百度世界大会2021发布Apollo汽车机器人 具备L5级自动驾驶能力

在今天的百度世界大会2021上，李彦宏正式发布了Apollo“汽车机器人”。据介绍，汽车机器人车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

Loup Funds：到2032年全自动驾驶将为特斯拉带来1020亿美元利润

【TechWeb】7月26日消息，据国外媒体报道，Loup Funds预计，全自动驾驶（FSD）将在2032年前为特斯拉带来1020亿美元的利润。Loup Funds预测，特斯拉通过FSD购买和订阅获得的运营利润将从2021年的6亿美元增加到2032年前的1020亿美元。特斯拉是电动汽车领域的领导者，该公司的FSD软件不仅可以供消费者购买，还可以供消费者订阅。随着FSD套件的功能不断增加，特斯拉在过去几年中数次对该套件提价，最近一次提价是在去年10月29日。当日?

自动驾驶卡车公司Plus计划于2021年在中国量产汽车

自动驾驶卡车技术提供商Plus日前宣布，将于中国卡车制造商一汽和以及智能运力平台满帮集团（Full Truck Alliance，简称FTA）扩大合作关系。这将促使Plus的自动驾驶汽车产品明年可能在中国实现量产。

谷歌Waymo自动驾驶：共行驶982公里 发生18起小事故

虽然目前路面上跑的车辆，大都只应用了L2级别的辅助驾驶功能，但是自动驾驶技术，当前各大汽车厂商，甚至科技公司都在积极研发当中。因为，未来自动驾驶技术的较量，可能和当前内燃机发动机、

Waymo发布自动驾驶测试报告：共行驶982万公里 发生18起小事故

11月2日消息，据国外媒体报道，Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo发布了首份关于其自动驾驶汽车在亚利桑那州凤凰城的测试情况的报告。该公司在报告中披露，自从首次在凤凰城测试其自动驾驶技术以来，Waymo汽车总共行驶了610万英里（约合982万公里），其中6.5万英里（约合10.5万公里）是在无人驾驶的情况下完成的。此外，从2019年到2020年的前9个月，Waymo的车辆发生了18起小型事故以及29起险些相撞事故。Waymo表示，发?

理想汽车与英伟达、德赛西威达成合作 计划在2022年全新增程SUV上搭载200TOPS算力的自动驾驶产品

9月22日消息，北京时间9月22日，为对标小鹏P7 Xavier30TOPS、特斯拉144TOPS算力的自动驾驶计算单元，增程式汽车制造商理想汽车与芯片制造商英伟达、国内最大的车载电子设备制造商德赛西威签署合作协议，三家公司计划在2022年联合推出基于NVIDIA Orin（7nm）系统级芯片的自动驾驶产品。左一：NVIDIA全球副总裁、中国区总经理张建中左二：理想汽?联合创始人兼总裁 沈亚楠右一：德赛?威总经理 高大鹏NVIDIAOrin系统级芯片

华为再公布自动驾驶、智能汽车等相关专利 其中部分专利申请日在2017年

天眼查APP显示，近日，华为技术有限公司新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”。其中，“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”与“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”的申请日期分别在2017年6月和2017年4月，公开日期均为2020年8月。“一种机动车辆自动驾驶方法及终端

2019《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》：百度Apollo再获头名

3月2日消息，近日北京第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告( 2019 年)》，该报告对过去一年 13 家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露，百度自动驾驶Apollo以 52 辆测试车以及75. 4 万公里新增测试里程成为年度所有测试企业中投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。

2019年苹果自动驾驶汽车测试大幅减少，23辆车仅进行了1.2万公里测试

2月27日据appleinsider​报道，苹果的自动驾驶汽车测试计划在2019年大幅缩水。根据苹果公司提交给加利福尼亚州汽车部门的数据，该公司 69 个注册的自动驾驶测试车辆中，有23辆在 2018 年 12 月至 2019 年 11 月期间处于活跃状态，但这些测试车辆仅进行了7544英里(1.2万公里)测试，而2018年测试里程达到了79754英里(12.8万公里)。

高通推出自动驾驶计算系统Snapgon Ride，计划在2023年上线

1月7日消息，高通公司在本周一正式公布了其自动驾驶计算系统Snapgon Ride。高通表示这套自动驾驶计算系统分为硬件部分和软件部分，可以根据汽车制造商的不同需求进行放大或缩小。较小版本的计算机可以用于简单任务，如车道控制或并联以实现完全自动驾驶等。目前高通已经是很多汽车制造商的供应商之一，提供让汽车接入互联网的调制解调器芯片，以及为车内屏幕提供支持的信息娱乐系统芯片

高通推出自动驾驶计算系统「Snapgon Ride」，将在 2023 年上路

据 CNBC ​报道，高通公司周一宣布推出一个用于自动驾驶汽车的计算系统，处理从车道控制到全自动驾驶的一切功能，目标在 2023 年上路。

AutoX肖健雄登GTC China 2019演讲台，畅谈如何实现自动驾驶真无人

12 月 19 号，一年一度的NVIDIA中国技术大会GTC2019 大会在苏州进行。AutoX作为中国自动驾驶领域的先锋代表应邀出席，董事长肖健雄教授登台发表主题演讲。演讲中，肖健雄首次对外阐述了AutoX如何超越仍然配有安全员试运营的阶段，实现无人车真正全无人的技术细节。两周前，路透社发表文章，独家报道AutoX在美国加州正式向加州交委DMV申请全无人驾驶牌照的消息，引起业界轰动。截至目前，AutoX已成为中国第一家同时拥有三个一线城市

斯坦福2019全球AI年度报告：每天2亿美元投入AI领域，1/10投入自动驾驶

12月13日据量子位消息，《斯坦福 2019 全球AI报告》显示， 2019 年，全球私有AI投资超过 700 亿美元，相当于每天 2 亿多美元砸向AI领域。此外，自动驾驶汽车在过去一年中获得了全球投资的最大份额( 77 亿美元)，其次是AI医疗( 47 亿美元)、面部识别( 47 亿美元)、视频内容( 36 亿美元)和欺诈检测和金融( 31 亿美元)。

马斯克：特斯拉可能在2019年底前发布“全自动驾驶”功能

特斯拉CEO 埃隆·马斯克在本周三与投资者的电话中表示，特斯拉可能会在 2019 年底之前让部分客户提前体验该公司“完整版”的全自动驾驶(FSD)功能。当然，马斯克并没有给出“肯定”的承诺，而只是表示有望发布。

AutoX亮相2019上海WAVE，自动驾驶示范项目正式启动

9 月 16 日，2019 世界智能网联汽车大会(WAVE)在上海召开，标志着两大项目的正式启动：自动驾驶示范应用项目和车路协同运营项目及5GAA与国家级云控示范区项目。 上海市市委常委、 副市长吴清，上海市嘉定区区委书记章曦 、区长陆方舟等领导出席大会发表致辞、宣布自动驾驶示范应用项目和车路协同运营项目的启动，并在现场试驾了AutoX的无人出租车。 大会现场正式宣布上海嘉定自动驾驶示范运营区的建立，并成功引入滴滴与AutoX两家

2019世界人工智能大会：小马智行与丰田共研L4级自动驾驶车辆首次亮相

8月30日在2019世界人工智能大会上，小马智行首次展出了与丰田共研的L4 级自动驾驶车辆，以及自动驾驶移动出行项目Ponypilot。小马智行与丰田将从今年 9 月起在中国公开道路开始合作项目，届时采用丰田旗下雷克萨斯RX车型和小马智行自动驾驶系统。此外，PonyPilot已在广州、北京、硅谷推出，其中在广州落地 10 个月已承接过万名乘客。

苏州金龙荣获2019i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛三项大奖

8 月 27 日，以“智能驾驭 挑战未来”为主题的2019i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛圆满结束。苏州金龙海格客车参与了其中的辅助驾驶挑战赛、城市交通场景挑战赛、自动驾驶创新应用挑战赛，最终以优异的表现分获最佳自动驾驶客车奖、最佳AEB保驾护航奖以及城市交通场景奖三项大奖。苏州金龙海格无人驾驶客车再次用实力赢得了掌声，为未来交通打开了“新畅想”。苏州金龙副总经理邱远红（左五）上台领奖不惧严苛考验，实?

加州公布2018年自动驾驶里程，中国四家公司入选前十一

2019年2月13日，加州DMV首次公开2018年度全球62家无人驾驶公司在加州的路测数据。由于全球几乎所有主流自动驾驶公司均在硅谷设有研发中心，加州路测是最具代表性的指标。AutoX在本次排名中名列全球第七，中国第一。 如何看待此次报告呢?本文将从自动驾驶路测的五个维度展开分析, 全方位地分析L4无人驾驶的专业看法: ● 在哪儿测(路况难度：固定线路 vs. 任意点) ● 测了多久(测试里程) ● 什么时候测(恶劣天气) ● 测试效率：寻找

CES2019 环宇智行TITAN3自动驾驶域控制器征战美国

自动驾驶汽车最终会普及吗?其实这个问题或许大家心中都已经有了答案;说起国内的自动驾驶，不得不提 2006 年的那部电影《疯狂的石头》，剧中那个经典桥段：王迅的“别摸我”停在路边被撞了，一脸严肃的说句“高科技嗦，无人驾驶!”的感叹在激发笑点的同时，也让许多人有了关于汽车自动驾驶的思考。从目前的状态来看，几乎所有的主流汽车公司和科技公司都在研究自动驾驶技术，自动驾驶也正在走向商业化，越来越多的城市允许自动驾驶

CES2019新看头！戴姆勒展示自动驾驶卡车Cascadia

【CNMO新闻】近日在CES2019上，戴姆勒亮相了具备L2级别的自动驾驶卡车“Cascadia”。戴姆勒官方表示，将在2019年投资5亿欧元，约合人民币39亿元，用来研发自动驾驶卡车，未来还会加速研发L4级别自动驾驶卡车。戴姆勒