苹果汽车曾考虑收购特斯拉:与马斯克进行过会谈
彭博社发布了一篇由马克・格尔曼和德雷克・贝内特联合撰写的深度报道,这篇报道详细梳理并分析了苹果汽车项目过去十年的演进历程。在苹果开始绘制自动驾驶汽车的蓝图之前,公司曾认真考虑过收购特斯拉的可能性。据参与这次失败交易的人士透露,苹果公司最终选择退出,部分原因在于早期的工作让公司高管们过度自信,认为他们完全有能力独立制造汽车。
长安汽车董事长回应收购高合汽车:在谈 离“妥”还远
快科技2月28日消息,今天有媒体报道,长安汽车洽购高合汽车51%股权,并称已经谈妥,长安出资会带动青岛与沙特资金到位,由此盘活高合汽车。对此长安汽车董事长朱华荣表示:在谈,离妥还远。”长安汽车一内部人士表示,丁总的确是带着团队来到了长安,他们在这个时候来确实也是希望长安可以考虑收购,但是网传的收购比例和细节应该是假的,不可能来一趟就把这么�
李想谈高合汽车低价甩卖:建议引导汽车企业的合并与收购
快科技2月21日消息,近日,高合汽车停工停产6个月一事引起热议,其员工也被降薪,不少员工为此已在寻找新工作。根据此前报道,高合汽车的正式员工透露没拿到赔偿,只有京东外包的员工有赔偿。引得高合汽车离职的员工越来越多,其中也有好多员工被各家车企无缝挖走。而理想CEO李想今日也在微博上谈起此事,他先是晒出一张朋友圈图片-是有关高合汽车低价甩卖的消息
英特尔收购汽车芯片公司,计划将AI计算引入软件定义汽车
英特尔近日宣布成功收购汽车芯片公司SiliconMobilitySAS,标志着该公司正迈向软件定义车辆的领域。SiliconMobilitySAS是一家由CipioPartners和Capital-E支持的汽车硅芯片和软件公司,专注于设计、开发和部署电动汽车能源管理SoCs。他表示:“我们正在将人工智能计算引入汽车,将英特尔在庞大生态系统推动中为ISV和其他为IntelAIPC平台提供差异化体验的供应商所做的巨大投资引入到汽车中。
116亿元!全球第四大车企收购零跑汽车股份完成
零跑汽车今日发布公告称,零跑汽车1.94亿股新H股认购股份,已发行予Stellantis。协议完成后公司股权架构变为:公司单一最大股东集团持股合计23.47%,Stellantis持股21.26%,其他股东持股55.27%,大华科技则不再持股。这也相当于,零跑汽车把海外汽车的经营权,交给了Stellantis集团这也正是该集团的强项,对零跑汽车来说,此次合作无疑是个双赢局面。