奔驰放弃全电动车计划 将推出全新内燃机车型阵容
近日,奔驰CEO康林松在年度股东大会上透露,由于电动汽车的普及速度未能达到预期,公司决定调整原先设定的目标,不再计划在2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售。康林松表示,梅赛德斯-奔驰已经为继续生产内燃机汽车做好了准备,并计划在未来十年内对其技术进行更新。公司目前的战略是到2027年推出全新的内燃机车型阵容,以确保内燃机汽车能够持续至2030年代。�
蔚来ET9同级!沃尔沃首款电动轿车曝光:定位豪华纯电轿车
在沃尔沃首款纯电轿车的样车下线后,就有媒体绘制出了该车的假想照片。从图中可以看到,该车的外观基本延续了S90的设计风格,但是在细节方面,融入了更多的新能源元素。该车上市后,将与蔚来ET9、宝马i7等行政级纯电轿车展开竞争。
新能源车多了电还够用吗 院士:全部轿车都变成电动汽车也不怕
对于未来新能源车会越来越多,那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高:电动车耗的这点电真不多!中国电力按年2%增长,一年增长1680亿以上,3年时间就够1亿辆家用新能源车使用,年行驶公里数1.8万公里,所以完全不用担心电不够的情况。
纽北最速电动轿跑!保时捷将推全新Taycan车型:3月11日发布
保时捷全新Taycan车型将在3月11日首发亮相。保时捷官方表示,该车将是有史以来最有活力的Taycan车型”,抛开营销话术,从细节可以看到,该车很有可能就是此前在纽北赛道跑出7:07.55成绩的量产车型。TaycanTurboS的0-100公里/小时加速时间仅为2.4秒,比老款TurboS快了0.4秒,有消息称,该车很有可能会搭载三个电机。