华为回应智驾遥遥领先:起点就瞄准L4 最终实现无人驾驶
快科技4月19日消息,在第21届华为分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到,自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。2019年在上海国际汽车工业展华为提出打造智能驾驶方案,2022年推出了自动驾驶ADS 1.0版本,基于高精地图把AI 规则”结合�
AEB大战后!何小鹏称完全无人驾驶行不通 另寻他路:网友喊话余承东 看华为的
小鹏汽车CEO何小鹏更新了自己的微博,并且发表了对无人驾驶的看法。何小鹏在微博发布消息称,个人观点:高等级自动辅助驾驶,或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图,但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑,我甚至认为可能需要另寻他路。最近的测试,是我们没释放很多功能,如果释放了,我们会更强”。
仍配有司机 日本新潟L2级无人驾驶公交车上路:最快20公里/时
日本新潟县的弥彦村本月初开始定期运行一款自动驾驶社区公交。这款车由日本软银集团的一家子公司负责运营,自动驾驶等级为L2级”,需要有驾驶员在车上值守。车辆能够在任何地理区域和路况下,以及任何时间点,完全自主地执行所有驾驶任务,不需要驾驶员干预,驾驶员甚至不需要在车辆内,车辆可以在完全无人的情况下运行。