还要驾照干嘛!马斯克:未来所有汽车都将自动驾驶 坐车就像坐电梯
快科技4月15日消息,马斯克认为,未来所有汽车都将实现自动驾驶,乘车将变得如同乘坐电梯一般。近日,一位X用户在社交媒体上发帖称:全自动驾驶一旦普及,这个说法就将不再被使用。当我们都不再开车时,我们将如何形容驾驶?”马斯克回应称:未来人们进入汽车就像进入电梯一样,你甚至都不会想到它。曾经有一段时间,电梯是由一个拿着电源开关的人手动操作的。这是�
行业首创漂移模式!小米汽车:针对具备专业驾驶经验的用户打造
在小米汽车最新更新的《小米SU7答网友问》中,小米汽车对SU7搭载的漂移模式进行了解答。官方表示:针对小米SU7Max的漂移模式”使用场景是否有限制。小米SU7提供了自定义驾驶模式,可通过调节动力响应、前驱后驱分配比例、ESC稳定辅助控制、TC牵引力控制等多项设置来实现漂移状态。
马斯克:大多数汽车至少需要10年才能实现自动驾驶
得克萨斯公共政策基金会日前提出了对自动驾驶的担忧。该机构表示,人们担心自动驾驶会导致行动跟踪,并限制个人的流动性,并进一步警告即将到来的反乌托邦”随后,特斯拉CEO马斯克发文表示:道路上大多数汽车想要实现自动驾驶,至少还需要10年的时间。有消息表示特斯拉FSDBeta中国版将于今年夏天发布,特斯拉中国也曾表示:目前确实正在推进中”。
广汽集团总经理:无人驾驶汽车将在10年内正式上路
快科技3月10日消息:据媒体报道,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时表示:我对无人驾驶的这个前景还是比较乐观的,我认为可能10年之内,无人驾驶的汽车就会正式上路。”冯兴亚表示:智能驾驶是汽车产业的一个发展方向。目前,可能有人认为智能驾驶离自己很远,无人驾驶更遥远。但随着L2、L3到L5智能驾驶技术的逐渐成熟,在不同时间段装车、量产、搭载这一过程。日后,智能驾驶会一步步搭载到我们日常的车辆当中,逐步走向无人驾驶这一终极状态。冯兴亚认为,当前我国智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽,但立法进程一?
激进!狂烧几百亿的苹果汽车细节曝光:用游戏手柄开车 能实现L5自动驾驶
据外媒报道称,苹果虽然放弃的造车,但从他们的设计来看,确实还是相当超前的。简单来说就是,苹果最初的目标是打造一款完全不需要人工干预的L5级自动驾驶电动汽车,为此他们每年在此项目上的花费约为10亿美元,甚至中间考虑收购特斯拉。由于设计的过于超前,同时也是诸多技术没有成熟,苹果汽车设计也是一改再改最终不得不放弃,因为在资本市场看来,如此投资最终能不能换来不错的盈利是未知数。
普渡大学发布Talk2Drive框架 为自动驾驶汽车提供智能指令解析能力
普渡大学最新发布了Talk2Drive框架,利用大型语言模型为自动驾驶汽车提供智能指令解析能力。这一框架的核心在于通过接收命令、处理与推理,生成可执行代码,结合云端实时环境数据来实现人车交互的全新方式。Talk2Drive框架的推出将为自动驾驶汽车提供更加安全、舒适和个性化的驾驶体验,预示着以人为本、智能化的未来交通时代的到来。
小米汽车:今年进入智能驾驶行业第一阵营
今天,小米汽车官方发布了《小米汽车答网友100问》,对网友热切关注的部分问题进行了集中回应。其中一个问题为小米汽车会开放多少个城市NOA”。小鹏今年会将轻地图XNGP覆盖全国;蔚来会在二季度前遍布230座城市;智己汽车的通勤模式将覆盖全国100城。
全国第一次!武汉3座长江大桥可以走自动驾驶汽车了
近日,武汉市新一批智能网联汽车开放测试道路通过审批,正式对外开放,新增里程共计1533.252公里。此次开放的测试道路,不仅首次纳入了武汉蔡甸区和黄陂区的核心区域,武昌区和洪山区的部分区域对东湖高新区、汉阳区、硚口区、黄陂区、东西湖区、青山区、江夏区等7个区域的测试道路进行了扩容。12月7日,在第五届世界新能源汽车大会上,国家智能网联汽车测试示范区在全国智能网联汽车测试示范区能力评估中排名第二,全国智能网联汽车测试示范区封闭场地测试能力评估中排名第三,被评为2023年智能网联汽车测试示范区综合能力评估领先单位”、2023年智能网联汽车测试示范区封闭场地测试能力评估通过单位”,建设成果广受行业及权威机构认可。
雷军:小米汽车2024年进入智能驾驶第一梯队
小米创办人雷军在小米汽车技术发布会上宣布,小米汽车2024年进入智能驾驶第一梯队。小米汽车智能驾驶硬件包括双Orin芯片、1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等,能做到城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等等。小米汽车智能驾驶更聪明、更安全。
小米汽车全栈自研智能驾驶技术公布 目标2024年进入第一梯队
在今天下午的小米汽车技术发布会上,雷军宣布了小米汽车在智能驾驶技术方面的最新成果。尽管小米汽车在智能驾驶领域起步较晚,但小米的目标是在2024年成为行业第一。它还配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。
雷军:希望小米汽车SU7驾驶性媲美保时捷Taycan Turbo
12月28日,小米将举行小米汽车技术发布会,届时,官方将公布小米汽车相关技术。小米CEO雷军回答了部分网友对小米汽车技术发布会的提问。根据申报信息,小米SU7长/宽/高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。
通用汽车招聘高级驾驶辅助系统新任副总裁,并推出人工智能网站
通用汽车公司软件执行副总裁MikeAbbott表示,该公司已聘请Meta的AnanthaKancherla担任高级驾驶辅助系统新任副总裁。GM网站截图GM软件执行副总裁MikeAbbott于周二在LinkedIn帖子中宣布了这一消息。他补充说:「这在GM的许多领域对我来说尤其有趣,包括设计、工程、供应链和客户体验。
因自动驾驶问题 特斯拉召回超203万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局公告显示,特斯拉因自动驾驶问题召回2,031,220辆车辆。召回文件称,由于存在安全风险,特斯拉宣布将召回2,031,220辆配备全自动驾驶软件的汽车。”此前他曾建议NHTSA,停止将OTA软件更新称为召回”,因为它们并不是物理层面的召回,这种情况下使用召回”一词,容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉。
自动驾驶汽车运输安全服务指南发布 自动驾驶失效时至少要存90秒信息
交通运输部办公厅印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南》。这份指南旨在确保自动驾驶汽车在运输过程中的安全性。从事出租汽车客运的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员;从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车,在确保安全的前提下,经设区市人民政府同意,在指定的区域运营时可使用远程安全员,远程安全员人车比不得低于1:3。
通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise支出
通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司Cruise的支出,这一计划预计将导致该公司大规模裁员。通用汽车首席财务官保罗�雅各布森表示,2024年,其在Cruise上的支出将削减“数亿美元”,这意味着该部门可能会裁员。今年第三季度,该公司的亏损超过7亿美元,较上年同期的4.97亿美元有所扩大,自2016年以来亏损超过80亿美元。
问界M5开了辅助驾驶追尾 AITO汽车:AEB正常触发 已最大限度减轻碰撞
快科技11月15日消息,据国内媒体报道,日前,一起问界M5的追尾事故在网上曝光。知情人称当时车主打开辅助驾驶功能行驶在道路左侧,接着撞上了道路施工车辆后方拉沥青的挂车。对此,AITO汽车官方向媒体回应称:我们已关注到该事件,车辆为22款问界M5EV,碰撞发生前车辆开启辅助驾驶。预警与AEB正常触发,最大限度减小了碰撞造成的影响,事故未造成人员受伤,我们正在积
小米汽车SU7方向盘曝光:设双独立按钮、可一键切换驾驶模式
网上紧接着曝光了该车的内饰图片,确切的说是主驾驶部分内容,包括多功能方向盘。这样的设计并非小米首创,早在两年前,大众旗下高性能子品牌Cuopra就曾在Formento上使用了相似的方案,不得不说,确实很有战斗范儿。小米SU7方向盘中央位置印上的是Xiaomi的字母非logo,左右两侧的布局分为按键和滚轮,这样的设计和保时捷Taycan又有些相似性。
淄博一中学推出“自行车驾驶证” 旨在提高交通安全意识
淄博柳泉中学推出了“自行车驾驶证”项目,首批51名初二学生参加了考试活动。活动包括理论考试和驾驶技能实践考试,最终有45名学生获得了学校颁发的“自行车驾驶证”。活动不仅在纸面上教育学生,更在体验式教育中让学生真正理解和接受交通安全知识。
匈牙利外长驳斥中国汽车威胁论:这不是一个零和游戏
新能源汽车换道超车成果显现,当前中国已成为全球最大汽车出口国,2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。木秀于林风必摧之,正当中国汽车高歌猛进的时候,一些老牌资本主义国家开始渲染中国汽车威胁论,声称中国电动汽车进入市场会对别国市场造成损害”。比亚迪汽车官宣将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。