比亚迪率先淘汰12V铅酸电池:10年可为车主省下2000元
据报道,比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但随着新技术涌现,传统铅酸电池的劣势也愈加明显。磷酸铁锂启动电池的生产成本要较铅酸电池更高,但比亚迪已通过产业化优势实现了系统大幅降本,完成了在DM全系车型上搭载。
全系华为800V巨鲸高压电池!智界S7百公里电耗仅12.4度
同时为了保证整车安全,电池更有13层硬核安全防护,包括电池10层防护、底部3层特种防护,同时还拥有加厚侧边防撞梁,车底最低点更是用啥用上了高强度防撞梁。电池包采用了超高集成度和极简电路,线束减少了80%,配合华为自研的电控管理系统,可以做到单电芯热失控不蔓延还具备自动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等。
红魔9 Pro镜头平了电池更大:6500mAh大容量 综合续航超2天2夜
快科技11月16日,红魔9Pro系列已定档11月23日14点发布,将是首款骁龙8Gen3电竞旗舰。红魔手机官方表示,红魔9Pro系列镜头平了,电池大了”,内置6500mAh超大电池,综合续航超2天2夜,机身厚度依旧保持在8.9mm。为了将镜头与机身背部做平,红魔对近半数元器件进行重新定制,结构全新排布设计,完成极限封装,并且未增加机身厚度,同时做到影像大幅提升,电池更大,散热更强。