键的进程明显会比消灭接口更快,如果iPhone16Pro最终量产使用了电容式操作按钮,根据市场反馈情况可能会在iPhone17Pro上彻底消灭物理按键。
小米SU7为什么要设计物理按键的一键启动 雷军:驾驶仪式感拉满
快科技1月9日消息,如今很多汽车都有自动上电功能,解锁车辆会自动启动车辆,无需上车之后再去按启动键,直接实现上车挂档就走。那么小米为啥还保留了机械启动按键呢?雷军表示,这个设计,小米汽车团队经过了反复的思考:首先,小米SU7本着保留机械按键的理念,符合人的操作直觉,保留了一键启动、空调温度、风量、电动尾翼、悬架高低等机械按键,并且可在中控
小米汽车SU7专门设计了电动尾翼物理按键 雷军:方便给朋友演示
小米汽车SU7的外观及核心配置已经悉数公布。如果用一个词来定义,就是运动。无论是稍事休息是回家前,你都愿意在车里再呆一会。
直观、方便!小米汽车一个物理按键就能升起电动尾翼、空气悬架
快科技12月28日消息,如今配备电动升降尾翼的汽车越来越多,但很多都操作不方便。以往很多带电动尾翼的打开操作极为复杂,甚至还要到屏幕里找半天。雷军介绍,小米汽车SU7这次专门保留了物理按键,而电动尾翼可以通过一个物理按键直接操作,非常方便且直观。雷军强调,不能学习特斯拉做全触控,物理按键一定要保留。除了尾翼之外,小米汽车还支持底盘一键调节,�
小米汽车SU7内饰首次公布 雷军:坚持保留了几个物理按键
快科技12月28日消息,小米汽车首车SU7内饰终于得到了正式官宣。据悉,小米SU7使用了环绕式座舱,整体以16.1英寸的中控大屏展开,同时配备有D字型多功能方向盘,此外,该车还拥有7.1英寸可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD。值得一提的是,小米SU7内部还保留有几个实体按键,而这则是雷军的要求,这几个实体按键包括启动/停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动�
物理按键回归!大众ID.2 all概念车发布:家族最便宜电车
根据规划,大众最入门、最便宜的电动车ID.2all概念车量产版计划于2025年正式发布,近日,海外再次曝光了一组非常接近量产版的实车图片。虽然覆盖着大众标志性的伪装贴纸,但还是能看出一些家族化的设计语言,比如车头造型和刚刚在国内上市的ID.7VIZZION类似,拥有贯穿式头灯。与之匹配的是磷酸铁锂电池,续航里程可以达到450km,支持125kW快充,可以在20分钟内完成10%-80%的补能,未来有望国产,起售价或下谈到10万元内。