平均月销仅1500辆!长安汽车总裁:新能源车企赚钱太难了
在中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊表示,目前新能源车企真正能够盈利还没有几家。新能源汽车的成本高企,规模效应还没有充分显现,2023年行业在售的新能源车型403款,平均月销量只有1500辆,100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。在去年8月,长安汽车正式发布了全新的新能源品牌启源,2023年11月正式发布了电池品牌金钟罩”,时代长安标准电芯正式下线。
卷价格、养KOC、造IP,消费者是如何被新能源车企拿捏的?
对新能源车企来说,2024年将是极致内卷价格的一年。2023年,中国新能源汽车销量为950万辆,渗透率达31.6%。你认为哪家新能源车企的营销最有趣,欢迎评论区留言讨论。
新能源车打响价格战!10多家车企降价 专家:2024竞争非常激烈
进入2024年后,新能源汽车就打响了价格战”,特斯拉Model3和ModelY首先官宣降价,随后比亚迪、上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等车企纷纷加入。3月并不是车市的传统打折季,那今年为何在此时出现一轮降价潮”?新能源汽车产业经历几年的高速增长后,2024年将是车企站稳脚跟的关键年,市场竞争将非常激烈。
新能源车牌新政搅动上海年末车市 有车企连夜调3000台车到上海
快科技12月17日消息,据国内媒体报道,随着上海免费绿牌政策收紧”,主机厂和经销商也开始行动了起来。一位蔚来汽车区域经理朋友圈发文称,朋友圈里所有上海的朋友,今年你名下有辆上海燃油车,还可以再买一辆电动车,但明年就不可以了。”我们连夜调拨了3000台车给上海地区,保证在年前下订的朋友们都能够完成提车。”据悉,上海市近日发布了《上海市鼓励购买和
南京市发放第二轮汽车消费补贴:新能源车最高可享5000元
南京市2023年第二轮汽车消费补贴即将发布。2023年11月28日起,在南京市从事汽车新车零售业务的限额以上批发零售业单位购买7座以下非营运车乘用车新车并完成上牌的个人消费者,不限上牌地区。3.申请人、购买人、车辆所有人、机动车销售统一发票、车辆行驶证及银行账户户名均须属于同一人。