芯片供应解决!华为余承东宣布智界S7开启大规模交付
今天余承东发文宣布,智界S7开启大规模交付,目前已经有大批新智界S7离开产线,正在发往全国各地准备交付。余承东表示,作为鸿蒙智行首款智能轿车,智界S7是年轻人非常喜爱的C级中大型豪华轿车除了具备超高得房率”,豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技,包括途灵底盘、泊车代驾等,是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。有意思的是,最近刚刚发布的小米SU7定价也是以特斯拉Model3为基准,雷军称对标Model3低3万,起售价是21.59万元。
华为余承东回应智界S7交车慢:芯片缺货 预计4月恢复正常
日前,中国电动汽车百人会论坛在北京举办,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东参加并发表演讲。余承东回应了智界S7交车缓慢的原因,他表示,华为与奇瑞合作的智界S7是因为芯片缺货和工厂搬迁,耽误了上市和量产,预计4月份会恢复正常状态。该车尺寸为4971*1963*1474mm,轴距为2950mm,定位中大型轿车。
需求火爆 黄仁勋:AI芯片供不应求状况将贯穿全年
英伟达今天发布2024财年第四财季及全年财报后,英伟达创始人、总裁兼首席执行官黄仁勋在回答分析师提问时表示,AI芯片供不应求的状况将贯穿全年。总的来说我们的供应正在改善,供应链伙伴对英伟达的支持非常大,从晶圆,包装,存储,电源调节器,到收发器,网络和电缆等。目前我们正在努力实现H200的扩产,但不可能在短期内跟上需求,我们也在实现Spectrum-X的扩产,这款接入全球以太网的全新产品需求非常不错。
马斯克称人类首次植入脑机接口芯片 取名“心灵感应”
特斯拉CEO埃隆·马斯克旗下的脑机接口公司Neuralink在1月30日宣布,首次成功将芯片植入人类大脑。马斯克在社交平台X上表示,昨天已有首位人类接受了Neuralink的植入手术,目前恢复良好。该公司的目标是通过这一技术帮助患者重获运动功能,标志着脑机接口领域的一次重要突破。
马斯克称人类首次植入脑机接口芯片 人工智能AI芯片应用有哪些?
特斯拉创始人马斯克在社交平台X宣布了一项引人注目的进展,即首例人类接受了脑机接口公司Neuralink的植入物,并且目前恢复良好。神经元尖峰检测表现出了良好的前景。让AIbase助您解锁AI的力量。
曝苹果将减少对第三方供应商的依赖 自研WiFi 7芯片
苹果公司计划在2025年推出的新款iPhone17Pro系列手机将配备自家研发的Wi-Fi7芯片。苹果手机的Wi-Fi和蓝牙芯片皆由博通提供此举表明了苹果希望减少对第三方供应商的依赖。最高峰值可达40Gbps的速度较之现行标准Wi-Fi6E提高了四倍之多。
华大电子、中国移动新一代超级SIM芯片发布:能装20个应用、支持eSIM
据华大电子”官方介绍,近日华大电子和中国移动共同发布了基于华大电子安全芯片CIU98M50的新一代超级SIM芯片。该芯片存储容量比目前的超级SIM芯片更大,达到了2.5MB,使用户空间至少增大一倍,可装载超过20个应用,能够更好的支持双COS备份全量升级,使应用扩展实现无缝衔接。该芯片未来可以应用在手机、智能设备等多种产品中,更节省机身内部空间。
英伟达CEO黄仁勋称:美国建立独立的芯片供应链或需20年时间
Nvidia首席执行官黄仁勋在纽约时报DealBook大会上表示,美国建立自主芯片供应链可能需要20年的时间。作为半导体行业的巨头,黄仁勋指出,Nvidia公司的成功取决于来自世界各地的多种元件并非仅仅依赖于中国台湾,即使台积电在该地制造了全球最先进的半导体技术。为填补新政策出台之前的空白,商会建议美国考虑依靠“与制定半导体供应链进步的盟国之间的强有力的国际合作”,如日本、韩国、欧盟和英国。
供应链将撤离、还要完全停用中国造芯片、PC:戴尔回应了
据国内媒体报道称,戴尔全球资深副总裁吴冬梅表示,中国一直是戴尔重要的国际市场,他们不会退出。吴冬梅表示我们为戴尔在中国这25年的历史感到骄傲和自豪。戴尔计划在2024年,完全停用中国大陆制造的芯片,这其中包括中国大陆厂商与非中国大陆厂商在大陆所生产的芯片。
英伟达ChipNeMo大模型可以用于哪些芯片设计的应用场景
英伟达新发布的ChipNeMo大模型可以用户辅助芯片设计,那么这个大模型可以在哪些应用场景使用呢,我们来一起了解下。工程助理聊天机器人:ChipNeMo可以作为一个智能的聊天机器人,回答工程师关于GPU架构和设计的问题,帮助他们快速找到技术文档和解决方案。这些应用场景都展示了ChipNeMo如何利用生成式AI技术来辅助芯片设计,提高工程师的工作效率。
小米回应SU7车漆测试厚度不一致:数据存在一定偏差
小米汽车针对近期有人测试发现小米SU7漆膜厚度不一致的问题发表了官方回应。小米汽车方面表示,根据用户自行测量漆面厚度的视频,他们推测所测数据可能存在偏差,并不排除其他潜在影响因素的可能性。小米汽车工厂还配备了自主研发的中涂层打磨机器人,使用800目砂纸可精确打磨掉3-5微米的漆层,进一步提升了漆面的平整度,确保车辆漆膜厚度严格控制在100到140微米之间。
小米汽车回应用户测试AEB刹停速度未达标:下一个OTA版本中实现
今日晚间,小米汽车发布了小米SU7答网友问”,对网友关心的热点话题进行了解答。小米SU7交付后,有网友对其AEB紧急制动功能进行实测,实测能够刹停的最高速度,未达到小米SU7发布会上宣称的135km/h。小米汽车提醒道,现阶段智能驾驶仍属于辅助驾驶手段,目前版本可满足在正常工况及常规道路下的使用,但在极端天气下,仍应参考用户手册中的说明,谨慎使用智能驾驶功能。
小米回应SU7安全问题:碰撞测试超过40项 完全覆盖三大安全标准
小米汽车最近在其公众号上对网友提出的问题进行了详细回答。针对小米SU7的安全问题,小米汽车表示:我们提前使用了C-NCAP2024版标准来设计产品,进行了超过40项的内部碰撞测试,全面覆盖了C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大标准。关于电池方面,小米SU7的电池已通过了超过1050项的安全测试验证,达到了ASIL-D功能安全等级。
测试车高速逃费 小米:已补缴 人工智能「小米AI应用」有哪些?
最近关于小米公司的「测试车高速逃费」事件引起了轩然大波。针对天津高速公路集团的指责,小米公司发言人回应称,存在严重偏颇的结论。立即访问AIbase官网,发现更多AI应用的可能性。
史上首个苹果第三方应用商店!Setapp开始邀请用户测试
今天,MacPaw发布公告表示,将于今年4月在欧洲市场,推出苹果首个第三方应用商店Setapp。目前Setapp测试版已经发布,正邀请感兴趣的用户测试,官方表示,试版将提供各种精心挑选的各种应用程序”。iOS17.4的侧载主要有三大变化:一是苹果允许用户在第三方应用商店下载应用程序;二是第三方浏览器能在iPhone上使用AppleWebKit以外的Web引擎;三是第三方钱包应用可以访问iPhone的NFC芯片。
媒体:淘宝可微信支付还在测试中 腾讯人工智能AI应用有哪些?
针对「媒体:淘宝可微信支付还在测试中」的情况,用户发现在淘宝下单可以使用微信支付,和支付宝、花呗等支付选项并列。但在实际操作中,并未发现微信支付选项,淘宝客服表示该功能仍在测试中。如果您想了解更多信息并开始寻找适合您的腾讯AI应用,请访问AIbase官方网站。
曝苹果可折叠iPhone开发暂停:供应商屏幕测试表现不佳
苹果公司已暂停了可折叠iPhone的开发,原因是其供应商的屏幕未能通过公司严格的测试标准。苹果正在秘密研发至少两款翻盖可折叠iPhone原型机,这些手机采用纵向折叠设计,支持悬停功能,当展开至90度角时,用户无需支架即可进行拍照。值得注意的是,目前关于苹果暂停开发折叠iPhone的消息尚未得到官方确认。
曝苹果可折叠iPhone开发暂停:供应商屏幕未能通过测试
在供应商屏幕未能通过苹果公司严格的测试标准后,苹果公司暂停了可折叠iPhone的开发。此前有消息称,苹果正在研发至少两款翻盖可折叠iPhone原型机,采用纵向折叠设计,支持悬停,90度角展开时,不需要支架就可以拍照。暂停开发折叠iPhone的消息尚未得到苹果官方证实。
苹果iOS 17.4首个测试版本周发布!欧洲将开放应用侧载
日前苹果刚刚在全球范围推送了iOS17.3正式版,带来了新的防盗保护等一大波功能。接下来的iOS17.4会更加重磅,消息称苹果会在本周发布第一个测试版,最大的亮点是会在欧洲地区支持应用侧载。值得注意的是,受限于监管的压力,苹果最近还承诺将在欧盟地区开放NFC,允许第三方支付程序使用NFC,这同样也是破天荒的第一次。
雷军回应小米汽车何时定价:不着急定价 测试质量第一
有网友在雷军的微博评论中提到小米SU7的定价问题,询问雷军是否敢在年前确定价格。雷军回应称,不着急,等这轮测试结束后再做决策。为了达到这一标准,小米汽车研发团队采用了更严格、更超前的24年新C-NCAP标准作为整车安全开发的底线。