行业首创漂移模式!小米汽车:针对具备专业驾驶经验的用户打造
在小米汽车最新更新的《小米SU7答网友问》中,小米汽车对SU7搭载的漂移模式进行了解答。官方表示:针对小米SU7Max的漂移模式”使用场景是否有限制。小米SU7提供了自定义驾驶模式,可通过调节动力响应、前驱后驱分配比例、ESC稳定辅助控制、TC牵引力控制等多项设置来实现漂移状态。
余承东:将与深蓝汽车采用华为HI模式合作
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上宣布,长安汽车旗下深蓝汽车将采用华为HI模式。华为涉足汽车业务模式主要分为零部件模式、HI模式和智选车模式。他表示:预计今年4月之后,汽车BU将实现盈利,进入良性发展阶段。
车圈重磅新玩家入局 小米汽车首批经销商合作签约:直营 代理双模式
近日,小米汽车首批经销商合作签约正式完成。首批经销商来自汽车行业百强商、区域强商以及小米集团新零售体系内3C品类核心商的14家销服合作商,这签约意味着小米汽车销售、服务模式从规划阶段进入实质落地阶段。在主流汽车商圈,小米与百强汽车经销商集团或区域强商合作,建设汽车销服一体店,经营代理销售授权服务”;在核心商业广场,小米充分发挥既有的3C零售渠道优势,分批次在小米之家引入车业务,进一步丰富门店品类,打造小米科技生态融合店。
工信部:2024年支持新能源汽车换电模式发展
昨日,全国工业和信息化工作会议在京召开,会议总结2023年工作,部署2024年任务。2024年要围绕高质量发展,突出重点、把握关键,抓好十二个方面重点任务,提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。蔚来还和长安、吉利达成了合作协议,未来将继续发力换电设施,这样的规模一旦形成,那么就有机会成长为媲美加油的全新补能方式,进一步促进电动车的发展。
小米汽车SU7方向盘曝光:设双独立按钮、可一键切换驾驶模式
网上紧接着曝光了该车的内饰图片,确切的说是主驾驶部分内容,包括多功能方向盘。这样的设计并非小米首创,早在两年前,大众旗下高性能子品牌Cuopra就曾在Formento上使用了相似的方案,不得不说,确实很有战斗范儿。小米SU7方向盘中央位置印上的是Xiaomi的字母非logo,左右两侧的布局分为按键和滚轮,这样的设计和保时捷Taycan又有些相似性。
鸿海集团推出CDMS模式:新能源汽车将进入代工时代
近日,在鸿海集团举办的科技日上,鸿海集团董事长刘扬伟推出了公司最新的战略转型为电动汽车推出CDMS模式。什么是CDMS”模式呢?富士康旗下的ModelC车型已经通过了多个阶段性的测试和验证,不久的将来推出MODELC的高性能版和增程版,拥有更强劲的动力总成、更快的0-100公里/小时加速和更长的续航时间。