快递新规实施后 快递员称每月电话费可达上千元
自3月1日后,快递新规开始实施,要求快递员不得擅自将快递放在驿站等第三方平台;新规也对快递从业人员有所影响。他们来到物流网点实地探访后发现,多位中通、极兔快递员称新规暂未明显影响到工作。
快递员预测新规实施或引发离职潮:派件效率或下降
《快递市场管理办法》自今日起正式施行,该法规详细规定了保障快件安全、防止快件丢失、损毁、内件短少等方面的要求,并严禁抛扔、踩踏快件等不当行为。法规也明确了快递服务时限和投递地址的约定,除非遭遇不可抗力因素,否则快递企业必须在承诺的时间内将快件投递到指定的收件地址和收件人手中。如何在保障消费者权益的同时,也关注到快递员的生活和工作状况,将是未来快递行业需要面对的重要课题。
快递新规今日起施行:不得擅自代收等 快递员预测新规实施引发离职潮
从今天开始,官方出台的《快递市场管理办法》正式开始实施。该法规明文规定保障快件安全,防止快件丢失、损毁、内件短少,不得抛扔、踩踏快件;除因不可抗力因素外,按照约定在承诺的时限内将快件投递到收件地址、收件人。这种变化可能会让很多快递员的生活受到严重影响,甚至导致快递员纷纷离职,又或许送货慢,将迎来就业扩大。
安全隐患大!北京正式淘汰违规电动三四轮车:快递等四大行业已完成置换
从2024年元旦开始,北京正式开始查处违规电动三四轮车,不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。目前除了居民自己使用的电动三四轮车以外,邮政寄递、环卫、园林绿化、共享单车运维这4个行业的用车已全部完成置换,实现了车上牌、人持证”。为方便市民淘汰违规车辆,北京市在各区、街乡设置违规电动三四轮车回收站点1289处,通过线上登记、线下交车、企业上门回收等多种形式,完成淘汰车辆处置。