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再也不见：旧版Uber中国客户端11月27日全面停服

从明日凌晨起，旧版本Uber客户端将全面停止国内服务，进入中国市场不足三年的Uber即将正式与我们说再见。取而代之的是全新App“Uber优步中国”，目前滴滴已经停止旧版本优步所有服务，优步中国服务将全部切换到新款APP中。

前Uber中国女掌门人柳甄找到了新东家，正式加入今日头条

滴滴出行收购Uber中国之后，Uber中国高级副总裁柳甄最后离场，柳甄会何去何从也备受业界关注。今日有传闻称，柳甄正式加入今日头条，具体任职信息还不得而知。

Uber中国女掌门柳甄离场，被曝曾“哭了很多次”

Uber中国高级副总裁柳甄在微信朋友圈发了一封名为《给所有关心我和关注我的人》的文章，或暗示了她离开Uber中国的消息。随后，经i黑马求证，Uber中国PR确认，柳甄已经卸任，离开了Uber中国。

柳甄发内部邮件：暗示或将离开Uber中国

网易科技讯 9月30日消息，Uber中国高级副总裁柳甄向Uber中国员工发布内部邮件，文中提到，“在UBER CHINA的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。”或暗示柳甄将离开Uber中国。去年8月12日，柳甄正式以Uber中国区战略负责人露面。今年6月，升职为优步中国高级副总裁，也是名义上中国区的最高领导人。以下为柳甄内部邮件全文：给所有关心我和关注我的人，我是2015年4月底加入优步中国的，从开始谈到决定加入，只

柳甄发微信朋友圈暗示离开Uber中国 官方回应：内容属实

Uber中国高级副总裁柳甄发微信朋友圈，一封“给所有关心我和关注我的人”的文章，暗示了她离开Uber中国的消息。对此，Uber中国向新浪科技回应称：“谢谢各位关注，内容确实是她发给公司同事的内部信。”

滴滴收购Uber中国不是结局 打车行业将永恒竞争?

网易科技讯8月27日消息，路透社最近发表文章称，滴滴出行收购Uber中国业务，标志着目前为止打车行业走向整合的一个最大举动。对于打车行业，许多投资者和硅谷权威人士认为是一个“赢者通吃”的游戏。对此，经济学家并不赞同，他们认为打车行业将是一个永恒竞争的行业。文章全文如下：本月初，在滴滴Uber交易宣布的当天，Uber董事会成员比尔·格利（Bill Gurley）称，在其它市场，Uber的竞争对手与占市场统治地位的Uber瓜分市场的?

Uber中国30个月：这家最近接成功的美国互联网公司，做了些什么？

“10亿消费者”，尽管环境复杂又竞争激烈，还要面对监管“黑天鹅”，但是任何一家有野心的国际互联网公司都不会对中国市场无动于衷，Uber是最新的一个，也是迄今为止最为成功的一个。

Uber中国创业史：第一个吃螃蟹的人

第一个吃螃蟹的供应商找到了，那么，谁是第一个吃螃蟹的用户呢? 向用户推广共享经济，可不是从“共享经济”这么高大上的概念开始的，道理很简单，用户不会是因为你是共享经济的领军人物而用你的产品，用户只在乎你给我带来什么价值。用户可以被你的概念感动，但是掏钱就是另外一回事了。

周航公开喊话：邀请Uber中国员工加入易到用车

滴滴和优步中国合并之后，易到用车创始人周航曾发公开信表示滴滴和优步的合并，绝不意味出行领域竞争的结束，今后将是易到和滴滴的对决。今日，周航再次发表公开信喊话，邀请Uber中国的小伙伴加入易到用车。

Uber中国被合并是最明智选择：雅虎也曾这样做

网易科技讯8月2日消息，知名财经网站MarketWatch周一发表文章称，“如果你不能打败他们，就加入他们”，似乎是Uber将其亏损的中国业务与滴滴出行合并的背后逻辑，尽管这是又一家美国高科技公司承认在中国市场遭遇“滑铁卢”。但在承认失败的同时，Uber成功地将其在中国的巨额投资——而且一直处于亏损状态——转变为一项重大资产。作为交易的一部分，Uber及其中国子公司的投资者将持有滴滴出行20％股份，两家公司的首席执行官将加

Uber中国员工：从来没觉得自己输给过滴滴

文/贺树龙 王先滴滴收购Uber中国，牵动了Uber中国近800名员工的心。目前，摆在他们面前的选择有两个——加盟滴滴或者自愿离职。加盟滴滴的，将获得6个月基本月薪+6个月股票价值的合并现金奖励，即刻离职的，可获得3个月月薪+3个月股票奖励。只从离职补偿的角度看，Uber是十分厚道的。但联想到这曾是一家充满理想主义光环、吸引无数年轻人为之奋斗的企业，只谈钱似乎弥补不了员工们情感上的挫败感。在滴滴和Uber中国的合并消息宣布

易评：滴滴收购Uber中国 这些人犯了幼稚病！

文/秉翰Uber真的挺不住了。如此烧钱，Uber的IPO大梦只能越走越远。正像Travis说的那样，是时候理智战胜感情，快速止血打扫战场了。回望出行市场，除了满眼的硝烟，只有“幼稚“”二字。面对中国的互联网，中国消费者是幼稚的；面对中国市场，Travis是幼稚的；面对巨头的不断合并，媒体是幼稚的。太幼稚的中国消费者总有人说，滴滴快滴合并了，就去用Uber。如今Uber也被收编，还有人说用神州就好。然而，柳字号军团俨然把持了出行?

消息称Uber中国和滴滴合并后估值将达350亿美元

网易科技讯8月1日消息，据彭博社报道，消息人士称，Uber计划将中国业务与滴滴出行合并，合并后的公司（新滴滴）估值达到350亿美元。Uber中国公司的投资者，包括百度和其他公司，将在合并后的新公司持有20%股份。目前Uber将继续在中国运营自己的应用。消息人士称，滴滴将在Uber投资10亿美元，对Uber的估值为680亿美元。对此，Uber拒绝置评，滴滴未立即回应评论要求。今天上午，一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis K

滴滴战略副总裁朱景士：与Uber中国合并纯属谣言

网易科技讯 7月21日消息，今日有消息称Uber的投资者有意与滴滴签署合作协议，并在探讨Uber中国区与滴滴之间的潜在交易的可能性。但消息遭到滴滴方面和uber方面的双双否认，今日晚间，滴滴战略负责人朱景士再次明确否认，称该消息纯属谣言。 今日下午，滴滴方面回应称说：“我们并无类似计划，也不对市场留言做过多评论。”而中国优步高级副总裁柳甄在微信朋友圈中表示，合并一事“纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复。”晚间

专访Uber中国女掌门柳甄：我只给自己打60分

她给自己打了60分。Uber在国内的业务增加到了40个城市，市场份额从去年年初的2%增加到35%，只是，这个数字和Uber的最大竞争对手滴滴，还相差甚大。

完败于滴滴！黔驴技穷的Uber中国危险了?

经过2015年硝烟弥漫的“火拼”之后，从各项最新数据来看，滴滴出行已然成为移动出行市场上的最大玩家，已经没有给竞争者留下多少发展空间和喘息之机了。

Uber中国会不会成为下一个谷歌远离我们？

近日，优步中国正加速调整在中国市场的各种行为，10月优步宣布正式入驻上海自贸区，在中国成立了其唯一一个美国以外的独立公司，并把业务搬到中国境内服务器上运行。在今年夏天完成的新一轮融资中，优步价值就已经达到500亿美元。据说，现在优步正计划进行高达10亿美元的再融资，估值由此上升到600亿-700亿美元。

乐视汽车否认入股Uber中国传闻

新浪科技讯北京时间10月5日下午消息，针对近日乐视汽车入股Uber中国的传闻，乐视控股今天在官方微博上给予澄清。乐视表示此前的传闻不实，但是乐视汽车不排除未来与专车服务企业合作的可能性。(晓查)以下为声明全文：关于网传乐视汽车入股Uber中

乐视10亿美元控股Uber中国？Uber回应：放假也在造梦

昨日有消息称乐视10亿美元入股Uber中国，成为单一最大股东。今日，Uber中国回应称，乐视之事纯属造谣虚构。一位Uber中国人士表示，乐视没有向Uber及Uber中国投一分钱。“有人难道连放假也在造梦么？”

Uber中国否认乐视汽车入股成最大股东

新浪科技讯10月5日消息，昨天有消息传出乐视汽车10亿美元入股Uber中国，将成其最大股东。Uber中国向新浪科技回应，称此事系谣传。昨日微博网友称据某创投公司合伙人透露，乐视超过10亿美元巨资拿下Uber中国控股权，成为单一大股东。Ube