李楠评价华为没必要自己造车:跟小米等不同 真掌握新能源车核心技术
快科技4月5日消息,针对华为进军汽车行业的议题,魅族前高管李楠发表了自己的看法。他指出,华为进入汽车领域的模式与像小米这样的汽车制造商截然不同,因为华为已经掌握了该行业的核心技术。 年报显示,华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元,同比增长128.1%。当年手机SOC,我们只能依靠MTK或者高通。展讯苟延残喘到今天,也就是靠手表续命。而今�
小米迎来重大跨越:五大汽车核心技术公布、首车小米SU7亮相, “人车家全生态”完整闭环
12月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影!
小米汽车五大核心技术发布,电驱电池全自研,十倍投入造好一辆车
12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车家全生态”的底层架构之一,“摩德纳”架构五大核心技术包括小米超级电机XiaomiHyperEngine、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸XiaomiHyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术XiaomiPilot以及小米智能座舱XiaomiSmartC
小米澎湃OS技术白皮书发布!详解澎湃OS核心技术、技术架构
在今晚举行的小米澎湃OS体验沟通会上,小米正式发布《小米澎湃OS技术白皮书》。《白皮书》详细阐述了小米澎湃OS的核心技术,包括各子系统的技术架构与关键技术介绍。小米澎湃OS针对设备的多样性、设备间的交互、开发流程、系统安全、性能调配和生态发展等挑战提供了综合的解决方案。
雷军回应小米没有核心技术 与世界顶级科技公司比还有一段距离
据11月29日报道,小米创始人雷军在第九届校友珞珈论坛上发表演讲,他说,很多人对小米存在很多误区,经常听到有人说,“小米只是个组装商,小米的研发投入低,小米没有自己的核心技术。” 雷军坦言,从全球范围来看,小米跟世界最顶级的几家科技公司相比,还有一段距离。但是,作为一家成立13年的公司,小米在研发方面的投入和能力,是非常不错的。在被认为是小�
雷军回应小米没有核心技术 需要积累和沉淀
11 月 29 日,武汉大学举行了 130 周年校庆,小米创始人雷军在第九届校友珞珈论坛上发表了演讲。在演讲中,雷军回应了外界对小米的质疑,表示小米在5G标准专利中取得了较好的成绩。他指出,尽管5G标准专利是通讯设备厂商的长项,但小米的专利占比已进入全球前十。雷军表示,有很多人对小米存在误解,总是说小米只是一个组装厂,研发投入少且没有核心技术。但事实上�
小米:手机依然是最核心业务 雷军非常关注手机技术研发
快科技1月8日消息,小米汽车可以说是目前小米的最重要业务,连澎湃OS的人车家全生态”中都占有一席之地。尤其是雷军目前的微博发言中,很多都是与汽车相关,这也是他本人亲自带队的业务。很多网友非常担心,如今小米专心造车,未来是否会直接变成汽车公司,还有精力造好手机么?对此,小米官方今天发文回应称:手机依然是小米最核心的业务,是我们「人车家全生�
国内首款AI音乐大模型一曲封神!核心技术业内首公开,爆改霉霉周杰伦效果惊艳
【新智元导读】国内首个音乐ChatGPT来了!提前试用「天工SkyMusic」后,整个编辑部暴风式哭泣:它改编的周杰伦和凤凰传奇简直封神。团队选择了一条少有人走的路,他们赌赢了:比OpenAI提前押中了Sora架构,并且首次在业内公开技术图。昆仑万维接下来所做的,便是让AI降低人类创作门槛,让我们每个人都加入这股AI音乐大潮。
零百加速仅2.78秒 小米SU7核心动力性能碾压保时捷Taycan
今日晚间的小米汽车上市发布会,小米SU7正式登场。小米SU7是一辆驾驶者之车,零百加速2.78秒,为50万以内速度最快的量产车。作为电动车的最大对手低温”,小米SU7也进行了专项优化,在-15℃低温下,小米SU7仍保证了3.38秒的加速性能,远超特斯拉Model3高性能版的6.35秒。
小米汽车核心信息曝光!SU7最终版本可能有四个
小米汽车即将在今晚19:00发布,目前小米汽车官方公布的配置版本有两个,分别是小米SU7标准版和MAX。在一款APP的汽车询价”功能中,意外看到展示了小米SU7的四个版本车型,分别是普通版、Pro版、Max版和FoundersEdition限量版。不过需要注意的是,车辆信息还是要以今晚的发布会为准。
小米平板6S Pro核心配置公布:第二代骁龙8、最高1TB大容量
小米将于2月22日晚7点举行新品发布会,为大家带来新品小米平板6SPro。据小米平板”官微介绍,新款平板将会搭载第二代骁龙8处理器,最高可选16GB1TB大容量,可同时运行多个窗口办公,表现顺滑流畅。新平板系统跨越式升级,出厂即搭载小米澎湃OS,小米平板6SPro不仅软硬件大幅升级,综合实力更是全面跨越。
雷军:智驾+智舱+生态 将成为小米汽车技术制高点
小米即将在3月28日19:00揭开其全新车型SU7的神秘面纱,同时,该车的售价也将正式公布,并宣布上市即交付的好消息。在今日官方预热中,小米再次展现了其在智能技术领域的深厚底蕴。他期待着小米汽车能够为用户带来更加智能、便捷、舒适的出行体验,推动整个行业的发展和进步。
首发第三代骁龙8s!小米Civi 4 Pro代号“小14 Pro”:配置、技术全面提升
今日,第三代骁龙8s正式发布,将由小米Civi4Pro全球首发。据小米Civi产品经理胡馨心介绍,小米Civi4Pro的内部代号为小14Pro”。小米Civi4Pro将采用金属中框玻璃机身方案,整体外围规格看齐小米14系列,这也是为何内部代号是小14Pro”的原因。
极氪高管怼小米汽车:营销值得学习 技术需要向我们学习
在极氪001发布会后的媒体交流环节,极氪的高管就小米汽车这一话题发表了看法。当被问及如何看待小米汽车时,极氪高管表示,他们对小米汽车持有尊重和敬畏的态度,认为小米作为头部互联网科技企业,实力不容小觑。市场竞争是整体性的,不应该仅仅针对某一个品牌。
小米首款竖折旗舰!小米MIX Flip搭载国产屏:创新零感折痕技术
据数码闲聊站最新爆料,小米MIXFlip竖屏小折叠会采用国产屏幕,同时配备零感折痕技术。目前这个技术还没有更多信息揭晓,但推测应该是从屏幕材质和铰链等多方面优化,比如铰链设计多层结构,在展开之后托住屏幕,让折痕处更加平整。因为MIXFold3起售价8999元,小折叠一般价格更低,或许会在5999元左右,值得期待。
上传速率可达273Mbps!小米与高通等联合测试5G新上行技术
小米与高通、沃达丰在欧洲共同测试了最新的5G上行技术,峰值上传速度达到了273Mbps。在联合声明中三家公司表示,此举涉及将沃达丰的独立组网5G与高通最新的骁龙8Gen3芯片,和小米的下一代旗舰智能手机相结合,据称是欧洲首个此类测试。这一提升是通过使用带有Tx交换的上行载波聚合技术实现的,该技术融合了小米智能手机和移动天线支持的多个传输通道。
雷军公布小米澎湃 OS、汽车大压铸两项自主技术获百万美元最高技术大奖
1月4日,小米集团董事长兼CEO雷军发文宣布,2024年第一件大事就是颁发小米百万美元技术大奖。其中最高奖项的两项技术分别是“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS新架构”。在技术创新的征程上,小米定会走得更远。
雷军颁发百万美金年度技术大奖!小米澎湃OS架构、一体化大压铸技术团队获得
雷军刚刚发文宣布,2024开年第一件大事就是为小米工程师们颁发百万美金年度技术大奖。这是小米一年一度的保留节目,也是小米内部规格最高的奖项,奖励在重大技术创新项目中做出关键突破的10人以内团队。去年获得百万美金大奖的小米徕卡影像团队,尤其是小米12SUltra彻底让小米在高端影像旗舰阵营站稳脚跟,成为第一梯队。
2023小米百万美金技术大奖重点项目公布:澎湃OS、龙骨转轴入选
2023小米百万美金技术大奖获奖名单即将揭晓,现着重介绍了9个重点项目。今年小米公布了新的科技理念:选择对人类文明有长期价值的技术领域,长期持续投入,并计划在未来5年,技术投入1000亿元人民币。那么你觉得这其中哪个或者是哪些最具含金量呢?
重新定义汽车制造!一文看懂小米汽车技术发布会
今天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天同时也是小米汽车的首场发布会,在今天的小米汽车技术发布会上雷军正式向外界发布了小米汽车SU7系列。在发布会上,小米雷军还宣称将通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。小米智能底盘,软硬深度融合,带来小米SU7全能表现,拥有强大硬件和四重制动安全机制,全栈自研底盘控制算法,毫秒之间实现全场景自适应:路面状态自适应,空气动力自适应,弯道姿态自适应,主动侧翼自适应。