热搜话题榜单

NASA下一代火星车 计划2021年登陆耶泽洛陨石坑

据新华社消息，美国航天局 11 月 19 日宣布，NASA下一代火星车计划将于 2020 年 7 月发射，并于 2021 年 2 月着陆。据悉，目前他们已经从 60 多个候选登陆点中选择了“耶泽洛陨石坑”作为登陆火星的地点。据公开资料显示，“耶泽洛陨石坑”形成于 36 亿年前，曾经是河流三角洲，黏土和碳酸盐岩等矿物质丰富，极具研究价值。

RISC-V冲出地球：NASA已选中SiFive的下一代高性能航天计算处理器

RISC-V 计算创始者兼领导者 SiFive， Inc. 刚刚宣布，其已被美国宇航局（NASA）挑选为该机构的下一代高性能航天计算（HPSC）处理器提供核心 CPU...SiFive 业务发展高级副总裁 Jack Kang 表示：...综上所述，HPSC 处理器和 X280 计算子系统，有望在工业自动化、边缘计算、ratification intelligence、以及航空航天等领域发挥重要的作用......

NASA下一代詹姆斯·韦伯太空望远镜终于完成测试

据外媒报道，下一代詹姆斯·韦伯太空望远镜--著名的哈勃太空望远镜的强大继任者--终于完成了测试，现在已经准备好打包运送到发射地点。对于这个被推迟很久的天文台来说，这是一个很大的选择。当地时间周四，NASA宣布测试完成，称“韦伯的许多测试和检查点的设计是为了确保这个世界上最复杂的空间科学天文台在进入太空后能像设计的那样运行。”詹姆斯·韦伯望远镜是NASA、ESA和加拿大航天局的一个联合项目。它的目的是探索宇宙起源?

洛克希德·马丁联合通用汽车 正为NASA打造下一代月球车

洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin）和通用汽车公司(General Motors)本周三宣布计划打造一辆类似于越野车、具备自动驾驶的月球车，以便于未来宇航员能够驾驶它在月球表面穿行。这两家公司合作设计的月球车概念已经提交给美国宇航局(NASA)，为 Artemis 计划(未来十年内将各种机器人、车辆和科学基地安置在月球表面)提供扩展支持。在本周三上午的发布会上，洛克希德和通用在一份联合新闻稿中表示这辆新月球车将使用通用的自动驾驶?

NASA发布下一代宇航服直播预告：10月16日凌晨2点

10 月 9 日，美国宇航局（NASA）公布了下一代宇航服渲染图与部分细节，钓起了人们的胃口。随后在 10 月 13 日，NASA正式预告，将于美国时间 10 月 15 日（北京时间 10 月 16 日凌晨 2 点），邀请媒体在NASA华盛顿总部近距离观赏下一代宇航服，并且在电视与网站上进行直播。

NASA“好奇号”火星车终于抵达期待已久的含硫酸盐区域

灰尘、沙子、寒冷和尖锐的岩石......“好奇号”火星车在胜利抵达被称为“含硫酸盐单元”的盖尔陨石坑的路上经历了很多风霜...NASA在周三的声明中把含硫酸盐的区域描述为“长期寻找的区域”和“特殊的”...“好奇号”正在帮助科学家们解决一些关于含盐矿物的起源问题，这些矿物可能是在这个星球的过去几十亿年前干涸的溪流和池塘留下的...“好奇号”只是刚刚开始研究含有硫酸盐的地区的秘密......

NASA“好奇号”火星车在其车轮上抓住了“宠物岩石”

据CNET报道，独自在火星陨石坑周围漫游可能看起来是一种孤独的存在，但是美国宇航局（NASA）的“好奇号”火星车已经找到了一个“小伙伴”...履带齿片是车轮上凸起的之字形部分，作为踏板使用...漫游车团队已经采取措施延长车轮的寿命，NASA希望它们能够在剩余的任务中坚持下去...

在细长碎片导致延迟后 NASA“毅力号”火星车准备再次启动

火星车团队一直在调查一些神秘的异物碎片（又称FOD），看起来像是卡在它用来收集岩石样本的设备上的小块绳子或线...“毅力号”漫游者团队在周五的更新中宣布，尽管有这些碎片，“毅力号”已经准备好再次启动...这些活动显示没有新的FOD碎片，对漫游车最近的样品收集活动的审查表明FOD没有干扰漫游车的科学工作...这是火星车工作的一个关键部分，这就是该团队花了这么多时间研究碎片并确保它不会造成问题的原因...

NASA“毅力号”火星车意外地打造了一个迷人的禅宗花园

据CNET报道，火星上有大量的岩石和大量的沙子，这使得它成为探索禅宗岩石花园艺术的一个相当完美的地点。在地球上，这些日本风格的花园在岩石周围铺设沙子或砂砾。它们在火星上也差不多是这个样子。美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车是一个滚动的实验室，但是在漫游车团队在Twitter上发布的一张图片中，它给景观设计师留下了很好的印象。周二分享的这张图片显示了一块突出的岩石，其周围的沙线是由漫游者的车轮踏面形成的。这辆漫游车正在探索杰泽罗陨石坑，收集岩石样本并寻找古代微生物生命的迹象。它最近启动了它的第二次科学活动?

NASA毅力号火星车正在自动驾驶 并且打破记录

NASA的毅力号火星车正在使用其自动驾驶功能，因为它正在穿越Jezero陨石坑，寻找古代生命的迹象，并收集岩石和土壤样本，并且计划将样本返回地球。在特殊的3D眼镜的帮助下，地球上的毅力号火星车驾驶者规划了有特定站点的路线，但越来越多地允许毅力号火星车自己"掌舵"，并选择如何到达这些站点。毅力号的自动导航系统，被称为AutoNav，可以绘制前方地形的3D地图，识别危险，并计划绕过任何障碍物的路线，而不需要地球上的控制人员的额外指导。现在，漫游车可以驶过这些更复杂的地形，这有助于毅力号实现其科学目标并打破驾驶记录。漫游车?

NASA毅力号火星车的里程碑：杰泽罗环形山地面科学探索活动宣告完成

毅力号在杰泽罗火山口已经度过了一个多地球年。在上周，团队达到了一个非常特殊的里程碑，因为NASA已经正式完成了第一次以杰泽罗火山口底部为重点的科学探索活动。NASA/JPL的系统工程师Rachel Kronyak介绍说：在我们的火山口底层活动中，我们让毅力号忙得不可开交! 随着我们对周围环境的进一步了解，我们将构成火山口底部的岩石描述为两个岩层，我们认为这两个岩层都是火成岩。地层是一个地质学术语，指的是足够大的岩石序列，可以在地表进行测绘并与其他地层区分开来。毅力号遇到的第一个地层是Máaz地层，在这个地层中，它磨碎了4块岩石

NASA“好奇号”火星车调查奇特的“鳄鱼背地形”

据CNET报道，美国宇航局的“好奇号”火星车正在调查红色星球上的一片有趣的地貌——看起来像鳄鱼背部的崎岖不平的岩石...美国地质调查局天体地质科学中心的行星地质学家 Lauren Edgar 在周一的任务更新中写道：“现在我们来到这里，看到它是如此的崎岖不平，对这种‘鳄鱼背地形’的非正式描述似乎非常合适！...“好奇号”就像一个滚动的实验室，正在用它的技能帮助地球上的科学团队更多地了解块状地形的地质情况以及侵蚀对它的影响...

NASA分享中国祝融号火星车及其车轮轨迹的近照

美国宇航局（NASA）的火星勘测轨道飞行器（MRO HiRise）团队，刚刚分享了中国火星车及其车轮轨迹的近照。由上周五（3 月 11 日）拍摄的新图像可知，我们只能分辨出“黑豆大小”的祝融号。作为中国国家航天局（CNSA）天问一号任务的一部分，它包括了一个着陆器、以及一个身兼拍摄工作的轨道飞行器。（来自：NASA / JPL / UArizona）虽然无法看到更多细节，但我们至少可以它自 2021 年 5 月踏上这颗红色星球以来的所有努力。在乌托邦平原上，祝融号看起来比 NASA 的好奇号与毅力号火星车都要小一些。即便如此，祝融号还是在这里积极开展了探

NASA“毅力号”火星车遭遇一个不受欢迎的“搭便车者”

美国宇航局（NASA）的“毅力号”探测器日前遭遇了一个不受欢迎的“乘客”，一块石头卡在它的一个车轮里...这些相机创建了周围环境的三维视图，帮助火星车做出自己的决定，而不需要与地球上的火星车团队协商每一个动作...至少有一个火星车因其车轮的问题而结束，但不是因为石头被卡住...但是火星车漫游任务往往比计划的时间长...“毅力号”的计划任务长度是至少一个完整的火星年...

成功清理鹅卵石后 NASA“毅力号”火星车将再一次踏上征途

在甩掉卡在转盘上的一些讨厌的鹅卵石后，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车很快就会再次出发...与此科学团队一直在努力工作，为下一阶段的科学行动做准备，这将使“毅力号”前往西部三角洲...一路上，“毅力号”的科学观察可能包括对在前往三角洲的整个旅程中所经过的陨石坑进行调查...

NASA“毅力号”火星车成功清理堵塞其采样系统的鹅卵石

据CNET报道，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车在去年年底在采样过程中遭遇问题，当时一些鹅卵石致使该漫游车无法将装满岩石的样品管转移到其内部处理系统...其中可以看到最大的鹅卵石现在是如何被清理出来的...虽然仍然有少量的碎片，但它可能不会对采样过程造成任何问题，当漫游车移动时，这些碎片可能会掉出来...收集岩石样本是“毅力号”工作的一个关键部分...

NASA“毅力号”火星车将完成一些团队“从未想象过的”事情

美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车团队正在研究如何解决一些鹅卵石妨碍其岩石采样系统的问题...“毅力号”在12月底从一块绰号为Issole的岩石上钻取了样本，但是没能完成将样本管从机械臂上交到钻头转盘上的工作，这个部件将样本管传到漫游车车身内进行处理...如果研究小组能够清除鹅卵石的阻碍，该漫游车可能会尝试第二次对伊索尔进行采样，以获得更完整的岩石块...NASA应该在下周初知道旋转的运动对鹅卵石有什么影响......

NASA“毅力号”团队回顾该火星车的登陆及探索过程

六个月前，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车开始了对杰泽罗陨石坑底部的专门调查。截至2021年12月，“毅力号”已经完成了这第一次科学活动一半以上的任务。自从“毅力号”在Roubion的第一次取样经历和来自Rochette岩石的第一个样本以来，已经收集了第二个样本，这次是来自Brac岩石的一个叫做Séítah的火山口底部区域。当“毅力号”团队现在准备在Séítah获取下一个样本时，他们回顾了把“毅力号”带到这里的步骤。虽然“毅?

NASA“毅力号”火星车捕捉到令人惊叹的火星日落和宝贵的科学图像

美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车配备了一套大型相机，确切地说，是23台，它们共同实现了广泛的科学调查和工程活动。自从该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆后，这些相机就成为在火星地面上的“眼睛”。在不到一年的时间里，该漫游车已经传回了数千张关于当地地表特征的令人惊叹的图像，这些图像为科学家提供了关于陨石坑底部和陨石坑保存完好的三角洲内的岩石的首次现场观察。从火星车相机获得的图像对于解释陨石坑的地质历史和确定

系统工程师谈NASA“毅力号”火星车的机械臂是如何与钻头对接的

每次我们在火星上采集岩石样本时，毅力号都要用它的机械臂、取心钻和自适应缓存组件进行一套长达数小时的精心编排的操作。其中一项操作是对接：机械臂与火星车前部的钻头转盘对齐的过程，以便取芯器能够放下和拿起新的钻头。对接在样品采集过程中会发生两次。首先，机器人手臂对接以放下当前被卡住的磨蚀的钻头，并拿起一个带有空样品管的取芯钻头。然后，在收集完岩石样品后，它再次对接，放下带着现在装满的样品管的取芯钻头，这